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大动脉的忧患
1
作者
张荣文
尚弦月
《三月风》
1995年第11期4-6,共3页
自从1876年铺设第一条营业铁路——吴淞铁路算起,到1949年的73年间,我国大陆总共修建铁路干支线2.62万公里,经拆除和战争毁坏,到新中国成立之时,大陆共有铁路2.26万公里(包括虽严重损坏但尚可修复的)。建国46年来,在我国大陆新建铁路3...
自从1876年铺设第一条营业铁路——吴淞铁路算起,到1949年的73年间,我国大陆总共修建铁路干支线2.62万公里,经拆除和战争毁坏,到新中国成立之时,大陆共有铁路2.26万公里(包括虽严重损坏但尚可修复的)。建国46年来,在我国大陆新建铁路3万余公里。这5万余公里铁路就是共和国“血脉”的全部长度。
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关键词
铁路沿线
大动脉
铁路施工
共和国
施工单位
铁路物资
农民
村民
新建铁路
吴淞铁路
原文传递
题名
大动脉的忧患
1
作者
张荣文
尚弦月
出处
《三月风》
1995年第11期4-6,共3页
文摘
自从1876年铺设第一条营业铁路——吴淞铁路算起,到1949年的73年间,我国大陆总共修建铁路干支线2.62万公里,经拆除和战争毁坏,到新中国成立之时,大陆共有铁路2.26万公里(包括虽严重损坏但尚可修复的)。建国46年来,在我国大陆新建铁路3万余公里。这5万余公里铁路就是共和国“血脉”的全部长度。
关键词
铁路沿线
大动脉
铁路施工
共和国
施工单位
铁路物资
农民
村民
新建铁路
吴淞铁路
分类号
F532.8 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
大动脉的忧患
张荣文
尚弦月
《三月风》
1995
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