安徽省引江济淮工程通航安全风险预测及对策建议

为保障引江济淮工程安徽段航道通航安全,通过统计分析安徽省近年来内河水上交通事故的特征,研究预测引江济淮工程沿线的事故多发点,提出保障通航安全的建议:加强工程沿线的水上交通安全管理、合理布局和建设应急救助基地、制定引江济淮工程安全管理规定、构建安全信息监管系统。

南淝河航道(合肥新港-312国道)段桥梁通航净高专项研究

近年来随着《航道法》的实施,航道主管部门进一步严格按照《内河通航标准》等规范进行跨河建筑物通航净高的审批工作,但部分跨越城区段末端航道的桥梁,按《内河通航标准》规定的通航净高实施难度较大。本文根据《内河通航标准》5.2.2第3条“在平原河网地区航道上建桥遇特殊困难时,经充分论证通航净高可适当减小”的规定,通过研究论证南淝河航道(合肥新港-312国道)段桥梁通航净高可在“不小于10m”基础上降低至“不小于8m”。

铜陵港重点港区集疏运体系的改进

为消解铜陵港货物运输对城市交通产生的影响,对横港和长山等重点港区的货源结构、码头后方集疏运方式、运输路线现状进行调查,结合港区未来发展需求,提出加快基础设施建设、优化滨江大道货车通行时间、倡导企业就近合作和优化港区货运功能等4个方面的建议,以期减小铜陵港集疏运对港城交通的影响,为促进港城交通高质量发展提供参考。

安徽省协同推进长三角港航更高质量一体化发展方案思考

为落实《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,分析安徽省在协同推进区域港航更高质量一体化发展中存在的问题,提出实施港航一体化建设工程、推进全省港航资源整合、优化港口功能布局、提升航运产业链水平和发展能级等建议。

安徽省江海河联运港口发展方案设计

为解决安徽省江海河联运发展中的问题,分析安徽省江海联运运输系统的需求,发展目标,江海联运港口体系、航线体系、集疏运体系,提出集疏运体系应加快构筑全省"一纵两横五干二十线"高等级航道网、加快推进淮河入海新通道建设等建议。

浅析池州港快速发展的原因和未来发展方向

池州港是皖江六大港口之一,是安徽省地区性重要港口。近年来,依托长江黄金水道,池州港得到快速发展。本文通过对池州港发展历史和现状的研究、分析池州港快速发展的原因,指出发展中存在的不足并结合池州港发展面临的新形势,简要提出了池州港未来发展的主要方向。