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题名水陆两栖飞机结构强度试验中的水载荷模拟方法
被引量:2
- 1
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作者
尚红星
王海
何月洲
冯建民
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机构
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第14期371-376,共6页
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文摘
水陆两栖飞机结构强度试验中需要合理地模拟机身船体结构所受的水载荷。围绕水载荷特点和加载要求,建立了曲面加载垫力学模型,着重分析了曲面加载接触面载荷分布情况,结果显示:当加载面曲率较大或者加载过程中结构变形较大时需要选用弹性变形适应能力较强的材料制作加载垫,且需要对加载垫进行曲面修形处理。根据分析结果设计了弹性体夹层式水载荷加载方法,并通过有限元分析和试验的方法验证了力学模型和加载方法的可行性。
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关键词
水载荷
弹性体夹层
曲面加载
两栖飞机
结构试验
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Keywords
water load
elastomeric interlayer
surface loading
amphibious aircraft
structural strength
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于弹性体传载介质的水载荷施加技术研究
被引量:2
- 2
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作者
王海
尚红星
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机构
中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
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出处
《工程与试验》
2019年第2期55-57,共3页
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文摘
水载荷是水上飞机所独有的一种受载形式。本文针对结构强度试验中机身船体分布压力水载荷施加问题,研究了水载荷的数值表征方法和试验载荷等效处理方法,提出了一种基于弹性体传载介质的水载荷施加方法,并成功应用于型号试验。试验结果表明,本文提出的水载荷施加方法安全可靠、传载准确。
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关键词
水上飞机
水载荷
弹性体
加载方法
结构强度
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Keywords
seaplane
water load
elastomer
surface loading method
structural strength
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分类号
V216.11
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名固体电介质中的挠曲电效应
被引量:3
- 3
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作者
梁旭
尚红星
邓谦
胡淑玲
申胜平
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机构
机械结构强度与振动国家重点实验室西安交通大学航天航空学院
陕西省航天结构振动与控制重点实验室西安交通大学航天航空学院
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出处
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-32,共32页
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基金
国家自然科学基金项目(12072251,2107YFE0119800)资助。
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文摘
挠曲电效应通常描述为非均匀变形如应变梯度引起的电极化或者电场梯度引起的变形.应变梯度能够局部破坏晶体的反演对称从而在材料中诱导电极化,因此挠曲电效应是固体电介质材料中普遍存在的一种力电耦合效应.应变梯度和电场梯度均随材料尺寸的减小而迅速增大,在宏观尺度通常被忽略的挠曲电效应在微纳尺度反而起着非常重要的作用,会显著影响材料的物理性能.与压电效应和电致伸缩效应相比,挠曲电效应具有独特的尺寸依赖特征,其不受材料对称性和铁电材料居里相变温度的限制.论文综述了固体电介质中的挠曲电效应,并重点从理论、材料和应用方面综述了固体电介质中挠曲电效应的研究进展,对挠曲电效应的独特性能进行了详细地讨论,最后论文展望了固体电介质中挠曲电效应相关研究的开放性问题和发展方向.
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关键词
挠曲电效应
应变梯度
力电耦合
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Keywords
flexoelectric effect
strain gradient
electromechanical coupling
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分类号
TM215
[一般工业技术—材料科学与工程]
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