TBM盾构管片台柱型定位销设计制备技术研究及工程应用

全断面硬岩隧道掘进(TBM)施工过程中同一断面内的相邻两个衬砌管片之间需要进行连接,若拼接施工存在问题或定位销出现变形,会引起盾构管片的上浮和错台。文章分析了传统定位销存在的缺点及施工方面的不便,设计了一种新型的定位销,对管片模具及预埋方式进行了修改,并对定位销的承载性能进行了研究。研究结果表明,将原来的纺锤形结构改为台柱结构,设置有多圈凸纹,可以有效增大定位销与定位销孔之间的摩擦力,方便施工和便捷安装。控制注塑材料的抗拉强度不低于80 MPa,制备而成的台柱定位销剪切强度达到了420.0 MPa以上,具有很高的力学性能。所制备的定位销在某引水隧洞工程中进行了工程应用,降低了TBM管片的制作难度及定位销的安装难度,取得了良好的工程效果。

超高性能混凝土装配式道路板承载特性研究及工程应用

装配式道路板在各类工程均具良好应用前景。为此根据超高性能混凝土(UHPC)材料特性制备了UHPC装配式道路板,对其承载特性开展研究并在实际工程中进行应用验证。结果表明,制备的UHPC装配式道路板在承载力试验中,加载至120 kN前未见明显裂缝,直至360 kN,裂缝宽度激增,挠度增速加快,其破坏极限为368 kN。道路板明显裂缝产生于150kN,此时受拉区混凝土依然工作;荷载超过360 kN后细裂缝形成底贯通裂缝,荷载施加处以及板侧处裂缝达到1.0 mm以上。道路板受压区混凝土在荷载0 kN到120 kN混凝土应变的增幅明显小于后期混凝土应变,且板中部荷载混凝土一直处于弹性应变中,直到预制板破坏。道路板显示出优异的承载能力,在实际工程应用中效果良好。

垃圾分类背景下青岛市生活垃圾组分与特性变化研究

当前,在垃圾分类背景下如何高质量处理生活垃圾已成为重要的研究课题。通过实验分析和数据统计方法,对青岛市城市生活垃圾重要理化特性指标进行采样实验及规律分析,结果表明:未来几年青岛市生活垃圾清运量和人均垃圾产生量仍将持续增长,居民端所产生的厨余垃圾仍会有一定的下降空间,其他垃圾和低值可回收物会有所增加,有害垃圾基本维持在现有水平,垃圾含水率在未来几年继续处于较高水平,湿基低位热值持续增长。

低应变反射波法在钻孔灌注桩检测中的工程实例解析

钻孔灌注桩属于重要隐蔽工程,施工程序多、难度大及受多种因素影响容易出现质量问题。利用低应变反射波法对桩进行完整性检测较为准确快捷,但其结果的判定需要具备一定的理论基础和实践经验,并结合多因素进行综合分析才能判定。本文介绍了低应变反射波法的基本原理、实施过程中的注意点以及判定方法,并结合工程实例论证了该种方法的适用性,可为同类工程检测提供参考。

基于原型试验的大跨度T型吊车梁荷载变形特性分析

结合某引水工程始发井吊车梁的现场原型试验,分析不同荷载等级作用下大跨度T型吊车梁的变形、裂缝情况及承载性能。试验表明,荷载加载位置不同,其最大位移值和部位差异较大;在达到设计最大荷载时结构仍处于弹性阶段,但承载性能良好,能满足工程正常运行。

聚羧酸减水剂合成及其分散性能和保坍性能分析

聚羧酸减水剂是一种新型高性能减水剂,相比前两代减水剂(木质素、萘系等)具有突出优点。该文以甲基烯丙基聚醚(TPEG)、丙烯酸(AA)和丙烯酸酯(HA)等单体原材料合成聚羧酸减水剂。通过水泥净浆、砂浆和混凝土性能测试结果表明,合成聚羧酸减水剂最佳工艺条件为:引发剂和链转移剂总摩尔量分别为大单体的3%和2%,聚合温度为60℃。当n[TPEG]∶n[AA]=1∶4时合成聚羧酸减水剂分散性能较佳,砂浆减水率可达38.97%;当n[TPEG]∶n[AA]∶[HA]=1∶2∶2时合成聚羧酸减水剂保坍性能突出,水泥净浆流动度2 h时保持放大,3 h内无损失。该试验合成两种聚羧酸减水剂在水泥净浆、砂浆和混凝土中对应的分散性能和保坍性能均优越于所选市售同类型的减水剂。

