沥青路面施工离析与早期损坏关系的研究

鉴于施工离析对沥青路面性能的严重影响,以及作为施工质量评价和控制指标的缺失,笔者利用无核密度仪(PQI)对沥青路面施工过程中的路面密度数据进行了较大范围的采集,并对相同路面竣工通车后的路况变化进行了跟踪观测。在此基础上,进行了施工离析程度与路面早期破损状况(PCI)间的相关性分析。结果表明:两者具有很好的相关性,进一步说明控制施工离析对于防止路面早期损坏的重要性。同时,得出的施工离析与路面早期损坏的定量关系也为建立基于离析的沥青路面施工质量控制指标体系奠定了基础。

添加废旧印刷电路板中非金属成分的改性沥青高温性能研究

从研磨成粉状的废旧印刷电路板(PCBs)中分离出非金属成分,利用其作为一种新型沥青改性剂,以改善沥青的高温性能。对添加非金属沥青的基本性能和流变性能进行了测试,具体研究了非金属的不同掺量对这些性能的影响。结果表明,随着非金属剂量的增加,沥青的高温性能有显著提高。本研究提出了一种新颖的处理废旧PCBs非金属成分的尝试,从环境和经济的角度来看具有重大意义。

公路超高过渡段纵坡设计对路面排水的影响

文中分析了由于公路超高过渡段范围内的路线设计不良,导致路面排水不畅带来的危害,并从公路路线设计角度提出了优化路面排水的方法,为今后类似工程的设计提供参考。

公路爬坡车道区间设计案例浅析

爬坡车道在公路陡坡路段起着确保安全、增加路段通行能力的重要作用。该文对爬坡车道的相关规定进行分析,并结合在建高速的爬坡车道设计,探讨如何通过运行速度计算来确定其设置区间,具有一定的实践意义。

公路爬坡车道区间设计案例浅析

爬坡车道在公路陡坡路段起着确保安全、增加路段通行能力的重要作用.本文对爬坡车道的相关规定 进行分析,并结合在建髙速的爬坡车道设计,探讨如何通过运行速度计算来确定其设置区间,具有一定的实践经验.

浅析公路路线设计对路面排水优化的影响

本文分析了由于公路路线设计不良导致的路面排水不畅带来的危害，并从公路路线设计角度提出了优化路面排水的方法，为今后类似工程的设计提供参考。