移动荷载作用下水稳基层的疲劳分析

文章利用有限元软件Ansys对不同车速、轮胎接地应力、结构层厚度及模量情况下的水泥稳定基层进行了疲劳寿命影响分析。结果表明:(1)随着车速的增大,基层疲劳寿命不断增大;(2)随着轮胎接地应力的增大,基层疲劳寿命逐渐减小;(3)基层疲劳寿命随基层和面层厚度的增大均呈增大趋势;(4)基层疲劳寿命随基层模量的增大而不断增大,随面层模量的增大而逐渐减小。

江苏省干线公路交叉口车辙处治方案研究

为了解决江苏省干线公路交叉口车辙病害,提高道路服务水平,通过对车辙病害的现场调查,分析交叉口车辙发生的成因。针对车辙的实际情况,提出适用于处治交叉口车辙的新技术,并通过对工程案例的跟踪观测,对其处治的效果进行评价。研究结果表明,灌入式复合路面对于缓解江苏省干线公路交叉口车辙病害具有很好的效果。

温拌沥青混合料的保温性能试验研究

随着人们对生存环境要求的不断提高,温拌沥青混合料由于节能减排效果明显越来越受到关注。目前针对温拌沥青混合料的研究主要集中在温拌添加剂、混合料结构设计、混合料的性能、施工工艺等方面,该文通过对相同级配及油石比的热拌沥青混合料、温拌沥青混合料进行降温速率研究,结果显示温拌沥青混合料降温速率更慢,保温性能更优。

江苏省干线公路除冰雪应急预案研究

为了降低冰雪对干线公路运营的影响,提高干线公路的服务水平,基于国内外的沥青路面除冰雪技术与设备的发展与应用,通过对江苏省干线公路除冰雪技术的现状进行分析,结合除冰雪设备及材料的使用情况,研究了当地干线公路的除冰雪技术方案,建立行之有效的应急预案,实现"路桥畅通、人员平安"的目标。