差额碳税视角下应急产品闭环供应链的协调机制研究

为提高应急产品的资源利用效率并强化应急体系协同绿色发展,构造制造商处主导地位、零售商处从属地位的应急产品闭环供应链博弈模型。从差额碳税视角出发对比分析集中决策和分散决策下应急产品闭环供应链的各个均衡决策,推导出利用“讨价还价”模型实现供应链协调的条件,并进行算例分析。研究结果表明:差额碳税政策可以提高再制造应急产品的市场占比份额,促进资源的高效循环发展;讨价还价模型可以实现闭环供应链的有效协调。研究结果可为应对突发事件提供理论参考。

产品链背景下支持3PL绿色转型的政府补贴策略研究

绿色供应链的发展不仅需要产品制造过程的绿色化,也需要产品包装、运输、仓储等物流环节的绿色转型。本文基于两种补贴政策构建了由绿色制造商、绿色3PL(第三方物流服务提供商)以及零售商组成的Stackelberg博弈模型。研究发现:(1)不同补贴政策的实施效果因对象而异,技术补贴更有助于提高物流绿色水平,价格补贴更有利于提升供应链各成员利润且满足一定条件时能实现物美价廉;(2)供应链成员能否取得极大利润受消费者偏好特征与绿色技术成本之间互动的影响;(3)消费者绿色偏好的增加不仅有利于提升绿色度和相应定价,也有助于提高供应链各成员的利润;绿色技术成本的降低也有相同效果。本文为绿色供应链的发展提供了更多思路和方向,也为政府补贴政策的实施提供了参考和依据。

需求预测信息即时更新的供应链柔性期权协调契约

在两阶段生产和订购模型中,将需求预测信息更新时刻作为决策变量,引入期权订货并赋予其数量柔性:第1阶段初,销售商根据初始需求预测,购买一定数量的期权;第2阶段初,销售商根据第1阶段收集到最新市场信息更新需求预测并调整期权购买量。销售季节开始时,销售商执行期权获取预订产品以满足市场需求。柔性期权契约包含3个参数:风险共担系数、期权购买价格和执行价格。柔性期权契约可以实现供应链协调,还能够使系统期望利润在其成员间任意分配;有效的风险共担系数能够使供应链系统及其成员的收益均实现帕累托改进;系统利润增量在其成员间的分配与各成员的风险偏好特点和谈判地位密切相关。

基于需求信息更新和短缺量延期供给的易逝品供应链期权契约研究

为了降低供给与需求的不匹配,引入期权契约讨论三阶段生产和订购策略:零售商在第1阶段发出固定订单;然后在第1阶段和第2阶段之间更新需求预测,并在第2阶段调整固定订购量同时购买期权;第3阶段满足市场需求,对销售季末短缺量以执行期权和紧急订购相结合的方式实行延期供给。契约参数包含期权购买价格、执行价格和延期供给对应的批发价,三者线性相关;期权契约下,制造商不存在投机动力。根据易逝品的特征,对生产和订购模型进行仿真计算和分析,结果表明:供应链及其成员的利润都得到帕累托改进,系统利润增量的分配随期权购买价格发生变化。

基于消费者环保意识的绿色供应链策略研究

本文以1个制造商和1个零售商组成的供应链为研究对象,分别针对制造商和零售商在集中控制下的决策模型和以制造商为主导的Stackelberg模型,比较分析了产品绿色度、制造商批发价格和零售商零售价格对这两种博弈模型产生的影响,并在此基础上进一步建立了零售商制造商研发成本费用的博弈模型,最后通过数值仿真分析求出了零售商研发费用分摊比例的最佳取值范围。

生产成本依赖规模经济效应的供应链需求扰动管理

分析了一个供应商和一个零售商组成的供应链中,供应商单位生产成本依赖规模经济效应,需求发生扰动带动单位生产成本随之发生变化时,集中控制下供应链的扰动管理策略和分散决策下供应链的协调机制;也探讨了供应商对扰动没有反应时的供应链协调机制。研究发现,扰动幅度不大时,原生产计划具有一定的鲁棒性;当扰动幅度较大时,需要同时调整价格和订货量,即采用不同的数量折扣策略协调供应链。同时,引入算例进行数值分析,结果表明,只要供应商能够对扰动作出反应,就能够使自身利润增加、供应链得到协调。

两阶段需求相关供应链的价格折扣式期权契约

将销售季节划分为具有相关性的两阶段,基于价格折扣研究了如何采用采用期权契约协调供应链,验证了价格折扣式期权虽然能够协调供应链却并不受供应商青睐;提出了基于退货策略的价格折扣式期权同样能够实现供应链协调.通过数值试验,发现允许未售出的产品在销售旺季结束时退货的价格折扣式期权能有效地提高供应链整体及其成员的利润,且在需求相关程度的加强和信息更新位置的延后时,效果更妩尤其是对供应商.

