后掠叶片对轴流泵抗汽蚀性能的影响

研究后掠叶片对轴流泵抗汽蚀性能的影响,采用标准K ε紊流模型和SIMPLE算法,用FLUENT软件对7台轴流泵内部流场进行数值计算,得到了每台泵的气体体积和效率.通过对比分析表明,随着后掠角的增大,泵的气体体积和效率都减少.所以采用后掠叶片提高泵的抗汽蚀能力时后掠角不宜过大.

船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理

船舶管系是船舶设备中一类非常重要且复杂的设备,它关系着船舶的正常运行和安全性能。文章就监造新船时船舶轮机管系的管理要点进行剖析,具体介绍了船舶管系的相关内容以及发展现状,重点阐述了船舶轮机管系在新船建造时监督管理的关键性和重要性。

基于振动分析的离心泵结构优化

离心泵在船舶与海洋工程中应用广泛,降低其运行振动和噪声,对绿色船舶设计具有很大的现实意义。本文以某型离心泵为研究对象,对其进行振动测试,根据对测试结果的分析,确定振动超标的原因可能是由轴承故障或结构共振所造成的,经计算分析排除轴承故障,因此对共振结构进行重新设计。结果表明:经对共振结构的调整,低频段总振级降低2.5 dB左右。

基于虚位移原理的随机有限元方法研究

为研究工程对象的响应特性提供一种新的解决途径,本文根据虚位移原理得出弹性体轴对称静态问题的平衡方程以及力的边界条件下的等效积分"弱"形式,结合摄动技术推导出八节点四边形轴对称等参单元的静态随机有限元方程,提出了基于虚位移原理的随机有限元方法,最后考虑汽轮机转子的物性参数和载荷参数的随机性,利用这种方法对汽轮机转子的静态随机响应特性进行计算和分析,并与直接Monte-Carlo模拟仿真法的计算结果相对比,验证了该方法的正确性和有效性。

结构声辐射方法研究概况

水中结构辐射噪声的实质是结构受外载荷激励而产生振动,然后通过流固耦合面向流体介质中辐射能量而形成声场。与此同时,由于产生的声场对结构同样具有力的作用,因而整个过程是流固耦合作用的过程。对于此类流固耦合的问题,设计到的流体变量和结构变量都是未知的,所以必须一体求解。目前获取结构流固耦合响应的主要方法包括:数值计算法、解析法和实验法。

舰船海水管路系统通海口结构形式声学设计

针对舰船海水管路系统出口通海阀后部的通海口结构进行优化,提出5种优化结构,共15种模型,并运用CFD数值模拟的方法,对不同通海口模型外部流场的声压、速度和湍动能进行计算分析,为实船通海口结构型式的选取提供了依据。

弹性通舱管件的工艺性能分析

为了实现弹性通舱管件的上船安装,在对其进行静变形分析、密封性试验、过流件的液压强度试验、200万次疲劳性能试验以及隔振性能台架试验基础上,对其进一步开展了弹性通舱管件制作的工艺性能和安装偏差对隔振性能的影响研究.通过工艺性能研究,制订了橡胶块的硫化制作工艺流程和硫化工艺参数,并对制作环境提出了要求;同时对弹性通舱管件安装偏差下,在激励频率为0Hz～500Hz范围的隔振性能作了仿真分析,发现在轴向位移为3mm时和倾斜角为7o时,对插入损失影响很小,其隔振性能良好.