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地铁屏蔽门安全回路故障快速定位研究
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作者 尚梦婕 《汽车周刊》 2022年第7期89-90,共2页
经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的不断提升,也带动了交通行业发展的步伐。地铁屏蔽门、列车联锁之间:正常情况下,计算机系统联锁设备检查屏蔽门的开、关门状态,联锁设备通过(BIDI)设备发出开门命令判断列车在站台停稳、停准,... 经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的不断提升,也带动了交通行业发展的步伐。地铁屏蔽门、列车联锁之间:正常情况下,计算机系统联锁设备检查屏蔽门的开、关门状态,联锁设备通过(BIDI)设备发出开门命令判断列车在站台停稳、停准,屏蔽门开门后,联锁设备通过编码将列车限制在站台区段,当联锁设备没有接收到(BIDI)设备发出的开门命令而检测到屏蔽门打开时,站台区段及站台离去区段(离去区段小于一个车长,则增加一个离去区段)将发送紧急停车码,列车将无法驶入站台,如果此时列车已进入站台或车头还未驶出离去区段,列车紧急制动。 展开更多
关键词 地铁 屏蔽门 安全回路 故障定位
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