黄土高原小流域“水土保持+特色产业”综合体治理模式研究

通过总结黄土高原地区坑镇河、罗玉沟、清水沟3个典型小流域(片)的自然条件、治理现状、产业优势和生态资源等,分析存在的问题和高质量发展需求,将水土保持与乡村振兴紧密结合,研究了与高质量发展和生态文明建设要求相协调、与人民群众美好生活期盼相适应、与国家现代化进程相匹配的小流域“水土保持+特色产业”综合体治理新模式。该模式以防治水土流失为核心和基础,兼顾蓄水保土、涵养水源、水资源节约集约利用、促进产业发展、助力美丽乡村建设5个方面,以区域经济发展为驱动力,特色产业反哺基础设施建设与管理,可实现小流域绿色、循环、低碳、可持续发展。

黄河流域沙棘资源建设成效及设想

5年来 ,黄河上中游地区沙棘资源建设已步入快速发展的新阶段 ,共发展沙棘资源 49 3 4万hm2 。沙棘示范区项目建设取得了突出成效 ;沙棘治理砒砂岩步入了规模化治理 ;以良种选育为中心的沙棘科研工作极大地促进了沙棘资源建设 ;圆满完成了UNDP项目。沙棘资源建设与利用应进一步增加投资。

沙棘造林施工技术措施

根据 1 0多年实践经验的总结 ,对沙棘造林施工中苗木管理、造林时间、立地选择、整地措施、栽植技术、抚育管理等技术环节提出了切实可行的技术操作规程 。

大力发展沙棘资源是减少入黄粗泥沙的好措施

为控制黄河粗泥沙,水土保持生态环境建设要以控制黄河粗泥沙为中心,找准治理位置,以取得事半功倍的快速减淤效果。我国黄河中游砒砂岩等中生代基岩侵蚀是黄河粗泥沙的主要来源区之一,近20年来,利用沙棘治理砒砂岩已取得了许多成功的经验,进一步提高应用沙棘治理砒砂岩的认识,加强领导,增加投入,重视科研,继续大力发展沙棘资源是减少入黄粗泥沙的一项具有不可替代作用的重要措施。

与时俱进 开拓创新 推动黄河流域沙棘生态建设再上新台阶

我国黄土高原沙棘生态建设取得显著成效 ,总结经验 ,与时俱进 ,开拓创新 ,以推动黄土高原沙棘生态建设再上新台阶。 1)加强领导 ,进一步重视做好沙棘生态建设 ;2 )科学规划 ,合理布局 ,规模建设 ;3)做好沙棘封育保护 ;4 )不断推进沙棘生态建设的体制和机制创新 ,5 )加大科技投入 ,加强沙棘科研工作 ;6 )加强沙棘产业开发和沙棘的宣传工作。

黄河流域水土保持生态修复试点工作的成效与经验

“十五”期间,黄委会、水利部先后在黄河流域7省(区)37个县(旗、区)开展的黄河水土保持生态修复试点项目和全国水土保持生态修复试点项目均取得了显著成效,区内植被状况明显改善,水土流失明显减弱。在试点工程的带动下,以封禁为主的生态修复在黄土高原地区迅速发展,目前黄河上中游7省(区)已有54个地(市)的294个县(旗、区)开展了以封禁为主的生态修复,实施封禁保护面积近30万km2。介绍了具体的工作成效和经验。

黄河流域沙棘资源建设与开发成绩斐然

198 5年以来 ,黄土高原平均每年种植沙棘 6万hm2 ,沙棘资源总面积已由 70年代的 5 3 3万hm2 发展到 15 0多万hm2 ,并在沙棘资源建设与开发研究方面取得了近 2 0 0项科研成果 ,沙棘加工业年产值已达数亿元 。

沙棘林水文效应分析与利用

各地的试验研究资料从树冠截留降雨、残落物持水、林地透水性和坡面减流方面,证明了沙棘林显著的涵养水源、减缓暴雨径流等水文效应,从而加深了对沙棘林水土保持功能等生态效益的理解。

乡村湿地景观的设计研究

随着社会经济的发展,中国农村面貌发生了巨大变化。以宁夏泾源县上胭村湿地工程设计方案为例,依据水生态治理与景观提升相结合、提高区域水源涵养能力的设计理念,探讨乡村湿地景观设计的原则、水土保持与景观设计的关系和融合地域特征的景观设计的必要性。并由此认识到在水土保持工程设计中融入风景园林内容,将小河道生态景观重建与整治设计相结合,可有效提升水土保持生态建设层次。

关于小流域综合治理创新途径的思考

在全面建成小康社会的决胜期和经济社会发展新常态条件下,小流域综合治理的任务更加艰巨,新时代对小流域综合治理提出了新的更高要求。要适应形势发展的要求,小流域综合治理必须坚持创新驱动,与精准扶贫有机融合,与生态保护、经济发展协同推进;突出主导功能,推进分类治理;积极探索村级集体经济组织自主建设管理、先建后补、以奖代补、直接补助、招投标等多种建管方式;通过小流域综合治理项目支持培育农村新型经营主体。

水土保持项目绩效审计刍议

水土保持与生态环境、人民群众利益密切相关,随着国家对水土保持投资力度的加大,其实施效果也备受国家的重视和全社会的关注。审计部门在传统财务审计的基础上,聘请外部专家,对水土保持项目开展绩效审计,审计目标不仅包括财务信息的真实合法性,而且对公共财政资金管理和使用的经济性、效率性和效果性进行分析与评价,有助于揭示问题,强化水利水保部门的责任意识,提高资源的使用效益,实现水土保持与社会经济的可持续发展。

宝中铁路修建引起的水土流失及防治建议

陕西宝鸡至宁夏中卫铁路(以下简称宝中铁路),属国家一级干线铁路,为国家“八五”重点建设项目之一。该铁路1990年9月动工,计划于1995年6月建成通车,目前已进入全面施工阶段。此线是连接陕、甘、宁三省(区)及整个西北通往华北、华东、西南地区的一条新线。它的建成,对缓解西北地区多年来铁路运输紧张状况,推动沿线矿产资源开发,促进陇兰经济带的发展及沿线人民脱贫致富,都具有重要意义。但由于在施工过程中,建设单位忽视水土保持,滥挖乱倒废土弃渣,破坏地表植被,造成严重的水土流失,群众对此反映强烈。