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北京地铁9号线综合监控系统南北段贯通调试方案 被引量:1
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作者 尹晓宏 陈志新 +1 位作者 李永红 王佳 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第3期108-111,119,共5页
结合北京地铁9号线综合监控系统南北段分期开通的实际情况,论述贯通调试的实施准备、贯通方案、调试过程和最终的数据验证。在各方人员和组织的配合下,按照中心、车站的不同实施需求,按不同的系统专业,分步骤地合理实施调试方案,为以后... 结合北京地铁9号线综合监控系统南北段分期开通的实际情况,论述贯通调试的实施准备、贯通方案、调试过程和最终的数据验证。在各方人员和组织的配合下,按照中心、车站的不同实施需求,按不同的系统专业,分步骤地合理实施调试方案,为以后类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 综合监控系统(ISCS) 分段开通 贯通运营 调试
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压裂液粘度对低渗透储层伤害的研究 被引量:2
2
作者 尹晓宏 宋平 +1 位作者 李小玲 吕小明 《广东化工》 CAS 2011年第12期31-34,共4页
压裂液对储集层的伤害通常是利用岩心伤害来确定的。文章通过核磁共振的方法,采用真实砂岩并以甘油水合物溶液模拟不同粘度的压裂液,分析研究压裂液粘度对束缚水增加伤害程度和两相流伤害程度的影响。为降低压裂液对特低渗透储层压裂改... 压裂液对储集层的伤害通常是利用岩心伤害来确定的。文章通过核磁共振的方法,采用真实砂岩并以甘油水合物溶液模拟不同粘度的压裂液,分析研究压裂液粘度对束缚水增加伤害程度和两相流伤害程度的影响。为降低压裂液对特低渗透储层压裂改造过程中的储层伤害提供了一定的技术支持。 展开更多
关键词 核磁共振 压裂液粘度 甘油水合物 特低渗透 储层伤害
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聚丙烯酸脂高吸水交联小球的制备与表征
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作者 尹晓宏 赵文 涂淋 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期80-83,87,共5页
采用反相悬浮法、氧化还原引发体系,合成了直径达毫米级的聚丙烯酸钠吸水小球.应用FT-IR证实了小球的化学结构,用DSC研究了交联剂用量对小球玻璃化转变温度的影响.研究发现,m(氧化剂):m(还原剂)为1.0:1.2、用量为单体质量的1.0%、w(交联... 采用反相悬浮法、氧化还原引发体系,合成了直径达毫米级的聚丙烯酸钠吸水小球.应用FT-IR证实了小球的化学结构,用DSC研究了交联剂用量对小球玻璃化转变温度的影响.研究发现,m(氧化剂):m(还原剂)为1.0:1.2、用量为单体质量的1.0%、w(交联剂)为5%、w(油):w(水)为5~7、分散剂为单体质量的0.2%,搅拌速度为200~250r/min时,合成的小球粒径较大且均匀,粒径达2.48mm,吸水后的小球直径可达10mm左右.小球的玻璃化转变温度值随交联剂用量的增加而降低. 展开更多
关键词 反相悬浮法 聚丙烯酸脂 高吸水性
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低压低渗气藏伤害因素分析及对策探讨 被引量:27
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作者 赵振峰 赵文 +3 位作者 何治武 丁里 李建山 尹晓宏 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期110-112,共3页
长庆气田为低压、低渗气藏,压力系数低、非均质性强,气藏类型复杂,压裂液对储层容易造成伤害。为了降低伤害,在地质特征分析的基础上,对压裂改造中引起储层伤害的因素进行了分析研究。通过岩心伤害流动实验、电镜对比分析、压裂液残渣... 长庆气田为低压、低渗气藏,压力系数低、非均质性强,气藏类型复杂,压裂液对储层容易造成伤害。为了降低伤害,在地质特征分析的基础上,对压裂改造中引起储层伤害的因素进行了分析研究。通过岩心伤害流动实验、电镜对比分析、压裂液残渣粒径分析等室内实验研究认为,储层压力系数低、稠化剂的大分子集团对储层造成的伤害是引起伤害的主要因素,而储层的敏感性伤害、压裂液残渣的伤害虽对储层造成一定的影响,但并不是造成伤害的主要因素。在伤害因素分析的基础上,还阐述了目前在长庆低压、低渗气田应用的CO2 压裂和液氮全程伴注技术取得了较好的效果,特别是液氮全程伴注技术已得到了较大范围的应用,排液周期进一步缩短、返排率显著提高,压后不能及时喷通的井明显下降。同时结合压裂液伤害的主要因素,提出了压裂液发展的新技术思路。 展开更多
