地铁引起的变压器偏磁电流特征分析

城市轨道交通的迅速发展,导致周边电力变压器直流偏磁问题愈发严重。侵入变压器的偏磁电流主要包括杂散电流和感应电流两部分,首先探究电网回路与地铁牵引供电系统电磁耦合机理,然后运用CDEGS和PSCAD软件分别搭建电耦合和磁耦合仿真模型,以此分析侵入电网回路中的杂散电流和感应电流的时域及频域特征,最后研究单条线路上列车运行数量、列车运行工况对于电网回路中偏磁电流分布的影响。研究结果表明:耦合电流为低频时变电流,电流频域集中于0~0.05 Hz频段,且杂散电流中的纯直流分量占比多于感应电流。

地铁牵引供电系统电网回路中磁感应电压仿真分析

地铁牵引供电系统与周边电网回路存在磁感应现象,由此产生的感应电流可能导致变压器发生直流偏磁。为定量分析地铁牵引供电系统在电网回路中产生的磁感应电压大小,文章首先基于磁感应电压产生机理,计算对比地铁牵引供电系统电网回路中磁感应电压的计算值和仿真值,继而利用傅里叶分析磁感应电压的特点,得出以下结论:磁感应电压为极低频交流电压;当列车未驶入或已驶离与电网回路并行区间时,二者之间的误差以感生电动势为主,当列车行驶进入与电网回路形成并行区间时,误差为感生电势与动生电势的累加。

浅析影响农田水利工程效益发挥的因素

水是生命之源,水利是农业的命脉,是国民经济的基础。农田水利工程是农田建设的重要组成部分,如果工程本身或其他农业措施不配套,水利工程不引起足够重视,效益就很难得到有效发挥。

ANSYS在混凝土浇筑模拟分析上的应用

文中选取宁波某一公路地基实例为分析对象,运用有限元软件ANSYS进行数值模拟分析,通过建模、施加对流条件和考虑水化热效应等热分析得到竖向的节点位移和应力。该分析对地基施工研究具有一定的参考价值。

小型水利工程施工中质量监督问题探析

影响水利工程施工质量的因素有很多,控制好影响因素就能使质量控制得到了保证。西北地区的气候特点是干旱寒冷、日照时间长、昼夜温差大,给施工带来了很多影响。水利工程事关农业的发展,对施工质量的监督控制是施工过程中的头等大事。影响质量问题的因素主要有人员、材料、机械、方法和环境等,是保证工程质量的关键。

U型混凝土防渗渠在农田标准化建设工程中的应用

U型混凝土防渗渠输水是农业节水灌溉和提高渠道输水能力的有效方法,因其与矩形、梯形渠道相比,具有节约用地、节约材料、节约水资源、提高输水能力、施工速度快、有良好的整体性、使用寿命较长等优点,在疏勒河项目灌区上得到了广泛应用,积累了可借鉴的设计和施工技术经验,在农田标准化建设中值得推广。

滴灌技术在啤酒花大田上的应用及盐碱化治理问题

本文阐述了滴灌技术应用在啤酒花种植上的优越性和先进性,提出了应用滴灌技术后啤酒花大田行间大面积发生的盐碱化问题,分析了形成盐碱化的成因,对如何减轻和治理盐碱化提出了相应解决办法,对滴灌新技术的应用和发展具有积极的推动作用。

基于SVM⁃RF的电力线路故障诊断研究

线路故障会威胁电力系统的安全稳定运行,甚至可能造成严重的经济损失。不同类型的线路故障对电力系统的影响程度存在差异;且在线路故障诊断时,故障信息的完整度也将影响最终诊断结果。因此,在故障信息缺失的情况下,实现线路故障的快速、准确诊断是至关重要的。提出一种将支持向量机与随机森林相结合的故障诊断方法,利用随机森林弥补支持向量机算法对于缺失信息的不敏感性,同时支持向量机算法良好的泛化性能又能有效地缓解随机森林在构建决策树时对较大属性值的偏重。基于所搭建的线路仿真模型分别获取单相接地故障、相间故障和三相故障时电压及电流数据,进行模型训练,训练集与测试集的结果对比表明:当故障信息完整时,不同故障类型的诊断正确率分别为95.43%、100%和100%;而当故障信息部分缺失时,诊断的正确率分别为62.5%、83.33%和95.8%,该方法可用于线路故障的诊断。

基于Stacking集成模型的电网输电工程造价预测研究

准确预测输电工程的造价对电力工程的建设具有重要作用,为提高输电工程造价预测的准确度,提出一种基于Stacking的集成模型预测方法。该方法能够融合各分类器预测的优势,显著提高模型的泛化能力和预测精度,通过对支持向量机、BP神经网络、随机森林以及K近邻法四个学习器进行融合,得到一个两层结构的集成模型,提取影响输电工程造价的10个典型特征量作为集成模型的输入,由此展开线路造价预测的研究。结果表明,相较于单一预测模型,Stacking集成学习模型的预测效果更佳。

基于ANSYS的公路动态响应分析

选取宁波穿山-好思房公路路面为分析对象,运用有限元软件ANSYS进行数值模拟分析,得到动载作用下的路面结构应力、位移等变化图。该分析对软土地区公路动力分析研究具有一定的参考价值。

一个人的坚守

55岁的王喜平是西安铁路公安局西安公安处的一名普通民警,入警以来一直从事的是乘警工作。他说,30余年来,跑遍了祖国的大江南北,火车从绿、红到白,变的是颜色,但不变的是情怀。现在他年纪大了,跑不动了,可他依然热爱这份工作,喜欢火车的'哐当'声带来的心安。