超音速反舰导弹引信延期作用时间

针对以往对反舰导弹引信延期作用时间研究都集中在亚音速条件,对超音速穿甲缺乏研究,从动能定理出发分析了超音速反舰导弹着速对引信延期作用时间的影响,得出的规律是随着超音速反舰导弹速度增加,穿目标后反舰战斗部能量损失率逐渐减小,速度降低越来越小,舰船侧舷对引信延期作用时间影响越来越小。仿真结果表明:随着着速的增加,反舰战斗部存速率具有逼近1的趋势,着速在800m/s以上的超音速反舰导弹引信可以忽略3.5cm厚舰船侧舷对引信延期作用时间的影响。

销钉式无返回力矩钟表机构振动周期的研究

无返回力矩钟表机构是一种广泛用于导弹、火箭弹和中大口径榴弹上的成熟部件，前人对它的特性作过许多研究工作。随着计算机技术的发展，研究手段不断进步。本文介绍一种以ＭＤＴ 建模与Ｗｏｒｋｉｎｇ Ｍｏｄｅｌ仿真相结合的计算机仿真手段，提出了以数学建模与虚拟实体相结合研究钟表机构振动周期的方法。

基于计算机仿真的引信惯性开关结构设计

以某火箭弹惯性开关为研究背景,介绍一种基于计算机仿真的设计和调整引信零件结构参数的方法,并对该方法进行了验模试验,验模结果表明该设计方法的计算结果与试验结果十分接近。

鱼雷引信安全系统通用环境信息

针对目前鱼雷引信安全系统通用性不强,且部分为单一解除保险的不足,分析鱼雷引信安全系统可利用的环境信息得出:鱼雷引信的通用环境信息有水静压力信息、水动压力信息和螺旋桨转动信息,并通过俄、美等国的实例证明了通用环境信息识别利用的可行性,为鱼雷引信安全系统实现"三化",提供理论依据。

弹引连接结构过载传递特性

基于非线性有限元分析方法,利用ABAQUS软件建立超音速反舰导弹弹引连接模型,分析影响弹引系统过载传递特性的因素;仿真结果表明:螺纹连接预紧力对弹引系统过载传递特性不产生显著影响,螺纹连接面摩擦系数对弹引系统过载传递特性影响大。

维护使用中的燃爆危险源简化定量评估法

火炸药及其制品燃烧爆炸危险源定量评估方法(简称BZA法)适用于生产过程,并不适用于维护使用过程。针对舰艇携行导弹维护使用过程中燃烧爆炸危险源的安全性评估问题,提出了简化BZA定量评估法。这种方法从发生事故的概率和事故后果严重度两方面分析,建立计算模型。实例证明,该方法具有获取参量方便、计算过程简单的特点。对其他带有燃烧爆炸危险源场所的安全性评估也具有一定的应用价值。

引信用无返回力矩擒纵机构起动特性研究

采用混合仿真方法,以某加榴炮引信无返回力矩擒纵机构为研究对象,对擒纵机构起动特性进行初步分析,找出对无返回力矩擒纵机构有影响的因素,为无返回力矩钟表机构设计提供理论参考。

引信抗大过载技术研究及方案设计

侵彻弹药问题的核心是整个弹丸抗大过载的设计及引信抗大过载的设计。通过分析国内外关于引信侵彻问题的研究现状,得出引信抗大过载的设计方法,从而提出引信抗大过载设计方案,为目标引信设计提供参考。

瓦片抛撒式子母弹子弹落点散布影响因素分析

针对子母弹已有开舱抛撒方式落区中心形成较大盲区的问题,提出了一种"瓦片式"抛撒机构。这种机构作用可靠性高,结构简单,且成本较低,加工方便。仿真计算结果表明,采用瓦片式抛撒机构的子母弹子弹散布呈星形,落点减少了中间盲区,抛撒高度和抛撒速度越低,盲区越小,适合于攻击轻型装甲目标。

运动可逆式引信安全系统逻辑控制分析

针对传统引信安全与待发状态控制的不可逆问题,提出了一种运动可逆式引信安全系统。这种安全系统在解除保险和隔爆后利用遥控装置发出的指令信息完成恢复保险及隔爆,具有较高的安全性和可靠性。分析结果表明:运动可逆式安全系统能实现"安全的人工失效",其安全性要远高于传统不可逆式安全系统;可对机构工作过程多次检测和故障定位。适用于低发射过载的高价值弹药引信。

