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题名铁路路基边坡桁架式光伏支架现场监测及经济性分析
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作者
杨小伟
周天培
王传鹤
陈安
尹伟凡
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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出处
《铁道运输与经济》
2024年第12期69-75,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52078032)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2023G005)
+1 种基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ095)
北京交通大学人才基金项目(2024XKRC048)。
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文摘
铁路路基边坡通常分布在环境空旷的市郊、乡村乃至未开发区域,阳光照射条件较好,具备光伏发电的基础。由于路基边坡靠近轨道,其太阳能资源一直难以开发。结合铁路路基边坡场景提出了桁架式光伏支架,针对路肩风速、光伏组件表面风压、支座振动加速度、关键构件位移和应变开展了现场监测,研究了列车通行引起的列车风和振动对支架安全服役的影响,并和双立柱光伏支架对比说明了其经济性优势。研究结果表明,监测场地邻近线路的列车车速通常小于100 km/h,光伏支架结构响应幅值较小,满足该环境中的结构安全性能要求;相比双立柱光伏支架,相同场地下桁架式光伏支架装机容量提升2~3倍,综合单价降低约15%,具有良好的经济优势。
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关键词
铁路路基边坡
桁架式光伏支架
现场监测
结构安全性
经济性对比
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Keywords
Railway Embankment Slope
Truss Photovoltaic Support
On-Site Monitoring
Structural Safety
Economic Comparison
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分类号
U260.49
[机械工程—车辆工程]
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