孟加拉单点系泊工程配套油库选址研究

孟加拉单点系泊及双线管道工程是积极响应国家“一带一路”倡议所收获的重要市场成果,该项目主要由3个主系统即卸油系统、转输系统及输送系统构成。在简要介绍了项目概况的基础上,针对陆上存储系统,即配套油库的选址工作进行了较为详细的分析研究,主要从当地气象海况、SPM位置、工艺水力计算、选址要求等方面进行论述。根据研究结果,给出了油库在不同站址情况下的优缺点,据此指出马什卡里岛中的第4处库址是唯一一处可满足项目设计要求的位置。经过两年的现场施工建造,所选库址经历了多次雨季及海上气旋,实践证明最终选用的库址可以抵御海上气旋和风暴潮的影响。目前油库的施工建造已接近尾声,项目进展顺利。

浅谈油气田地热能与站场余热多能耦合利用技术

在我国地面油气田中大多蕴藏着丰富的未被开发利用的地热能资源,同时在油气田站场中各类余热资源也未得到充分的回收和利用。地热能与站场余热多能耦合利用技术的研究和应用,不仅可以替代油田生产生活用热,还可以大幅减少环境污染,降低二氧化碳及氮氧化物的排放,有利于油田的持续稳定发展,符合国家低碳环保的发展战略。

地形起伏管路气液两相段塞流模型研究

段塞流是气液两相流动中的一种常见流型,由于地形原因,管路多处于起伏状态,而目前国内外对起伏诱发的气液两相管路段塞流研究尚不成熟。针对实际气液两相管路中频繁出现的地形起伏段塞流,首先利用历史数据对现有段塞流模型的适用性进行了比较,建立了地形起伏状态下段塞流的液塞追踪修正模型,最后利用FLUENT软件进行了模拟,研究了管路起伏诱发状况对段塞流段塞分布、拐角处持液率、液塞长度和压降的影响,并将模拟压降与计算压降进行对比,结果表明建立的模型具有一定的精度,对于实际的地形起伏诱发段塞流管道的安全高效运行有一定的指导意义。

环状掺水集油系统温度季节性优化研究

本文以环状掺水集油实例为基础,计算并分析了不同季节掺水温度对集油系统能耗和运行费用的影响,通过计算结果可以得出,掺水系统耗气量随着掺水温度的升高而增加,耗电量随着掺水温度的升高而降低;掺水系统运行费用随着掺水温度的升高先降低后升高,冬季掺水温度在70℃时运行费用最低;夏季掺水温度在65℃时运行费用最低。

热油管道投产过程中复杂传热特性的分析研究

输送高黏含蜡原油的热油管道投产时包含管道预热和投入热油两个阶段,整个投产过程呈复杂的传热过程,采用Ledaflow模拟分析运行管道的温度场变化及其周围土壤温度场的影响,并对管道运行中的结蜡规律进行了分析研究。

磷和超稳Y分子筛在深度脱硫过程中增强效应的研究

采用等体积浸渍法分别制备了由磷单独改性、超稳Y分子筛单独改性、以及磷和超稳Y分子筛共同改性的Ni Mo型催化剂。以胜华催化裂化柴油为原料,对催化剂的催化性能进行评价,并采用Py-IR、HRTEM等方法对催化剂进行了表征。结果表明:由磷和超稳Y分子筛共改性的催化剂总酸量、B酸、L酸最多,所形成活性相较多,催化性能最好。从而证实二者在深度脱硫过程中确实存在催化活性上的增强效应。

原油分馏稳定工艺计算

主要对某油田所产原油的分馏稳定工艺进行研究。原油稳定是原油处理过程中一个重要的步骤。通过原油稳定可以有效减少原油中易挥发组分的含量以减轻原油在输送过程中的挥发损耗,其中分馏稳定工艺是处理轻质组分含量较高原油的有效方法。某油田需要对原油进行稳定来保证合格油饱和蒸气压达到储存要求。根据未稳定原油的性质原油的稳定选取分馏稳定工艺,并使用Pro/II软件进行工艺模拟计算以获得最优操作参数。

埋地热油管道预热过程周围土壤温度场蓄热量计算

采用原油参数模拟了热油管道预热的热力过程,建立了相应的热力计算模型,并利用有限体积法对东北地区输送大庆原油某管线的预热过程进行了数值模拟,计算得出了预热完成后土壤的蓄热量。对预热过程土壤温度场的变化规律进行了描述。

沙漠地段天然气管道施工技术

介绍了沙漠段管道设计及施工过程中应该注意的若干重要事项,针对管道选线原则、管道施工作业带宽度及使用分配、施工便道修筑、地下水位较高地段管道下沟措施、管道沉管下沟法及水工保护等关键性问题进行了论述,并提出了沙漠地段天然气管道施工过程中的处理措施。

磷酸添加方式对加氢催化剂活性影响研究

随着环保意识增强,对清洁能源中的硫含量要求愈加严格,开发高效的深度加氢脱硫催化剂成为近年来的研究重点。以磷和USY分子筛共同改性的NiMo型催化剂为研究对象,维持催化剂中总磷质量分数不变,通过改变预浸渍磷酸的量,来研究磷酸添加方式对催化剂催化活性的影响。结果表明:随着浸渍液中磷酸的量逐渐增加,催化剂表面总酸量、B酸量、L酸量均有所增加,催化活性逐渐增强。试验条件下,340℃时,催化剂的加氢脱硫率能达到99.3%。