关键词 气藏 储层 液氮全程伴注技术 压裂液 地层损害 长庆气田 地质特点
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苏里格气田东区气藏压裂液伤害机理分析及对策 被引量:15
5
作者 石华强 丁雅勤 +3 位作者 丁里 李小玲 吕小明 尹晓宏 《石油天然气学报》 CAS CSCD 2013年第6期131-135,9,共5页
在分析苏里格气田东区上古生界致密岩屑砂岩储层地质特征基础上,通过核磁共振、岩心流动等室内试验对胍胶类压裂液伤害机理进行详细分析,认为物性变差、压力系数降低是造成储层伤害的根本原因,而体系残渣对微裂缝、支撑裂缝堵塞及岩心... 在分析苏里格气田东区上古生界致密岩屑砂岩储层地质特征基础上,通过核磁共振、岩心流动等室内试验对胍胶类压裂液伤害机理进行详细分析,认为物性变差、压力系数降低是造成储层伤害的根本原因,而体系残渣对微裂缝、支撑裂缝堵塞及岩心端面的滤饼伤害是植物胶类压裂液引起伤害的主要因素,同时储层敏感性、水锁伤害也对致密储层造成较大的伤害。因此,从降低残渣质量浓度、提高返排效率角度出发,针对性研发了阴离子表面活性剂、羧甲基胍胶及低质量分数羟丙基胍胶3种新型的低伤害压裂液,并逐步在现场试验推广,取得了较好的改造效果。 展开更多
关键词 苏里格气田 低压低渗气藏 伤害机理 表面活性剂 羧甲基胍胶 低伤害压裂液
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超低浓度羟丙基胍胶压裂液体系的研制及在苏里格气田的应用 被引量:14
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作者 李小玲 丁里 +2 位作者 石华强 尹晓宏 吕小明 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2013年第3期274-278,共5页
在分析苏里格气田上古储层地质条件的基础上,依据"羟丙基胍胶的临界重叠浓度就是交联的最低浓度"理论和有机硼交联机理,通过对交联络合剂和合成条件的优选,研发出新型的高效交联剂,采用该交联剂体系,羟丙基胍胶稠化剂质量分... 在分析苏里格气田上古储层地质条件的基础上,依据"羟丙基胍胶的临界重叠浓度就是交联的最低浓度"理论和有机硼交联机理,通过对交联络合剂和合成条件的优选,研发出新型的高效交联剂,采用该交联剂体系,羟丙基胍胶稠化剂质量分数较常规气井降低40%时,仍保持了良好的耐温和流变性能。该压裂液体系残渣残胶含量大大降低,降低了对储层的伤害程度。截至到2011年底,该压裂液已成功应用于苏里格气田42口直井、3口水平井,取得了较好的改造效果。 展开更多
关键词 超低浓度压裂液 羟丙基胍胶 高效交联剂 低伤害
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五种常见嗜尸性蝇类的分子鉴定 被引量:11
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作者 王江峰 尹晓宏 陈玉川 《昆虫学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期423-428,共6页
为了解决法医学人员对于嗜尸性蝇类的鉴定难题,对中山市、广州市及西安市5种常见嗜尸性蝇类共17个样本,对其线粒体COⅠ基因的348bp大小片段进行了RFLP和DNA序列分析,采用ABI377测序仪测序,DNASTAR软件预测限制性位点,DdeⅠ,DraⅠ和Hinf... 为了解决法医学人员对于嗜尸性蝇类的鉴定难题,对中山市、广州市及西安市5种常见嗜尸性蝇类共17个样本,对其线粒体COⅠ基因的348bp大小片段进行了RFLP和DNA序列分析,采用ABI377测序仪测序,DNASTAR软件预测限制性位点,DdeⅠ,DraⅠ和HinfⅠ3种限制性内切酶消化,非变性聚丙烯酰胺凝胶电泳检测酶切结果,MEGA3.0软件包进行序列分析和构建系统发育树。结果表明:采用mtDNA扩增结合银染技术和DNA序列分析,均可以方便快捷地进行上述三地5种常见嗜尸性蝇类的种类鉴定。本文结果为法医昆虫学中嗜尸性昆虫DNA鉴定数据库的建立提供了数据资料。 展开更多
关键词 嗜尸性蝇类 分子鉴定 线粒体CO Ⅰ基因 RFLP 法医昆虫学