1991-2008年中国物流业生产函数的实证分析

通过构造物流业生产函数,对物流业的投入与产出关系进行实证研究和量化分析,揭示1991-2008年间中国物流业的各投入要素对其产出的影响和贡献,据此将1991年以来物流发展分为三个阶段:初步发展阶段、快速稳定增长阶段和动荡增长阶段,并比较各阶段的产出增长模式。认为,中国物流业发展还没有实现规模经济效益,投入产出还存在不平衡;物流产业的振兴需要在未来继续提高物流信息化和标准化,引进和培养各个层次的物流专业人才。

考虑有偿配额和碳交易的供应链碳减排决策研究

政府限定的碳配额包含免费和有偿两部分,制造企业实际排放高于或低于配额总量可到碳市场交易,有偿比例及碳价的改变对供应链成员的碳减排及定价决策有重要影响。针对生产销售低碳和普通产品的二级供应链,分别讨论制造商实际碳排放低于免费配额、高于免费配额但低于政府限定总量、高于政府限定总量三种情形下供应链的决策、利润和社会福利变化,结果表明:(1)有偿分配方式有利于制造商利润增加和社会福利改进;(2)政府限定碳排放权总量时,较低的有偿配额比例激励制造商降低碳排放;政府压缩碳配额总量但维持有偿比例不变对降低碳排放量和提升利润有正面影响;(3)有偿碳配额价格的设定应考虑普通产品的初始碳排放量,较高初始排放量前提下提升有偿碳配额价格能扩大低碳产品的市场需求。论文研究可为政府碳排放权分配政策从免费配额过渡到有偿配额提供有效参考,也为供应链成员制定碳减排策略给予量化依据。

支持环境保护的财政资金保障机制研究——以河南省为例

当前,生态文明建设已经成为我国中国特色社会主义事业的重要内容。在新常态下,我国经济的发展速度由高速发展转为中高速发展,伴随着经济发展出现的环保问题逐渐成为了世界普遍关注的焦点,经济增长与环境之间的矛盾日益凸出。以河南省为例,通过对环境保护财政投入以及对投入机制、模式的研究,分析我国环境保护的财政现状,发现了河南省在支持环境保护的财政投入上存在的主要问题并提出了解决措施。

基于网络分级优化和Dijkstra算法的最短路径求解改进

对大型复杂网络提出网络分级的思想,根据网络分级的情况定义网络结点的数据结构,然后使用改进的Dijkstra算法和最小生成树算法来计算网络中任意两结点之间的最短路径。

临空经济背景下高端制造业发展战略研究——以郑州航空港为例

郑州航空港的建设和发展属于国家战略,承载着中国制造向中国创造转变的神圣使命。在临空经济背景下以郑州航空港为例研究高端制造业的发展战略尤为重要。总结了国内典型城市及部分发达国家高端制造业发展经验以及国际上较有特色的航空港经济发展模式,分析了郑州航空港高端制造业的发展环境,从发展的重点领域、产业集聚、配套平台等角度提出了郑州航空港发展高端制造业的战略。

电子商务环境下基于B2C的物流配送路径优化

电子商务环境下的物流配送具有客户位置分散、订单多、批量小和重复线路多的特点,传统的线路优化方法都在不同程度上遇到各种问题。文中针对电子商务环境下的配送特殊性,采用改进两阶段算法混合进行求解。第一阶段用K-means聚类法将客户群分成若干区域,在每个区域又用扫描算法分解成若干符合约束条件的小规模子集;第二个阶段对各个分组内的客户点,就是一个个单独的TSP模型的线路优化问题,采用改进遗传算法进行优化求解。最后,结合具体实例,实验证明了该改进算法的有效性。

