建筑密封胶用有机硅改性聚醚的研究进展

简要介绍了有机硅改性聚醚建筑密封胶的发展历史、应用领域、性能特点等 。

四嗪类高氮分子及离子含能化合物的研究进展

详细论述了近年来国内外报道的四嗪类高氮分子及离子含能化合物的合成与性能研究,指出部分化合物由于其生成焓高、热稳定性好以及感度低等特点在含能材料领域具有广泛的应用前景。同时还总结了目前四嗪类含能化合物普遍存在的问题及以后的发展方向。

吸热型碳氢燃料的裂解及结焦研究进展

首先比较了燃料热裂解和催化裂解的优缺点,由于二者均具有一定局限性,使引发热裂解成为燃料目前最具优势的裂解方式,重点介绍了引发热裂解的研究进展。燃料裂解形成的碳沉积主要有丝状和无定形状2种形态,分别对它们的形成机理、影响因素及抑制措施进行了介绍。

喷气燃料热氧化机理及氧化稳定添加剂的研究进展

对喷气燃料热氧化沉积形成机理和为提高燃料氧化稳定性而加入的添加剂如硅烷基化试剂、氧清除剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净分散剂的发展状况进行介绍,并指出今后燃料添加剂的发展方向。

聚乙二醇稳定性研究的方法及抗氧剂选择

分别用热分析法(DSC、TG)和凝胶渗透色谱(GPC)法研究了聚乙二醇的热氧老化及抗氧剂的稳定作用,对2种方法进行了比较。4种抗氧剂对聚乙二醇的热氧老化稳定效果优良,其中2种取代二苯胺类抗氧剂的效果又较酚类抗氧剂为好。

抗静电剂对碳氢燃料电导率的影响

在不同温度、浓度和贮存时间下测试添加抗静电剂T1502、STD450的3号喷气燃料、高环烷烃煤油、JP-10和加氢煤油4种碳氢燃料的电导率,以此考察抗静电剂对碳氢燃料电导率的影响。结果表明:碳氢燃料的电导率随温度升高而增大,随抗静电剂添加量的增大而增大,碳氢燃料的电导率受抗静电剂的离子性和碳氢燃料成分的双重影响。同时实验表明STD450在提高电导率方面具有优势,T1502在抗衰减方面具有优势。综合实验结果,推荐加入1 mg/L的抗静电剂T1502或STD4 50,即可满足使用要求。

端烯丙基聚醚制备中醇盐化试剂的选择及产物的精制研究

对比了3种聚醚醇盐化试剂,研究了端烯丙基聚醚粗产物的精制工艺,得出了合适的中和剂和吸附剂用量。

三聚氰胺磷酸盐在推进剂绝热层中的应用及作用机理

介绍三聚氰胺磷酸盐作为填料在推进剂绝热层中的应用及其作用机理、对火的防护模式、与绝热层基体材料的匹配性和其他优异性能。在绝热层中添加高效复合阻燃剂是实现绝热层无烟化的重要措施之一。使用三聚氰胺磷酸盐作为绝热层的填料,既可提高绝热层的耐烧蚀冲刷性能,降低烧蚀率,又有利于降低绝热层的密度。三聚氰胺磷酸盐是保障绝热层综合性能的关键材料。

一种导电亲水型胶黏剂

为满足线控水下航行体要求,研制出一种电阻率、水分散性及粘接力均适宜的导电亲水型胶黏剂,并建立了相应的性能测试方法。通过陆上测试、水面测试和水下测试,能够满足线控水下航行体的使用要求,并已成批量交付使用。

N,N′-亚乙基脲作为扩链剂合成聚氨酯弹性体

介绍了N ,N′ 亚乙基脲 (EU)作为扩链剂合成聚氨酯弹性体的使用方法、EU与—NCO之间的反应活性、催化剂对EU与—NCO之间反应的催化作用以及EU作为扩链剂合成出的聚氨酯弹性体的机械性能。

端环氧基聚缩水甘油醚硝酸酯的合成及固化

针对聚缩水甘油醚硝酸酯(PGN)与异氰酸酯固化反应易受环境水分影响、固化稳定性较差等问题,合成了端环氧基聚缩水甘油醚硝酸酯(e-PGN)。采用红外(IR)、核磁(NMR)和凝胶渗透色谱(GPC)进行了结构表征。测试了改性前后聚合物的主要物化性能。e-PGN的玻璃化转变温度、粘度、密度、热分解温度等主要物性与PGN的主要物性相近。研究了e-PGN与几种环氧固化剂[咪唑(IMD)、邻苯二甲酸酐(PA)、N-乙基乙二胺(NEED)、异佛尔酮二胺(IPDA)等]的固化反应。结果表明,e-PGN可与IMD、PA、NEED、IPDA等在60℃/70℃下反应固化,其中以PA为固化剂时,固化物力学性能最好,拉伸强度为0.912 MPa,断裂伸长率为354%;室温贮存8个月的固化试样其力学性能基本不变。