装配式陶粒生态围挡的制备及工程应用

城市区域内的施工工地为不影响人们的生活必须为施工工地进行围敝遮挡,保护施工工地及安全防护的作用。传统的围挡单调不绿色生态,不能重复利用,会产生大量的建筑垃圾。该文将生态围挡设计由不同类型的构件,采用拼装的方式进行组合,生态围墙的各构件主体由陶粒生态混凝土制作而成,装配式陶粒生态围挡的设计高度为2.5 m,抗风稳定性不低于0.950 kPa,生态围挡结构由主体结构、灌溉系统、(除尘系统)、照明系统组成,主体结构由墙体基座、种植墙体构件、立柱、顶盖拼装组合而成。通过选择鹅掌柴,金叶女贞和繁星花三类具有一定耐碱性能并且生命力较强的植物进行种植试验,通过6个月的观测,只需定时进行浇灌及补充营养,植物均能够正常生长发育。在工厂预制了生态围挡各构件并完成了植物种植后,运输至现声进行拼装的形式进行施工,应用效果表明围挡墙体长满各类植物,植物生长茂密,绿色生态。所制备的生态围挡可整体移除、搬运,实现生态围墙的循环使用,可节约成本,不产生建筑垃圾。

水泥仓储温度对水泥物理力学性能及与减水剂相容性的影响

温度是大体积混凝土温度开裂的关键因素之一,其中,水泥仓储温度是一个不可忽略的关键原因。为了分析水泥仓储温度对混凝土性能的影响,详细研究了某水利枢纽工程使用的中热硅酸盐水泥仓储温度对水泥物理力学及水泥与外加剂相容性的影响,结果表明,随着水泥仓储温度的升高,水泥标准稠度需水量有所增加,存在水泥安定性不良的趋势,水泥3、28 d的胶砂抗折和抗压强度呈现逐步降低趋势,水泥与减水剂的相容性变差,水泥仓储温度高于50℃以上时,水泥与减水剂相容性较差,无明显规律可循。

不同岩性的石粉作掺合料对混凝土性能的影响

该文利用人工砂生产中产生的石灰岩石粉与大理石粉、花岗岩石粉以及粉煤灰作为混凝土掺合料,对各种掺合料拌制的混凝土进行性能比较研究。试验结果表明:石灰岩石粉能提高混凝土拌合物的扩展度、塌落度,降低泌水率,改善混凝土工作性能,可提高混凝土的早期强度,且后期强度也与粉煤灰混凝土相近,有利于提高混凝土的抗碳化性能,但其混凝土的抗氯离子渗透性能差于粉煤灰混凝土。

工程使用条件因素对渡槽水封橡胶止水带老化的影响

渡槽水封止水带广泛应用于水工建筑的接缝处,用于防止建筑物漏水。止水带的性能老化失效不但会对供水效率和供水沿线生产生活环境造成影响,而且对整个渡槽的安全稳定也有重要的影响。该文以渡槽水封止水带为主要研究对象,研究pH值、温度、紫外线等因素对止水带性能的影响,试验表明:温度对止水带的性能影响很大,温度越高,止水带的老化速度越快;浸泡在酸性溶液中,止水带的性能会有下降趋势;紫外线的照射会加速止水带的老化。

碎石裹粉量对普通混凝土及碾压混凝土性能影响分析

广东省乐昌峡水利枢纽工程主要材料采取甲供方式,其中碎石骨料主要岩质为石灰岩,由于雨季天气,石场生产碎石存在裹粉现象。为了能使裹粉的碎石骨料能够应用于工程,该文针对两个粒级的碎石骨料对普通混凝土及碾压混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能进行研究。结果表明:碎石裹粉量对普通混凝土的工作性能会有影响,会增大碾压混凝土的VC值;适宜的石粉含量对普通混凝土的力学性能有利,对碾压混凝土的力学性能不利;对C20普通混凝土各个龄期的抗渗性能无影响,C40普通混凝土和C9020碾压混凝土抗渗性能呈降低趋势。裹粉量的增加,C20混凝土和C9020碾压混凝土的抗冻性能呈下降趋势,C40普通混凝土的质量损失率不是那么明显。

东深供水工程渡槽支座预埋钢板在外界环境条件下腐蚀规律研究

预埋钢板是与橡胶支座配套使用不可缺少的部分,它是梁体与支座之间一个重要的承接结构。钢板的腐蚀不仅影响工程的外观,严重的话,更会影响钢板的使用性能,对工程整体构成潜在威胁。本文以东深供水渡槽支座的预埋钢板为研究对象,利用减重法,研究钢板在不同p H、湿度及干湿交替次数下的腐蚀情况。试验结果表明,水的p H越低,钢板的腐蚀速率越快;钢板的干湿交替次数越多,其腐蚀程度越高;在氧气充足的条件下,与水接触时间越长其腐蚀程度越高;在20℃下,湿度对钢板的腐蚀影响并不显著。

青岛市生活垃圾前端分类现状调查研究

随着城市经济快速发展和物质消费水平的提高,生活垃圾产量大幅增长,逐渐成为制约城市发展的因素。通过对青岛市市区生活垃圾前端分类投放现状的调查研究,借鉴国内外城市经验,论文从城市管理角度分析存在问题并提出了解决措施。