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全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率影响因素分析
1
作者
尚文跃
《轮胎工业》
CAS
2022年第12期758-762,共5页
研究全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率的影响因素。结果表明:胶料配方和挤出主机不同,挤出胎面气孔率的差异较大;减小螺杆转速和胶料门尼粘度、降低供胶温度,可减小挤出胎面气孔率;开炼机破胶胎面气孔率小于挤出机破胶胎面;供胶宽度过...
研究全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率的影响因素。结果表明:胶料配方和挤出主机不同,挤出胎面气孔率的差异较大;减小螺杆转速和胶料门尼粘度、降低供胶温度,可减小挤出胎面气孔率;开炼机破胶胎面气孔率小于挤出机破胶胎面;供胶宽度过大或过小,挤出胎面气孔率均会有所增大;根据实际生产情况适当调整胶料配方以及挤出和混炼工艺可减小挤出胎面气孔率。
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关键词
全钢载重子午线轮胎
挤出胎面
气孔率
胶料配方
混炼工艺
挤出工艺
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职称材料
轮胎硫化温度均一性的改进
2
作者
尚文跃
《橡胶科技》
2022年第12期606-609,共4页
研究轮胎硫化温度均一性的改进方法。结果表明,在蒸锅式硫化机外温蒸汽进口处加装周向外温盘管后,蒸锅内的平均温差由5.83℃减小为2.24℃,硫化温度均一性明显提升,成品轮胎的耐久性能和高速性能均得到提高。
关键词
轮胎
硫化温度
均一性
外温蒸汽
外温盘管
成品轮胎性能
下载PDF
职称材料
芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用
3
作者
尚文跃
《橡胶科技市场》
2010年第22期12-13,共2页
介绍1100dtex/1×2芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用。1100dtex/1×2芳纶帘线替代锦纶帘布用于全钢载重汽车子午线轮胎胎圈包布,胎圈生产工艺简化,成品轮胎强度性能、耐久性能、水压试验安全倍数均达到设计要求,...
介绍1100dtex/1×2芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用。1100dtex/1×2芳纶帘线替代锦纶帘布用于全钢载重汽车子午线轮胎胎圈包布,胎圈生产工艺简化,成品轮胎强度性能、耐久性能、水压试验安全倍数均达到设计要求,生产成本降低。
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关键词
芳纶帘线
锦纶帘布
包布
胎圈
载重汽车子午线轮胎
原文传递
11R22.5 16PR无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计
4
作者
李娟
孙建岗
尚文跃
《橡胶科技市场》
2011年第5期24-26,共3页
介绍11R22.5 16PR无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1047mm,断面宽290mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度235mm,断面水平轴位置0.914,行驶面宽度210mm,花纹深度17.5mm,花纹饱和度72.0%。施工设计:胎体采用1层3+9...
介绍11R22.5 16PR无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1047mm,断面宽290mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度235mm,断面水平轴位置0.914,行驶面宽度210mm,花纹深度17.5mm,花纹饱和度72.0%。施工设计:胎体采用1层3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3层带束层+0°带束层结构,成型采用一次法成型机,硫化采用双模蒸汽硫化机。成品轮胎的强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应国家和企业标准要求。
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关键词
全钢载重汽车子午线轮胎
无内胎轮胎
结构设计
施工设计
原文传递
题名
全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率影响因素分析
1
作者
尚文跃
机构
宁夏神州轮胎有限公司
出处
《轮胎工业》
CAS
2022年第12期758-762,共5页
文摘
研究全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率的影响因素。结果表明:胶料配方和挤出主机不同,挤出胎面气孔率的差异较大;减小螺杆转速和胶料门尼粘度、降低供胶温度,可减小挤出胎面气孔率;开炼机破胶胎面气孔率小于挤出机破胶胎面;供胶宽度过大或过小,挤出胎面气孔率均会有所增大;根据实际生产情况适当调整胶料配方以及挤出和混炼工艺可减小挤出胎面气孔率。
关键词
全钢载重子午线轮胎
挤出胎面
气孔率
胶料配方
混炼工艺
挤出工艺
Keywords
truck and bus radial tire
extruded tread
porosity
compound formula
mixing process
extrusion process
分类号
U463.341.6 [机械工程—车辆工程]
U463.341.59 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
轮胎硫化温度均一性的改进
2
作者
尚文跃
机构
宁夏神州轮胎有限公司
出处
《橡胶科技》
2022年第12期606-609,共4页
文摘
研究轮胎硫化温度均一性的改进方法。结果表明,在蒸锅式硫化机外温蒸汽进口处加装周向外温盘管后,蒸锅内的平均温差由5.83℃减小为2.24℃,硫化温度均一性明显提升,成品轮胎的耐久性能和高速性能均得到提高。
关键词
轮胎
硫化温度
均一性
外温蒸汽
外温盘管
成品轮胎性能
Keywords
tire
curing temperature
uniformity
external heating steam
external heating coil
finished tire performance
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
TQ330.67 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用
3
作者
尚文跃
机构
银川佳通轮胎有限公司
出处
《橡胶科技市场》
2010年第22期12-13,共2页
文摘
介绍1100dtex/1×2芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用。1100dtex/1×2芳纶帘线替代锦纶帘布用于全钢载重汽车子午线轮胎胎圈包布,胎圈生产工艺简化,成品轮胎强度性能、耐久性能、水压试验安全倍数均达到设计要求,生产成本降低。
关键词
芳纶帘线
锦纶帘布
包布
胎圈
载重汽车子午线轮胎
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
11R22.5 16PR无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计
4
作者
李娟
孙建岗
尚文跃
机构
银川佳通轮胎有限公司
出处
《橡胶科技市场》
2011年第5期24-26,共3页
文摘
介绍11R22.5 16PR无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1047mm,断面宽290mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度235mm,断面水平轴位置0.914,行驶面宽度210mm,花纹深度17.5mm,花纹饱和度72.0%。施工设计:胎体采用1层3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,带束层采用3层带束层+0°带束层结构,成型采用一次法成型机,硫化采用双模蒸汽硫化机。成品轮胎的强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应国家和企业标准要求。
关键词
全钢载重汽车子午线轮胎
无内胎轮胎
结构设计
施工设计
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率影响因素分析
尚文跃
《轮胎工业》
CAS
2022
0
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职称材料
2
轮胎硫化温度均一性的改进
尚文跃
《橡胶科技》
2022
0
下载PDF
职称材料
3
芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用
尚文跃
《橡胶科技市场》
2010
0
原文传递
4
11R22.5 16PR无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计
李娟
孙建岗
尚文跃
《橡胶科技市场》
2011
0
原文传递
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