波浪作用下后板桩高桩码头结构受力特性研究

以某海堤后板桩高桩码头工程为背景,采用ABAQUS有限元软件对波浪作用下,后板桩高桩码头地基土体模量变化对其结构受力的影响进行了分析。计算结果表明:后板桩高桩码头结构和土体的水平位移与土体模量之间存在明显的非线性关系,随着模量的增大,水平位移逐渐减小,位移的变化量也逐渐减小;码头钢筋混凝土结构的最大压应力和最大拉应力均主要集中在承台的下部,结构中的最大应力值随土体模量的变化较小;码头结构中4根桩的桩身水平位移曲线基本一致,在距桩顶约25 m处存在位移零点,且位移零点的位置基本不随土体模量变化。

双排桩在水利工程深基坑支护中的应用

大型、超高层建筑工程的持续增加,促使建筑基坑深度也越来越大,这不仅会加大建筑基坑施工量,发生基坑变形或是坍塌等事故的概率也会随之增加,这无形中对深基坑支护施工提出了考验。如何有效避免深基坑支护结构变形也成为施工企业考虑的重点,双排桩支护体系的出现和应用促使以上问题得到完美解决。由于双排桩体系仍存在一些难点问题,因此,本文首先论述双排桩支护体系及其优缺点和存在的问题,然后着重探讨水利工程深基坑施工中双排桩施工技术的具体应用。

水利工程施工中控制混凝土裂缝的技术分析

最近几年,我国一直在完善水利工程建设,在水利工程施工中离不开对混凝土材料的应用,但是由于混凝土材料具备抗拉能力不足的缺点,因此开展混凝土施工作业时,极易受诸多原因的影响而出现混凝土裂缝问题,从而引发各种不良后果。基于此,本文首先分析水利工程混凝土裂缝的具体危害和主要类型,继而探讨水利工程施工中控制混凝土裂缝原则与措施,并开展混凝土裂缝修复技术以及混凝土施工注意事项研究,以期助力水利工程混凝土施工作业的高效开展。