基于出行过程的区域轨道交通系统服务水平评价

为优化区域轨道交通系统运输服务质量、提高运营效率,基于旅客出行过程分析,对区域轨道交通系统服务水平影响因素进行研究,并构建了系统服务水平评价指标体系;根据“体验-响应”问卷调查,以旅客感知确定各指标服务水平分级标准,定义服务水平指数变化率,进一步提出系统服务水平评价方法。结果表明:不同时段,重庆区域轨道交通系统在D级服务水平下的服务水平指数不同。在高峰和平峰时段,系统服务水平的主要影响因素分别为线路的区间满载率和车站的候车时间。为保证系统提供的运输服务质量在旅客可以接受的范围内,高峰时段应控制出行量小于28.18万人/h、同时采取出行路径诱导措施;平峰时段应控制出行量小于9.10万人/h,并合理调整发车间隔。研究结果为提高轨道交通运营管理水平提供理论参考。

马铃薯晚疫病及抗病综合防治研究进展

马铃薯晚疫病是世界范围内最严重的植物病害之一,每年造成近百亿美元的经济损失,该病具有流行快、变异快等特点,发病面积和发病程度逐年升高,已成为限制我国马铃薯产业发展的主要障碍因素。该文综述了气候条件、品种、田间管理等对马铃薯晚疫病发病的影响,以及马铃薯晚疫病防治研究进展,旨在为我国马铃薯产业可持续发展提供有效参考。

水泥土搅拌桩结合充填灌浆方案在清远小坑水库除险加固中的应用

广东地区小型土石坝保有量大,但多带病害运行,普遍压实度低、渗透性大,坝基地质条件差等隐患导致大坝渗流异常。如不及时处理往往带来很大隐患。研究大坝的防渗处理方案可结合传统的坝身坝基灌浆方案以及混凝土防渗墙水泥土搅拌桩等新型防渗措施因地制宜灵活的采用各类方案以较小的经济成本取得较好的工程效益。本文章根据作者的勘察设计项目经历出发,选择了一个典型的小型病害水库的勘察设计过程的分析和研究思路依据。

元宇宙视域下的公共空间设计探究

随着虚拟技术与现实世界不断融合,设计行业将会进入数字化时代。元宇宙是多种技术、多学科融合、跨行业协同发展的新领域,是全新的数字化发展方向。文章就元宇宙与公共空间设计的结合与应用案例进行分析,探究公共空间设计在元宇宙视域下发展的可能性,以推动虚实融合,促进公共空间设计多元化发展。

基于耐受性的城市轨道交通车厢立席密度研究

为合理确定城市轨道交通车厢立席密度,从立席乘客耐受感知的角度探讨立席密度对耐受性的影响.从时间与空间感知的角度探讨综合耐受性影响因素分类,主要包括立席乘客密度、站立时间和候车时间3个主要因素.引入区间模糊数,实现对耐受感知的模糊化处理,提高参数的回归精度.对模型进行回归分析,得出不同类型乘客耐受性的参数估计,绘制耐受阈值关于要素叠加的等值面图.结合仿真结果,对立席密度耐受阈值进行修正,结果表明,常规条件下,普通出行乘客所能接受的最大立席密度为6.57~6.92人/m2,通勤出行乘客所能接受的最大立席密度为7.21~7.63人/m2.模型结果为规划设计中确定合理立席密度提供参考依据.

BIM技术在绿色建筑工程中的应用研究

随着我国可持续发展的理念不断深化,绿色、节能、环保在建筑工程领域中愈发体现其重要性,通过运用科学合理的BIM技术手段,来优化能源资源配置,起到节约能源资源的效果,在大力发展建筑领域的过程中,有效保护自然环境,以期促进绿色建筑设计质量的进一步提升。

三维可视地理信息系统在城市规划中的应用研究

本文针对当前城市建设中所面临的问题,提出了实现城市三维立体信息可视化的必要性、途径和应用,而三维地理信息系统则是针对实际情况下,对实际场景进行重构与重构的研究;以达到城市的智能规划与视觉化。