连续梁桥倾覆破坏与抗倾覆稳定性影响因素研究

为提高连续梁桥设计水平,文章首先从荷载作用和结构两方面分析了连续梁桥的倾覆破坏特征,随后分析了连续梁桥的倾覆破坏机理,并以某高速公路大桥项目为研究对象,利用Midas/Civil软件建立若干个有限元模型,采用参数控制变量法,研究支撑方式、曲率半径、桥面宽度等因素对主梁抗倾覆稳定性系数的影响,以期为桥梁工程设计与施工提供参考。

小半径新型桥梁的设计及受力分析

关于曲线桥的横向荷载分布需要承担较大的偏载,受力横向分布系数偏差较大。尤其对于小半径曲线梁桥,在曲线梁桥中梁体的刚度越大对桥梁偏载荷载传递效果越好,受力性能越好。在小曲线半径设置的桥梁受力是不利的,曲线段桥梁的受力和变形都比较复杂,鉴于受力情况的复杂性,在车辆荷载长期的冲击和不断磨耗情况下,桥梁会产生裂缝等病害问题。基于小半径新型桥梁结构设计和受力情况分析,得出小半径曲线桥梁中能够增加耐久性的有效手段和方法,为小曲线半径桥梁的设计提供建议。