基于SPS的长输管道减阻效果分析

依托某长输成品油管道,利用SPS软件对注入减阻剂的管输量和减阻率进行分析,为长输管道加剂流程设计和减阻率预测提供依据。

有机复合固体磺酸的制备及其在乙酸乙酯合成中的应用

以介孔硅胶为载体,用乙烯基三甲氧基硅烷对其进行化学改性后,再经苯乙烯聚合及磺化反应制得新型有机复合固体磺酸(CAT),利用BET、元素分析、红外光谱(IR)、酸量分析等方法对其进行表征,并以乙酸乙酯的合成为研究对象,评价CAT的催化性能。结果表明,磺酸基活性中心负载至载体表面,固体酸酸量达2.47 mmol/g;乙酸乙酯的收率可达84%,且CAT回收使用12次后,乙酸乙酯收率降幅不超过2个百分点。

大落差管道改性输送工艺研究

三塘湖原油因凝点升高、黏度增大且输送管道落差大及沿线地温低等特点,需采取改性输送以保障管道正常运行。通过添加降凝剂和掺混稀油的改性试验表明:三塘湖原油对降凝剂感受性不强;红台原油对三塘湖原油降密效果较好;塔里木原油对三塘湖原油降凝和降黏效果均较好;当输送(三塘湖∶红台=10∶1)∶塔里木=8∶2的混合原油时,管道最小输量可降至290 kt/a,安全停输时间可延长至43.7 h。

甲醇四塔精馏模拟研究

主要对甲醇四塔精馏工艺进行研究,并通过工艺模拟软件Hysys对四塔精馏工艺进行模拟分析。通过分析得出甲醇四塔精馏工艺是甲醇生产工业中实用可靠的甲醇提纯工艺。采用加压精馏塔和常压精馏塔双效精馏可以有效的提高能量利用率和节能,增加回收塔可降低常压塔的控制的复杂程度以及提高整个工艺的可靠性。

某大型站场强制电流阴极保护失效的原因

某大型站场阴极保护系统运行一段时间后,阴极保护电位合格率发生大幅度的下降。从现场恒电位仪输出参数、土壤电阻率、预包装高硅铸铁阳极表面形貌和阳极接地电阻等方面对该阴极保护失效的原因进行了分析。结果表明:阳极埋设处土壤较为干燥,土壤电阻率较高,阳极表面的致密氧化物和土壤中的碎石增加了阳极与土壤接触电阻,导致整个系统的回路电阻升高,通过浇水保湿和采用非预包装阳极的方式可以降低阳极的回路电阻。

井流物在井筒中的多相流动及结蜡特性研究

在油田生产中,井筒内井流物的复杂多相流动和结蜡对油井的油气生产以及下游油气处理设施的运行有着重要的影响。对井流物在井筒中的多相流动及结蜡规律进行研究有助于提高油井的运行效率。对井流物在井筒中的油气水多相流和油井生产中原油在油管中的结蜡使用Ledaflow进行了模拟分析。根据模拟结果深入研究了井流物多相流动特性以及流型分布规律,并对油管运行中的析蜡规律进行了分析研究。

级联式天然气液化工艺模拟研究

主要对级联式天然气液化流程进行研究,并通过工艺模拟软件对级联式天然气液化流程进行模拟分析。通过分析得出级联式天然气液化工艺是实用可靠的天然气液化工艺。该工艺具有技术成熟、操作稳定以及能耗低的优点,适合于小型基本符合型天然气液化工厂。

在SO_3H-功能化离子液体催化下对甲酚叔丁基化反应机理

对对甲酚在SO3H-功能化离子液体催化下于甲基叔丁基醚的烷基化反应机理迚行研究。计算结果表明反应的选择性是由叔丁基和对甲酚的反应活性位的原子电荷、分子轨道性质及位阻效应决定的。对甲酚的2位碳原子由于由对叔丁基具有较高的库伦引力、较低的空间位阻、在前沿占有轨道中具有较高轨道系数并且形成具有较低能量的中间体A,并因此在对甲酚叔丁化反应中具有最大的活性,而2位碳原子上的叔丁基化产物2-叔丁基对甲酚和2,6-二叔丁基对甲酚是对甲酚反应最易生成的产物。并对所选离子液体的催化机理迚行了分析。

水击泄压系统失效分析及保护措施

水击泄压系统作为输油管道最后一道物理保护屏障,对输油管道的安全运行具有十分重要的意义。采用SPS软件对泄压阀失效模拟结果表明:当水击泄压阀因故障发生失效,引发不正常泄压时,易导致泄压罐冒顶,严重威胁管道生产运行安全,因此必须对水击泄压系统进行功能完善。通过增设泄压罐上升速率报警及联锁保护程序、泄压阀失效联锁保护程序等,能够提高整个水击泄压系统的安全等级,有效提升系统的可靠性,保障管道的安全运行。

液动潜油泵在成品油库火车卸油工艺的应用

在成品油火车卸油工艺中,常常由于出现油气混输导致卸油鹤管发生气阻、离心泵产生汽蚀等问题,导致卸油速度过慢,进而影响油库收油作业。此类问题在高温、低压地区尤为明显。液动潜油泵的使用使得火车卸油工艺从之前的卸油方式由负压转变为正压,从根本上解决夏季接卸轻质油品的气阻、汽蚀现象,提高收油效率,彻底解决了油库卸油困难等问题,且该设备具有较高的安全性能。因此,液动潜油泵在成品油库火车卸油工艺中得到广泛应用。本文对液动潜油泵的工作原理、系统组成及使用优缺点进行了详细介绍,并对离心泵-潜油泵卸油工艺流程进行简要说明。