目标树经营对杉木人工林林分空间结构的影响

为探究目标树经营对杉木人工林林分空间结构的改善效果,在3个林龄(8、12、21 a)的杉木人工林中分别设置3块标准地,选取4个空间结构参数(角尺度、大小比数、开敞度和竞争指数)与胸径因子构建单木综合评价指标模型来确定目标树、干扰木和一般木,通过模拟采伐干扰木,计算并分析间伐前后林分空间结构参数的变化。结果表明,林分空间结构单元多以1株中心木和5~6株近邻木构成;林龄为8、12和21 a的杉木人工林样地的干扰木数量分别占林分的33.93%、31.80%、11.20%;3个林龄各样地林木均为随机分布,林木分化明显,生长空间不足,竞争压力较大。经目标树抚育模拟间伐干扰木后,林龄为8、12和21 a的杉木人工林样地大小比数和竞争指数的平均值均降低,林木间竞争压力减小,竞争优势地位提升;林龄为8、12 a的杉木人工林样地角尺度和开敞度的平均值均增大,林木空间分布格局越来越优,生长空间大幅增加,而林龄为21 a的杉木人工林样地的改善程度不明显。

城市道路绿带遥感绿量与地温相关性研究

城市道路绿带是城市绿地系统的重要组成部分,绿地绿量对热岛效应的调控功能受到广泛关注。以福州市仓山区道路绿带为研究对象,基于2019年9月的Landsat-8 OLI/TIRS和12月的GF-1影像数据,利用辐射传输方程法进行地表温度反演,并采用面向对象分类法和分层分类法提取典型树种,结合实地测定叶面积指数完成对道路绿带绿量的计算,进而分析城市道路绿带绿量与地温的关系。结果表明:1)道路绿带对周边环境具有一定的降温作用;2)道路绿带的位置与面积差异会对其发挥降温效应产生影响;3)在不同绿带面积范围内,绿量与地温的关系不同。当绿带面积<1 hm^(2)或>10 hm^(2)时,地温分布几乎与绿量无关,在1~10 hm^(2)面积范围内,二者呈负相关;4)绿量在绿带面积为1~4 hm^(2)的降温效率优于在4~10 hm^(2),单位绿量可分别平均降温0.343℃~0.373℃、0.0878℃~0.1572℃。通过分析不同面积范围内城市道路绿带绿量与地温的关系,以期为缓解城市热岛效应,科学规划城市道路绿地提供新思路与理论指导。

我国航空融资租赁目前存在的问题及建议

据统计数据显示，目前在全球各航空公司机队构成中，平均有6成左右是租赁而来，而未来这一比例还有逐渐上升的趋势。航空器租赁活动对我国民航业的起步和发展都具有至关重要的作用。1980年我国某航空公司以融资租赁形式从美国汉诺威租赁公司引进了第一架波音747系列飞机，从此开创了我国民用航空器租赁的历史。我国航空实务人士就曾表示，未来十年，航空租赁业作为我国航空公司重要的飞机引进方式，将迎来黄金发展时期，成为航空业融资的最主要渠道，为此我国也被视为“世界上最具有潜力的航空租赁市场”。