对国省道公路养护的关键环节探讨

公路养护,是城市建设资源最优化调节的主要环节。基于此,本文结合国省道公路养护现状,通过关键技术、养护方案设计等方面,探索国省道公路养护的关键环节,以达到明晰技术要点,保障公路养护品质的目的。

国省道干线公路养护管理的现状及改进建议

本文首先从管理观念陈旧,管理制度未完善,公路网络不畅通三个角度入手,分析了国省道干线公路在养护管理中的现状问题。其后,围绕做好管理队伍建设,健全管理工作体制,强化网络建设水平三个方面,提出了国省道干线公路在养护管理中的改进建议。

黄河三角洲海岸冲淤及泥沙输运模型数值模拟分析

黄河三角洲是陆海交界地带,陆地海洋相互作用显著,泥沙所引起的岸滩演变、港口航道的淤积、水动力环境的改变等问题比较复杂。该文采用三维HEM-3D数值模型对黄河三角洲海域流场变化、盐度、悬浮泥沙浓度及海岸冲淤分布进行了潮流周期内的数值模拟分析。结果表明,黄河三角洲海域的悬浮泥沙浓度分布与潮流场变化和河口泥沙输入有密切的关系,在三角洲北部受五号桩外强潮流区的影响,近岸海底的泥沙发生明显的再悬浮,并在涨潮流向南输送,含沙量达1.5 g/L左右。在三角洲南部(现行河口区域和莱州湾区域),受现行河口入海泥沙扩散的影响显著。海域年冲淤分布,在北部废弃三角洲区域,由于海洋动力作用强烈,浅水冲刷,海底侵蚀显著,形成了明显呈沿岸展布的侵蚀中心,在侵蚀中心以外,侵蚀快速减弱。在现行河口区域,以淤积为主,在羽状流扩散的控制下,泥沙入海后向南输运,至莱州湾区域逐渐减弱。数值模拟的结果与卫星遥感解译的岸线变化基本一致,效果良好。

加强国省道干线公路工程建设施工管理的措施

为更好地提升国省道干线公路工程建设质量与效益,结合国省道干线公路工程建设施工管理的重要性,探索国省道干线公路工程建设施工管理路径,以期为相关人员提供参考。