CAx集成研究与应用模式

分析CAD/CAM/CAE/CAPP的集成与应用模式,包括以CAD为基础的基于特征技术的计算机辅助各环节(CAx)集成、基于PDM的CAx系统集成、基于CORBA组件技术的ERP/CAx集成、基于本体和产品生命周期管理(PLM)的PDM/CAx集成,以及基于并行工程的集成与集成优化,指出随着工程图形处理、产品建模、数据交换、特征识别和敏捷制造等关键技术的发展,未来的CAx系统应用向着网络化、虚拟化和智能化的无缝集成方向发展。

一种滚齿齿向非对称修形的方法

齿轮修形可以减少初始啮合冲击,平滑啮合,弥补弯曲弹性形变,提高承载能力,一般通过剃齿/磨齿/珩齿来实现。但如果修形量过大,仅靠剃齿/磨齿/珩齿来实现往往会产生根部台阶、齿面硬化层不均匀等问题。本文介绍一种在修形量过大时,在滚齿时就实现齿向非对称修形的方法。

基于圆弧形镦粗模合理体积分配的转向节成形工艺

为降低转向节锻件的折叠缺陷和成形载荷,实现金属的合理分配,以复杂等级为S级的汽车转向节为研究对象,采用自由锻制坯(镦粗—杆部拔长—压扁)—预锻—终锻的成形工艺方案,利用Deform-3D软件对成形过程开展数值模拟,并通过实验验证,研究成形过程中的金属流动规律、等效应力等效应变分布以及载荷变化规律。结果表明:镦粗上模中部设计为圆弧形对金属起到了良好的分配作用,减少了预锻头部飞边以及折叠的缺陷。镦粗上模的圆弧半径为150 mm时,鼓形表面的损伤峰值最小。采用圆弧形镦粗上模和自由锻制坯—预锻—终锻的锻造成形方法,模拟获取的锻件无明显的成形缺陷,为转向节锻件的实际生产提供了理论指导。

渐开线圆柱齿轮的设计与制造前沿技术浅析

本文通过对传动系统渐开线圆柱齿轮的设计应用介绍以及制造方法的归纳、整理,进一步表述渐开线圆柱齿轮的设计与制造最新趋势。运用弹性变形等理论提出轮齿结构参数、齿廓、齿向修形等非标设计,辅之于热处理、磨齿及磨齿后的强力喷丸工艺应用,提高承载能力,减少传动冲击、振动和噪声,拓展齿轮传动的应用优势。