基于双向期权契约的零部件供应链协调

原材料具有多种用途且更新换代较快,若将其提前加工为零部件或者持有大量库存,必然会产生较为昂贵的机会成本,因此,上游供货商往往要求下游生产商与其共担原材料备货风险:下游生产商确定零部件常规订货量的同时,购买一部分具有双向属性的期权;下游生产商组织加工产成品前夕获得更为准确的需求数据后,确定期权的执行性质及数量;若需要执行看涨期权补货,供应商启动准时制供应模式对其供货。模型求解及算例分析表明:双向属性的期权价格机制能够实现零部件供应链整体利润的最大化,也能够使上下游成员均获得利润改进;随着原材料备货机会成本的上升,常规订货量批发价和看跌期权执行价格都呈现下降趋势,上游供应商利润增量不断减少,而下游加工商利润增量却不断上升。

电子商务企业的订单履行效率评价

电子商务在国内外的实践表明:电子订单履行是制约电子商务发展的瓶颈,是决定电子商务企业成败的关键;电子订单的履行效率很大程度上反映了电子商务企业的运行效率。本文主要讨论电子订单履行效率的评价问题。在分析电子订单履行流程的基础上,利用排队论和模糊决策方法分别从企业自身和客户两个角度评价电子商务企业的订单履行效率,即对其进行内部和外部评价,并通过实例说明评价方法的应用。

需求预测更新条件下允许期权购买量调整的供应链协调机制

研究基于需求预测更新的两阶段生产和订购系统:零售商在第一阶段发出常规订单,并购买期权;预测信息更新后,即第二阶段开始时,零售商分别对常规订购量和期权购买量分别进行调整;销售季节开始后,先以常规订货量满足市场需求,后通过执行期权进一步缩小供需差距。仿真结果表明:供应链及两成员利润在协调后都能够实现帕累托改进;零售商第二阶段的风险共担能力对制造商第一阶段的期权定价决策和生产决策、零售商第一阶段的订购决策都有着敏感影响。

基于需求信息更新的网络直销型制造商生产决策优化

以网络直销型制造商为研究对象,将销售季节以信息更新点为界划分为需求具有相关性的两阶段,第一阶段以提前生产库存制的形式满足需求,第二阶段以提前生产与准时生产相结合的方式满足。模型优化结果表明,组合型生产方式更适用于"原材料出清比产成品出清更经济"的情形。算例分析表明,两阶段需求相关性越高,制造商利润越高;信息更新位置的变化促使制造商利润随之发生变化,信息更新位置越靠后,所披露的第二阶段需求信息越准确,越有利于利润提升;组合型生产方式能够推迟需求信息更新点位置,有利于制造商获取更充分的第一阶段需求实现信息和第二阶段订单信息,促使其利润增加。

管理运筹学课程中对偶性质之间融会贯通的方法探讨

管理运筹学的授课对象是管理类专业学生,该专业学生的数学基础相对于理工类1学生稍显薄弱,同时其专业特点要求授课过程倾向于经济含义与管理启示的阐释,而非各个定理与性质的数学推导与证明。对偶问题由于与生产计划决策关联较为紧密,又同属于线性规划问题,也涉及到灵敏度分析这一重要环节,在整个课程中占有较为重要的地位,因此,其各条性质之间如何通过经济含义与管理启示的阐释而实现融会贯通对管理类学生有着非常重要的作用,有利于其更为轻松和清晰地掌握这一部分内容。本文通过由实际问题抽象化出来的两个例子,在建模与求解过程中分析其经济含义和管理启示,从而达到各条对偶性质之间融会贯通。

考虑行业标准的制造供应链质量决策研究

考虑行业标准水平变动下的需求函数,研究制造商主导结构、零售商主导结构、双方均势结构和集中控制结构等不同权力结构,对比创新型和改造型产品在不同模型下供应链成员的策略选择和利润。研究发现:行业标准在提高过程中,在分散控制结构下供应链成员追求实现各自利润最大化,供应链利润难以达到最佳,在均势结构下供应链成员实现了一定的帕累托改进,此时分散控制产品出现“高价+低质”的市场竞争现象,但集中控制结构下能够生产出质优价廉的产品,同时也表现出了较好的供应链利润。

从“被动”到“主动”的转化——小学数学课堂与生活化教学的紧密融合

《小学数学课程标准》指出:“数学是人类生活的工具;对数学的认识不仅要从数学家关于数学本质的观点去领悟,更要在数学活动的亲身实践中去寻找。”这句话充分表明数学来源于生活,也在生活中普遍运用。数学学科具有抽象性这一特点,容易对学生学习造成一定困扰。那么,如何将被动学习转化为主动学习,用更加生动、直观的方式展现抽象概念,结合生活实际帮助学生理解教学内容,这便是本文将要讨论的问题。