铁路站房承轨层结构损伤动力响应分析研究

为了改善建筑空间与结构综合利用之间的矛盾,达到站房建筑与桥梁使用功能的一体化,“站桥合一”的新颖站房结构体系被广泛应用于大型枢纽铁路客站,并已逐步成为目前主流的站房形式。然而,在长期车辆荷载所致的疲劳作用下,站房承轨层结构会因外部环境激励而不可避免地产生损伤累积。同时,在结构设计过程中通常不考虑损伤所致的结构动力响应分析,因而难以明确受损后结构动力响应的合规性。鉴于此,本研究以车辆荷载激励下的承轨层结构为主要研究对象,通过动力响应数值分析法,对比分析了损伤变化下的位移时程曲线,进而为承轨层的结构设计及其运维监测提供可靠依据。

天然气管道的环境腐蚀与防护

在新时期社会的高速发展进程中,我国天然气管道运输行业的发展也较为迅猛,但是在其运输过程中也出现了一些问题,天然管道由于外界的一些环境因素或者是管道本身材质的问题会出现腐蚀现象,最终会直接作用于天然气管道的运用效果。所以,简要的阐述了天然气管道被腐蚀的影响因素,并积极探索了对天然气管道腐蚀的具体防护措施,以强化天然气管道的使用效果,促进我国天然气管道运输行业的进一步发展。