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长庆油田高桥区块碳酸盐岩储层酸岩反应基础研究 被引量:5
8
作者 吕小明 丁里 +4 位作者 石华强 尹晓宏 刘晓瑞 徐永高 伊向艺 《石油天然气学报》 CAS CSCD 2013年第6期106-108,8,共3页
测定了长庆油田高桥区块碳酸岩储层的酸岩反应动力学参数,并对反应机理及影响因素进行了研究。结果表明:反应速度常数K随着酸液黏度升高而降低,反应级数m也随着酸液黏度升高而降低;普通酸的反应活化能方程为J=8.6×10-5 EXP(-2122.0... 测定了长庆油田高桥区块碳酸岩储层的酸岩反应动力学参数,并对反应机理及影响因素进行了研究。结果表明:反应速度常数K随着酸液黏度升高而降低,反应级数m也随着酸液黏度升高而降低;普通酸的反应活化能方程为J=8.6×10-5 EXP(-2122.01/RT)C1.0389,而稠化酸的为J=1.51×10-5EXP(-1201.59/RT)C0.7861;随着转速升高普通酸H+传质系数上升更快;对酸岩反应机理及影响因素研究发现,体积分数为20%的普通酸的反应速率是15%时2.1倍,而体积分数为20%稠化酸的反应速率是15%时的1.6倍;110℃条件下普通酸是稠化酸反应速率的2.5倍,普通酸110℃是70℃条件下的反应速率的3.8倍,稠化酸110℃是70℃下的反应速率的2.4倍;普通酸800r/min是100r/min下的反应速率的5.7倍,稠化酸800r/min是100r/min下的反应速率的5.2倍。 展开更多
关键词 碳酸盐岩 酸岩反应 反应动力学 高桥地区
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压裂用新型下沉式转向剂的研究与应用 被引量:3
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作者 张平 赵文 +3 位作者 王娟 尹晓宏 薛长秀 李晓凡 《断块油气田》 CAS 北大核心 2010年第1期112-115,共4页
低渗透底水油藏进行水力压裂施工时,由于层间应力差异小,或根本没有隔层形成层间应力差异而有效阻挡裂缝在垂向上的延伸扩展,必将导致水力压裂形成的裂缝在垂向上延伸进入底部水层,从而造成底水油藏压裂后,底水沿着裂缝上窜流入井筒,引... 低渗透底水油藏进行水力压裂施工时,由于层间应力差异小,或根本没有隔层形成层间应力差异而有效阻挡裂缝在垂向上的延伸扩展,必将导致水力压裂形成的裂缝在垂向上延伸进入底部水层,从而造成底水油藏压裂后,底水沿着裂缝上窜流入井筒,引起油井暴性水淹,致使水力压裂施工无效,不能达到提高油井产量的目的。为此研究出了一种底水油藏压裂改造用的新型下沉式转向剂,对其性能进行了测试,并介绍了研究与应用情况。结果表明,该新型下沉式转向剂达到了既能控制裂缝向下延伸进入底部水层,又能避免压裂施工后底水沿着裂缝上窜进入井筒的目的。 展开更多
关键词 底水油藏 下沉式转向剂 压裂
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分层递阶控制理论与地铁环控系统构建 被引量:2
10
作者 王程程 王佳 尹晓宏 《都市快轨交通》 2009年第5期28-31,共4页
从理论体系上,结合分层递阶控制理论中高阶产生式系统,提出地铁环境与设备监控系统(building automatic system,BAS)是一个具有递阶和分散控制结构的大系统,且二者之间存在紧密的、类似理论与实践的相互促进关系。将仿人智能控制理论(HS... 从理论体系上,结合分层递阶控制理论中高阶产生式系统,提出地铁环境与设备监控系统(building automatic system,BAS)是一个具有递阶和分散控制结构的大系统,且二者之间存在紧密的、类似理论与实践的相互促进关系。将仿人智能控制理论(HSIC)引入地铁的BAS中,为其设计提供新的系统运行模型。根据实践需要,提出改进的分层递阶控制系统的体系结构,并对其可靠性进行分析。 展开更多
关键词 分层递阶控制 地铁环境与设备监控系统 仿人智能控制
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我院警务现场急救课程的教学内容及完善 被引量:9
11
作者 尹晓宏 高翠莲 薄克敏 《广州市公安管理干部学院学报》 2009年第3期61-62,共2页
警务现场急救知识及技能为现代警务人员必备技能之一。公安院校开设该门培训课程具有重要意义。可以通过加强医学知识科普化,现场模拟训练以及标准化的考核系统等措施,进一步完善这门课程的教学。
关键词 警务现场急救 教育培训 课程内容
