接触网整体吊弦疲劳问题探究

接触网零部件的失效会严重影响接触网系统的运行安全,接触网系统的服役可靠性是列车和线路安全运营的重要基础。为促进高速接触网装备技术的发展,在结合大量现场调研结果的基础上,介绍了国内外学者对微动磨损、微动疲劳、应力腐蚀等相关失效机理的研究现状,系统分析并总结了高速铁路接触网系统吊弦在服役过程中出现的疲劳问题及其产生的原因。为接触网吊弦的研究奠定了一定理论基础。

高海拔高湿度环境下户外GIS典型漏气缺陷研究

某直流工程送端整流站户外GIS设备长期处于高海拔高湿度运行环境下,存在漏气缺陷处理工艺复杂、相关设备陪停范围广、检修周期长等问题,因此非常有必要开展典型漏气缺陷研究,掌握设备密封结构工艺、密封材料老化加剧原因等关键技术。通过4种典型漏气缺陷分析,得出了环境因素作用效果显著、安装工艺不良、设备及附件本身存在缺陷、法兰接触面不同材质对接等影响密封效果的结论。

高压GOE套管替换方案研究

通常500 kVGOE套管出线结构采用了屏蔽管双环绝缘结构,上环固定在套管拉杆底座上,下环固定在变压器绕组出线屏蔽管上。随着变压器运行过程中,重复多次拉紧易对紫铜材质螺纹造成损伤、变形,紫铜底座和黄铜导电管接触面不平整,甚至可能因为拉杆系统拉紧力不足,导致套管底部载流底座松脱,电流通路不良或中断,这可能导致载流底座处发生放电,发生变压器爆炸起火事故。文中通过对高压GOE套管替换方案的研究,结合某站500 kV 3号主变GOE系列拉杆式高压套管替换方案及隐患整治工作,各主流套管主要电气性能参数均满足GOE套管替换要求,基本结构尺寸在进行相应改造适配后也能满足替换要求,因此各主流套管替换方案区别在于改造工作量大小及施工周期。

一种液压机构储能行程监测装置的设计

根据液压操动机构储能行程监测装置的工况特点,推导分析了储能行程监测装置的运动学特性,计算了该行程装置在运动过程中的振动冲击力,基于碟簧的力学特性,为储能行程监测装置设计了一套缓冲结构。校核计算结果表明,该缓冲结构可有效减小液压操动机构储能行程监测装置的振动冲击,提高储能行程监测装置的可靠性。

500kV断路器灭弧室电寿命评估技术研究

如果断路器开展投切操作的过程,出现电弧烧蚀的情况,由于电弧的影响,使得断路器的触头表面出现一定程度的损坏,造成变形、毛刺以及材料蒸发的现象。如果产生的电弧温度持续提高,那么对断路器的触头表面材料影响将加剧。为了有效降低电弧烧蚀的影响,断路器实际运行过程中,增加了灭弧室的功能,然而影响断路器灭弧室的电寿命主要有两个方面:弧触头和喷口。根据这两个方面的工作状态,提出了相应的试验检测技术和评估方法。通过大量的实验发现,当断路器开断电流不断累积的情况下,断路器的弧触头之间有效接触位移不断降低,形成的平均接触电阻逐渐提高,并且,断路器的有效接触位移随着累积开断能量的升高而呈指数降低的现象。

500kV换流变高压套管防渗水结构优化技术研究

通过对换流变网侧高压套管将军帽渗水及发热原因的深入研究,准确地分析出将军帽渗水及发热原因,并研究制定了现场可实施改造方案。结合套管运维情况及现场检查情况分析,判断造成套管油枕顶部空腔积水的主要原因为将军帽与过渡板之间的密封结构设计和密封材质不合理,存在密封失效导致雨水浸入的设计缺陷,水蒸气在相对密封的环境下无法及时排出,在温度的交替变换和电流的作用下进一步腐蚀将军帽内部与导电管螺纹,增大了接触电阻,进一步加剧了发热。借助年度检修时机将换流站该型号套管将军帽进行全部更换,本改造可彻底解决该类型套管将军帽渗水及发热的问题,减少设备停运时间,对提高设备运行的可靠性、确保电网安全运行、保障社会稳定具有重要意义。

500 kV自耦变压器拉杆式高压套管替换方案及电场仿真分析

近年来,国内发生多起GOE系列拉杆式套管拉杆底座缺陷导致的套管或变压器损坏事故,另外,该类套管还存在将军帽内部拉杆螺栓及拉杆头部放电烧蚀、绝缘油析气性导致主绝缘局部放电产生X蜡等问题,为消除拉杆式套管安全隐患,决定对GOE系列拉杆式高压套管进行替换。笔者结合一台500 kV自耦变压器高压套管替换方案,对替换套管电气性能参数选用原则、套管油中尺寸及升高座改造方案、套管尾端接线结构改造方案、套管油中绝缘距离进行了分析;利用ANSYS有限元软件,建立二维轴对称有限元模型,对替换套管尾部油中电场进行了仿真计算。仿真计算结果表明:替换套管尾部径向最大场强约3.94 kV/mm,双环屏蔽出线装置附近最大场强约3.51 kV/mm,电气绝缘裕度值约为5~6倍,套管替换方案能够满足变压器安全运行要求,该方案对同类型隐患套管的改造、替换具有借鉴指导作用。