聚缩水甘油醚硝酸酯的合成及固化

以纯度≥99.5%的缩水甘油硝酸酯(GN)为原料,采用阳离子聚合,合成了两种分子量3000左右的聚缩水甘油醚硝酸酯(PGN)粘合剂。采用红外(IR)、核磁(NMR)和凝胶渗透色谱(GPC)表征了它们的结构。测试了PGN的主要性能。研究了PGN与常用异氰酸酯[多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)、改性六亚甲基多异氰酸酯(N-100)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、二环己基甲烷二异氰酸酯(HMDI)]的固化反应。结果表明,在催化剂二月桂酸二丁基锡(DBTDL)或三苯基铋(TPB)作用下,PGN可与PAPI、N-100、TDI、HMDI等快速反应固化。固化试样经60℃贮存60天,邵A硬度无明显下降。

聚缩水甘油醚硝酸酯增塑剂的性能

为了探究聚缩水甘油醚硝酸酯增塑剂(PGNN)在含能推进剂、高聚物粘结炸药(PBX)中应用的可能性,合成了不同数均分子量的PGNN,研究了增塑剂分子量与密度、黏度、玻璃化转变温度及挥发性的关系。采用热重法(TG)研究了PGNN与推进剂、炸药主要组分的相容性,通过感度测试和运输振动试验考察了PGNN的贮运安全性。结果显示,数均分子量为523的PGNN具有较高的密度(1.43 g·cm^(-3))、较低的玻璃化转变温度(-56℃)和较低的挥发性(60℃,0.096 mg·cm^(-2)·h^(-1));PGNN与奥克托今(HMX)、高氯酸铵(AP)、黑索今(RDX)、Al等相容,安全性好,摩擦感度和撞击感度均为0,在4 h的模拟高速公路运输试验中,无燃烧、爆炸等发生。研究表明,数均分子量约500的PGNN是理想的齐聚物增塑剂。

含能增塑剂的研究新进展

对近年来硝酸酯类、偕二硝基类、叠氮类和含氮杂环类含能增塑剂的发展进行了介绍,并对其性能和合成进行了评述。指出目前还没有一种含能增塑剂达到理想要求,还需积极开发新的含能增塑剂。

高密度烃燃料合成与复配研究进展

概述了高密度烃燃料的研发情况,对包括双环类、三环类、金刚烷类、笼状烃类等在内的高密度烃燃料的性能特征与合成方法进行了较为详细的阐述,对其中难以单独作为燃料使用的高密度烃复配研究情况进行了总结,并对这几类高密度烃燃料的优缺点及应用前景作出了评价。

缩水甘油醚硝酸酯合成研究

缩水甘油醚硝酸酯(GN)是合成新型含能黏合剂聚缩水甘油醚硝酸酯(PGN)的单体。介绍了几种合成GN的方法,并对其合成工艺特点进行了简要评述,其中甘油法和N2O5一步硝化法具较好的发展前景。

三聚氰胺磷酸盐在推进剂绝热层中的应用及作用机理

介绍了三聚氰胺磷酸盐作为填料在推进剂绝热层中的应用及其作用机理、对火的防护模式、与绝热层基体材料的匹配性和它的其它优势所在。在绝热层中添加高效复合阻燃剂是实现绝热层无烟化的重要措施之一。使用三聚氰胺磷酸盐作为绝热层的填料，既可提高绝热层的耐烧蚀冲刷性能，降低烧蚀率，又有利于降低绝热层的密度。三聚氰胺磷酸盐是保障绝热层综合性能的关键材料。

线性二硝胺含能增塑剂的合成、性能及应用研究进展

简要介绍了线性二硝胺含能增塑剂的合成及应用研究进展。这是一类分子中带有2个硝胺基团的氮杂烷烃同系物(DNDAs),熔点低,增塑能力强,感度和化学稳定性均比硝酸酯好,特别是其中的三组元混合增塑剂DNDA57,可用来制备燃烧特性几乎不受环境温度影响的发射药,国外将之称为低燃温系数(LTC)发射药。LTC发射药能量高、燃温低,应用于身管武器中,既减少了对枪管材料的烧蚀,又能充分发挥材料设计潜能,提高弹道性能,使武器更好地适用于复杂的应用环境。

BuNENA含能增塑剂的性能及应用

BuNENA(N–丁基硝氧乙基硝胺)是一种性能优良的新型含能增塑剂,在枪炮发射药和火箭推进剂应用中均受到研究者的广泛关注,并被进行系统研究。在发射药中,BuNENA具有塑化能力强、工艺性能好、感度低、能量高等优点,能进一步提高配方力学性能,其应用前景广阔。而在HTPE(端羟基聚环氧乙烷–四氢呋喃嵌段共聚醚)火箭推进剂中,BuNENA已被证明是一种对提高能量、降低感度和提高推进剂力学性能等具有明显作用的新型含能增塑剂,使用HTPE/BuNENA黏合剂体系的钝感固体推进剂的综合性能优于HTPB/AP(端羟基聚丁二烯/高氯酸铵)推进剂,并可满足钝感弹药(IM)要求,已在各种战术发动机中获得了实际应用。

BDNPF/A含能增塑剂在炸药中的应用

双(2,2–二硝基丙基)缩甲(乙)醛(BDNPF/A)含能增塑剂在一系列PAX钝感炸药、PBX塑性黏结炸药中已得到广泛应用。PAX–2A是基于HMX的钝感混合炸药。PBXN–105炸药主要用于鱼雷和水雷;PBXN–106炸药主要用于美国SM–II型系列舰空导弹和MK–82航弹;PBX 9501高能炸药用于美国的热核弹头W76、W78和W88等。在未来一段时间内,BDNPF/A含能增塑剂仍将在高能炸药中广泛使用。