超音速反舰导弹引战系统频响特性

以超音速反舰导弹引战系统整体作为研究对象,采用仿真软件ANSYS对引战系统进行模态分析获得前20阶固有频率,并在沿弹轴方向单位正弦激励下进行谐响应分析获得引信发火控制电路、隔爆转子、导爆管、传爆管、扩爆管及战斗部壳体沿弹轴方向的振动位移频响函数。通过分析位移频响函数得到引战系统最大位移响应对应的共振频率,对比引战系统主要零件与战斗部壳体的位移响应发现导爆管、传爆管和扩爆管位移响应大于战斗部壳体,而发火控制电路和隔爆转子的位移响应小于战斗部壳体。分析表明:可通过降低战斗部壳所承受过载来实现降低发火控制电路和隔爆转子受轴向过载的影响,而降低传爆序列受轴向过载的影响则需通过其本身的结构设计来实现。

子母弹对轻装甲舰艇目标毁伤分析

随着导弹艇等轻装甲舰艇在现代海战中发挥着越来越重要的作用,对其打击也随之成为难点。在假定子母弹母弹散布误差和子弹在落点区域服从特定散布的假设下,对子弹典型的落点分布形态进行了分析。在此基础上,选取导弹艇作为研究目标,通过建立毁伤计算模型,分析了某型子母弹对导弹艇的的毁伤效果。结果表明,该型子母弹对于轻装甲的导弹艇目标具有较好的毁伤效果。

耦合式电容引信探测灵敏度仿真

灵敏度是提高电容引信探测距离的一个重要方面。耦合式电容引信探测电极结构复杂,对此,推导耦合式电容引信探测器灵敏度的简化模型,利用多导体系统电容理论和电荷镜像法建立了三电极对地电容方程。并对耦合式电容引信的电极结构与探测灵敏度的关系进行仿真分析,研究电极提高探测灵敏度的一般设计思路。

基于VB API的Pro/E二次开发探讨

本文对VB API二次开发工具用于pro/E进行二次开发的方法进行了探讨,这是一种新方法。本文最后以建立齿轮库为例介绍了使用这一工具进行二次开发的步骤。

炮射子母弹子弹阻力系数研究

炮射子母弹子弹气动外形复杂,传统方法无法获取其弹道参数。根据炮射子母弹子弹特点,将子弹飞行过程分为过渡段和稳定段两个阶段,采用子弹模拟发射器进行小射角和大射角飞行试验,采集过渡段数据,求取子弹飞行阻力系数,为子母弹子弹落点散布以及毁伤效能评估奠定基础。

双自由度后坐保险机构敏感因子对比

目前国内对双自由度后坐保险机构的研究大多集中于对其动态特性的分析和仿真,对机构运动影响敏感因子的分析很少。借助计算机仿真,运用正交试验设计方法对双自由度后坐保险机构敏感因子进行分析,确定各敏感因子对机构影响程度的主次顺序以及主要敏感因子。结果表明上质量块质量对其运动特性影响最大并为主要敏感因子,然后依次是惯性簧刚度,惯性簧长度和下质量块质量的影响。

基于Dubins路径的无人机避障规划算法

研究了一种基于Dubins路径的无人机的避障规划算法.通过采用遗传算法,结合无人机的飞行性能和最小转弯半径,提出了一种在已知障碍空间位置前提下的无人机路径规划方法,并通过算法改进,将其推广成为在未知障碍位置等先验知识的前提下的无人机实时避障算法.仿真结果表明,该算法原理正确,对于多障碍环境下无人机避障策略的获取具有较好效果.

具有自动定距和消减横向过载效应的安全系统动态特性研究

利用ＷｏｒｋｉｎｇＭｏｄｅｌ仿真软件对导弹安全系统用双转子驱动的无返回力矩钟表机构进行了计算机综合仿真，研究结果表明。

信号相关性与DOA估计

窄带波达方向(DOA)估计模型中,相干信号的问题很容易引起混淆。一些文献简单地认为频率不同的信号是不相干的,而频率相同的信号就是相干信号。因此,在建立不相干信号的DOA估计模型时,采用不同中心频率的信号,而使用的方向矩阵却采用同一个信号频率,该文提出,当信号中心频率不同时,应采用各自相应的频率来建立方向矩阵。其DOA估计应采用宽带信号的DOA估计方法,也就是应该对不同的频率进行聚焦。而采用同一个频率来建立的方向矩阵恰好同聚焦后的信号模型相同,因此,其估计结果也就是正确的。但这样的信号模型与事实并不相符。该文严格按照相干信号的定义证明了只有频率和初始相位都相同的窄带信号才是相干信号,最后通过计算机仿真验证了这一点。

战场感知与认知:网络空间安全态势感知的建立方法

实现“积极防御、综合防范”的前提是建立与维持计算机网络空间的信息优势。本文提出了网络信息安全保障模型,探讨了网络信息安全保障体系的组成要素及管理模式,并采用IPIB原理与方法,探讨了基于战场感知与认知(DBA/DBK)的网络空间安全态势感知技术的建立途径。