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国际航空碳排放权分配公平性研究
被引量:
3
1
作者
赵凤彩
尹力刚
高兰
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2014年第6期445-452,共8页
以人均国际航空CO_2历史累计排放为基础,借用收入分配公平的研究思路,构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数,以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用。对碳基尼系数计算分析表明,历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性,但随累...
以人均国际航空CO_2历史累计排放为基础,借用收入分配公平的研究思路,构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数,以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用。对碳基尼系数计算分析表明,历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性,但随累计起始年的延后,不公平性被部分掩盖。国际航空碳排放权公平分配是构建国际航空全球减排机制的关键问题,本文提出的以责任-能力指数为基础构建的国际航空碳排放权分配方案,体现了公平原则。以实现"2020年碳中性"目标为例,运用本文构建的分配方案,计算出了各国2021年分配的碳减排量。
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关键词
航空碳排放权
公平分配
碳洛伦兹曲线
碳基尼系数
责任-能力指数
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职称材料
基于价值链的航空公司并购整合绩效研究——以海南航空并购重组为例
被引量:
3
2
作者
李春玲
高兰
尹力刚
《财会通讯(下)》
北大核心
2015年第4期90-93,共4页
本文以航空公司为案例对航空公司并购整合绩效进行了研究。分析了价值链和并购整合之间的关系,并基于价值链建立了并购整合绩效指标体系。研究发现:整合是价值创造的来源,注重并购后的整合能够给公司带来长久绩效。
关键词
价值链
并购整合
海南航空
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职称材料
低碳经济视角下中国航空公司竞争力评价
被引量:
2
3
作者
赵凤彩
尹力刚
《企业经济》
北大核心
2014年第10期26-31,共6页
低碳经济是未来的发展趋势,也对航空公司竞争力评价提出了新的要求。为了评价低碳经济下航空公司的竞争力,本文分析了低碳经济的内涵,研究了低碳经济对航空公司竞争力的影响和对航空公司竞争力评价的新要求,在此基础上构建了包含低碳因...
低碳经济是未来的发展趋势,也对航空公司竞争力评价提出了新的要求。为了评价低碳经济下航空公司的竞争力,本文分析了低碳经济的内涵,研究了低碳经济对航空公司竞争力的影响和对航空公司竞争力评价的新要求,在此基础上构建了包含低碳因素的航空公司竞争力综合评价指标体系。同时,运用层次分析法对各级评价指标体系权重予以确定,并对国航、东航和南航三大航空公司进行了实证分析。结果表明: 低碳经济视角下国航的竞争力最强,南航次之,东航最差。本文的评价方法和结果对航空公司在低碳经济下有针对性地进行竞争力的培育与建设提供了指导。
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关键词
低碳经济
航空公司竞争力
评价指标
层次分析法
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职称材料
智能机场——机场未来发展的趋势
被引量:
2
4
作者
尹力刚
《空运商务》
2013年第9期28-30,共3页
近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味地增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅...
近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味地增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅客对于信息化和个性化服务的需求越来越大,对机场基础设施的利用也产生了巨大影响。航空业需要比以往更加高程度地依赖科技,未来机场应该朝智能机场的方向发展。
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关键词
机场
智能
个性化服务
基础设施
信息化
航空业
旅客
民航
原文传递
智能机场的发展
5
作者
尹力刚
《江苏航空》
2013年第4期2-4,共3页
引言近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味的增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅客对...
