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船舶小零件自由边智能倒角单元的研制与应用
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作者 尹志双 蒋素琴 《船舶标准化工程师》 2024年第3期18-21,26,共5页
为解决目前倒角场地分散、物流运转周期长、工作量巨大和质量不稳定等问题,对船舶建造工艺流程现状进行分析,并研制一套船舶小零件自由边智能倒角单元。该倒角单元将关节臂机器人技术和复合视觉识别技术相融合,能够实现平板零件无序抓... 为解决目前倒角场地分散、物流运转周期长、工作量巨大和质量不稳定等问题,对船舶建造工艺流程现状进行分析,并研制一套船舶小零件自由边智能倒角单元。该倒角单元将关节臂机器人技术和复合视觉识别技术相融合,能够实现平板零件无序抓取上料、非焊接边双面倒角(两面分别倒)以及分拣下料全过程的自动化等功能。研究表明:该倒角单元可有效提高生产过程的安全性和工作效率,并能显著减轻人员劳动负荷。研究成果可为船舶倒角单元的设计提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶 倒角单元 机器人 自动化
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超长C型液罐驳运技术及应用
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作者 陈浩 王娇 尹志双 《船舶标准化工程师》 2021年第4期69-74,共6页
文章介绍了如何利用SPMT装置进行75 m长的超长C型液罐整体驳运的相关工艺技术。利用CATIA V6系统的仿真模块对驳运过程进行三维模拟仿真及验证,实现转弯路径的最优化和障碍物移除改造工程的最小化。相关工艺技术可为同类型C型液罐的大... 文章介绍了如何利用SPMT装置进行75 m长的超长C型液罐整体驳运的相关工艺技术。利用CATIA V6系统的仿真模块对驳运过程进行三维模拟仿真及验证,实现转弯路径的最优化和障碍物移除改造工程的最小化。相关工艺技术可为同类型C型液罐的大件驳运提供参考,同时对CATIA V6系统在船舶行业的应用提供更多可行性方向。 展开更多
关键词 SPMT C型液罐 驳运工艺 CATIA V6 三维模拟仿真
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基于流程优化的船舶高效建造技术 被引量:4
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作者 刘以高 陈浩 尹志双 《船舶标准化工程师》 2020年第5期40-47,64,共9页
文章主要对船舶高效建造技术进行研究,从工艺工法角度分析制约船舶建造效率的因素。通过总段建造流程的优化,进一步缩短船舶建造周期,打开船舶高效建造思路,由传统顺序搭载向总装化建造深度转变,内容涉及多个典型案例、关键要点和技术... 文章主要对船舶高效建造技术进行研究,从工艺工法角度分析制约船舶建造效率的因素。通过总段建造流程的优化,进一步缩短船舶建造周期,打开船舶高效建造思路,由传统顺序搭载向总装化建造深度转变,内容涉及多个典型案例、关键要点和技术难点。 展开更多
关键词 高效建造 总段储备 异地总组 多岛建造 SPMT
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船舶吊马“智”造升级
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作者 尹志双 汪文灏 《上海信息化》 2021年第2期43-46,共4页
随着全球智能制造技术发展,各国加速布局制造业,国际制造业格局面临重大调整。在船舶制造业对数字化、网络化、智能化技术应用提出新要求的关键时期,江南造船(集团)有限责任公司创新研制出吊马智能制造单元,获得2020年上海市产业青年创... 随着全球智能制造技术发展,各国加速布局制造业,国际制造业格局面临重大调整。在船舶制造业对数字化、网络化、智能化技术应用提出新要求的关键时期,江南造船(集团)有限责任公司创新研制出吊马智能制造单元,获得2020年上海市产业青年创新大赛金奖,谱写了船舶智能制造新篇章。 展开更多
关键词 船舶制造业 国际制造业 创新大赛 智能制造技术 船舶智能制造 网络化 创新研制
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舱室气体自动监控系统的研究与应用
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作者 尹志双 秦羽舟 《船舶标准化工程师》 2021年第6期78-81,112,共5页
在船舶建造过程中,存在大量密闭空间施工的情况。由于进出口受限、自然通风不良,易产生有毒有害、易燃易爆物质积聚以及氧气含量不足的问题,这往往会造成事故。因此,工作人员在密闭空间作业时,要时刻监测舱室气体浓度,保障人身安全。文... 在船舶建造过程中,存在大量密闭空间施工的情况。由于进出口受限、自然通风不良,易产生有毒有害、易燃易爆物质积聚以及氧气含量不足的问题,这往往会造成事故。因此,工作人员在密闭空间作业时,要时刻监测舱室气体浓度,保障人身安全。文章对气体监控现状进行分析、对气体自动监控系统进行研究,研制出一套舱室气体自动监控系统。该系统可实现密闭空间气体浓度实时监测、声光报警、气泵切断、自我检测、位置显示、数据查询、数据分析和提前预警等功能,可有效提高生产过程的安全性和工作效率,降低安监人员的劳动负荷。 展开更多
关键词 气体监测 自动监控 密闭空间
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23000TEU集装箱船抗扭箱立态总组技术研究及应用
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作者 刘以高 周荣亮 尹志双 《船舶标准化与质量》 2020年第3期11-15,44,共6页
主要对23000TEU集装箱船抗扭箱立态总组技术进行研究。根据23000TEU集装箱船结构特点、生产现状和场地资源、工装设备等情况,从抗扭箱立态总组的流程优化、精度控制、吊装设计、工装设计及应用等方面进行阐述,内容涉及23000TEU集装箱船... 主要对23000TEU集装箱船抗扭箱立态总组技术进行研究。根据23000TEU集装箱船结构特点、生产现状和场地资源、工装设备等情况,从抗扭箱立态总组的流程优化、精度控制、吊装设计、工装设计及应用等方面进行阐述,内容涉及23000TEU集装箱船抗扭箱立态总组实施过程中的多个关键要点和技术难点。 展开更多
关键词 集装箱船 抗扭箱 立态总组
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