新农村建设视野下民族地区基层服务型政府建设

分析了民族地区基层服务型政府建设的重要意义,提出新农村建设视野下民族地区基层服务政府建设的出路:转变政府职能,在多元主体的推动下实现民族地区经济发展;培养基层政府的服务意识,为民族地区提供足量优质的公共产品和公共服务;加大对民族地区的财政投入力度,在社会主义法制下培养新型农民;改变经济发展方式,实现民族地区的可持续发展;加强基层民主建设,实现决策的科学化、民主化、透明化。

归因错误与留守儿童厌学的个案研究——基于归因理论的视域

文章通过对农村留守儿童长期摄入的调查,深度发掘他们的内心世界,运用归因理论中的归因错误原理行为者——观察者效应、基于自我一致性效应和利己主义归因,通过个案研究展示了留守儿童的厌学情况。在深度访谈与观察的基础上,研究发现留守儿童厌学普遍存在于这些家庭中。最后基于留守儿童与教师的这种归因偏差,提出了解决留守儿童厌学问题的对策。

企业一线管理者非权力领导力的开发

企业一线管理者是企业战略目标的执行者和实现者,他们的管理方式影响着企业的生存与发展。目前国内大多数一线管理者仍采用规章、制度等权力性领导方式,对非权力领导力的运用较少。一线管理者应从个人能力、品德修养、知识储备、外表形象和驾驭情感的能力五个方面来提高自身的非权力领导力,增强自身的影响力和企业的凝聚力。

基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计

为了更好地解决车辆纵向追尾碰撞问题,利用车联网技术,设计了基于车-车通信的车辆车速动态控制系统,在系统软硬件设计的基础上,实现了车辆之间的车速、位置等关键数据信息的相互共享,并且通过车载APP显示。系统通过对自车与前车之间的实际车距和理论安全距离比较,控制电机实现对本车的车速动态控制。实验结果表明,该系统能够有效避免车辆纵向追尾碰撞风险。

基于多源信息融合的汽车主动避撞系统

传统的汽车避撞系统对车辆及其周边信息缺少全面的了解,存在判断依据单一的缺陷,因而对车辆安全状况的判断误差较大,达不到准确控制的效果。文中提出了基于多源信息融合的主动避撞系统,利用车车通信、车路信息协同以及传感器组合使用,全方位获取车辆信息,通过实际车距与理论安全车距之间的比较分析,判断车辆安全状况,避免车辆发生碰撞;同时,依据制动传感器的信号,避免驾驶员与系统产生制动干涉。模型车试验表明,基于多源信息融合的主动避撞系统可以达到快速、准确、稳定的控制效果。