引言近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味的增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅客对于信息化和个性化服务的需求越来越大,对机场基础设施的利用也产生了巨大影响。航空业需要比以往更加高程度地依赖科技,未来机场应该朝智能机场的方向发展。
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关键词
值机
航班延误
协同性
低成本航空
基础设施
货邮吞吐量
预测分析
移动服务
自助设备
移动性
原文传递
题名
国际航空碳排放权分配公平性研究
被引量:
3
1
作者
赵凤彩
尹力刚
高兰
机构
中国民航大学经济与管理学院
出处
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2014年第6期445-452,共8页
基金
中国清洁发展机制基金赠款项目"国际航空运输全球减排方案及对策研究"(2012037)
文摘
以人均国际航空CO_2历史累计排放为基础,借用收入分配公平的研究思路,构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数,以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用。对碳基尼系数计算分析表明,历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性,但随累计起始年的延后,不公平性被部分掩盖。国际航空碳排放权公平分配是构建国际航空全球减排机制的关键问题,本文提出的以责任-能力指数为基础构建的国际航空碳排放权分配方案,体现了公平原则。以实现"2020年碳中性"目标为例,运用本文构建的分配方案,计算出了各国2021年分配的碳减排量。
关键词
航空碳排放权
公平分配
碳洛伦兹曲线
碳基尼系数
责任-能力指数
Keywords
the right of aviation carbon emissions
fair allocation
the carbon Lorentz curve
the carbon Gini coefficient
responsibility-capacity index
分类号
X738 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于价值链的航空公司并购整合绩效研究——以海南航空并购重组为例
被引量:
3
2
作者
李春玲
高兰
尹力刚
机构
中国民航大学经济与管理学院
出处
《财会通讯(下)》
北大核心
2015年第4期90-93,共4页
基金
民航科技项目"基于并购重组视角的大型航空公司国际竞争力研究"(项目编号:MHRD201204)的阶段性研究成果
文摘
本文以航空公司为案例对航空公司并购整合绩效进行了研究。分析了价值链和并购整合之间的关系,并基于价值链建立了并购整合绩效指标体系。研究发现:整合是价值创造的来源,注重并购后的整合能够给公司带来长久绩效。
关键词
价值链
并购整合
海南航空
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
F560.68 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
低碳经济视角下中国航空公司竞争力评价
被引量:
2
3
作者
赵凤彩
尹力刚
机构
中国民航大学经济与管理学院
出处
《企业经济》
北大核心
2014年第10期26-31,共6页
基金
中国清洁发展机制基金项目"国际航空运输全球减排方案及对策研究"(批准号:2012037)
中央高校基本科研业务费资助项目"低碳经济视角下中国航空公司竞争力评价研究--基于FAHP方法"(批准号:3122013SY13)
文摘
低碳经济是未来的发展趋势,也对航空公司竞争力评价提出了新的要求。为了评价低碳经济下航空公司的竞争力,本文分析了低碳经济的内涵,研究了低碳经济对航空公司竞争力的影响和对航空公司竞争力评价的新要求,在此基础上构建了包含低碳因素的航空公司竞争力综合评价指标体系。同时,运用层次分析法对各级评价指标体系权重予以确定,并对国航、东航和南航三大航空公司进行了实证分析。结果表明: 低碳经济视角下国航的竞争力最强,南航次之,东航最差。本文的评价方法和结果对航空公司在低碳经济下有针对性地进行竞争力的培育与建设提供了指导。
关键词
低碳经济
航空公司竞争力
评价指标
层次分析法
Keywords
low -carbon economy
airline's competitiveness
evaluation index
AHP
分类号
F569 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
智能机场——机场未来发展的趋势
被引量:
2
4
作者
尹力刚
出处
《空运商务》
2013年第9期28-30,共3页
文摘
近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味地增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅客对于信息化和个性化服务的需求越来越大,对机场基础设施的利用也产生了巨大影响。航空业需要比以往更加高程度地依赖科技,未来机场应该朝智能机场的方向发展。
关键词
机场
智能
个性化服务
基础设施
信息化
航空业
旅客
民航
分类号
F299.24 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
智能机场的发展
5
作者
尹力刚
机构
中国民航大学
出处
《江苏航空》
2013年第4期2-4,共3页
文摘
引言近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味的增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅客对于信息化和个性化服务的需求越来越大,对机场基础设施的利用也产生了巨大影响。航空业需要比以往更加高程度地依赖科技,未来机场应该朝智能机场的方向发展。
关键词
值机
航班延误
协同性
低成本航空
基础设施
货邮吞吐量
预测分析
移动服务
自助设备
移动性
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国际航空碳排放权分配公平性研究
赵凤彩
尹力刚
高兰
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
2
基于价值链的航空公司并购整合绩效研究——以海南航空并购重组为例
李春玲
高兰
尹力刚
《财会通讯(下)》
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
3
低碳经济视角下中国航空公司竞争力评价
赵凤彩
尹力刚
《企业经济》
北大核心
2014
2
下载PDF
职称材料
4
智能机场——机场未来发展的趋势
尹力刚
《空运商务》
2013
2
原文传递
5
智能机场的发展
尹力刚
《江苏航空》
2013
0
原文传递
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