气垫船动力装置系统振动特性研究

本文以一艘全垫升气垫船为研究对象，对其动力装置系统各支架局部振动进行了试验研究，提出了动力装置系统各支架振动特性计算的数学模型并进行了有限元动力分析，对计算结果和试验结果进行了比较研究，得出了一些重要结论，可为同类船设计者提供参考。

气垫船的振动问题

气垫船的振动是一个复杂而且十分重要的问题。减振设计应贯串于整个技术设计的始终。本文较详细地介绍了减振设计的程序及影响动力装置支承系统固有频率的因素,并附有气垫船动力装置支承结构基本固有频率的估算方法。