从模型试验看龙羊峡工程堵头的力学性态

通过物理模型试验 ,本文分析了龙羊峡工程导流洞堵头的受力性态 ,论述了堵头的超载安全系数可以达到 5 ,揭示即便超载安全系数达 1 1时 ,堵头也不会沿洞壁推出。对于大型堵头笔者建议塞体总长一般可以在 1 .5～ 2 .0倍洞径情况下选取 ,必要时经非线性有限元或物理模型试验最终予以肯定。文中并对其它一些设计问题进行了讨论。

急性ST段抬高型心肌梗死PCI术后微冠状动脉再灌注的研究

目的 探讨经皮冠状动脉介入治疗（PCI）术后ST 段抬高型心肌梗死（STEMI）患者T 波幅度值的改变对微冠状动脉再灌注的判断价值.方法 收集PCI 术前后106 例ST段抬高型心肌梗死患者心电图,分析T 波幅度动态变化.结果 T波幅度改变和术后ST段恢复延迟有关,T波幅度值的动态变化能更早的反应微冠状动脉再灌注情况.结论 在PCI 术前后,倒置T波以及T波幅度的动态变化与早期微冠状动脉再灌注有关,是预测微冠状动脉再灌注的早期独立因子.

有缝拱坝工作状态的试验研究

在重力拱坝设计中，由于枢纽布置、温度控制和施工工艺的需要，往往在坝内设置纵横缝，并埋设冷却灌浆系统，待混凝土冷却至坝区年平均气温时进行接缝灌浆，以提高拱坝的整体性。实践证明，即使完全满足设计要求进行冷却灌浆，纵横缝的灌浆封填效果也是有限的，它仍是拱坝的薄弱面。

部分灌浆失效（有缝）拱坝及重力墩的承载力研究

本文通过物理模型试验,分析研究了拱坝在部分灌浆失效(存在纵横缝)情况下的应力分布及位移.分析了纵横缝及地震荷载对坝体工作状态的影响.通过超载试验研究了有缝拱坝及重力墩的破坏形态与最大承载力,指出了做好纵横缝灌浆的重要性.