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大型智慧园区智能化专项规划的思考 被引量:5
12
作者 王佳 何伟良 +3 位作者 陈志新 尹晓宏 吴悦明 刘燕 《建设科技》 2014年第17期24-27,共4页
大型智慧园区的规划、建设和管理都是复杂的系统。本文分析了大型智慧园区智能化建设中的常见误区,同时概述了智能化专项规划的重要性和设计重点并为读者提供了成功的实际项目的规划案例作参考。
关键词 大型智慧园区 智能化系统 专项规划
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地铁火灾报警系统的设计 被引量:7
13
作者 王佳 尹晓宏 《电工技术杂志》 2004年第12期87-88,共2页
阐述了地铁与民用建筑火灾报警系统的不同 ,并分析了地铁火灾报警系统与其他专业的关系。
关键词 地铁火灾 火灾报警系统 民用建筑
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多层地下交通枢纽安全警示系统综合仿真平台的研究
14
作者 张雷 陈志新 尹晓宏 《交通信息与安全》 2009年第S1期77-80,共4页
多层地下交通枢纽中,由于同一车站的不同站台分属于不同的线路,站台间安全警示系统的共享与联动是实现多层地下交通枢纽运行安全、防灾减灾的重要内容。文中提出一种逐层递阶的信息流控制模型,实现同一车站不同线路的站台间综合监控系... 多层地下交通枢纽中,由于同一车站的不同站台分属于不同的线路,站台间安全警示系统的共享与联动是实现多层地下交通枢纽运行安全、防灾减灾的重要内容。文中提出一种逐层递阶的信息流控制模型,实现同一车站不同线路的站台间综合监控系统之间的信息共享与联动。并采用现有地下轨道交通系统中普遍采用的网络结构,构建了具有两层站台的地下交通枢纽的半实物仿真平台。该系统可以实现对现有警示系统运行状况的半实物仿真实验。 展开更多
关键词 综合监控系统 多层地下交通枢纽 半实物仿真
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地铁气体灭火报警及控制系统设计 被引量:5
15
作者 甘建文 尹晓宏 +1 位作者 赵金勇 赵华伟 《都市快轨交通》 2009年第1期88-90,共3页
论述气体灭火系统对保护重要设备财产发挥的巨大作用,说明它主要用于贵重设备、精密电子仪器、计算机房、档案库等不宜用水进行灭火的场所。结合北京地铁10号线一期工程气体灭火报警及控制系统的设计特点,阐述本工程气体灭火报警及控制... 论述气体灭火系统对保护重要设备财产发挥的巨大作用,说明它主要用于贵重设备、精密电子仪器、计算机房、档案库等不宜用水进行灭火的场所。结合北京地铁10号线一期工程气体灭火报警及控制系统的设计特点,阐述本工程气体灭火报警及控制系统组成、设计原则、系统功能及工作原理。 展开更多
关键词 地铁 气体灭火 报警 控制系统
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北京市轨道交通综合监控机房及车站控制室设计 被引量:1
16
作者 杨浩如 尹晓宏 杜凡 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第3期66-69,共4页
围绕北京市轨道交通车站内综合监控机房以及车站控制室的综合设计进行探讨,结合各设备系统在车站内的设备、管线布置需求,利用综合监控机房的布局优势,合理设计车站控制室布局,从而使车站控制室的布局更加合理、便于运营值班人员操作。... 围绕北京市轨道交通车站内综合监控机房以及车站控制室的综合设计进行探讨,结合各设备系统在车站内的设备、管线布置需求,利用综合监控机房的布局优势,合理设计车站控制室布局,从而使车站控制室的布局更加合理、便于运营值班人员操作。在进行合理布局设计的前提下,探讨如何合理节约综合监控机房以及车站控制室的面积,提高车站控制室的利用率。 展开更多
关键词 轨道交通 综合监控机房 车站控制室 布局设计 北京市
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多SCADA版本综合监控系统在轨道交通中的应用 被引量:4
17
作者 杜凡 陈洪茹 尹晓宏 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第5期99-102,113,共5页
介绍轨道交通多SCADA版本综合监控系统,围绕其相对于常规版本综合监控系统的特点,结合工程实际经验对两种版本的综合监控系统在软件方面的特点进行对比,通过分析多SCADA版本综合监控系统与常规版本综合监控系统在工程实施阶段的区别,分... 介绍轨道交通多SCADA版本综合监控系统,围绕其相对于常规版本综合监控系统的特点,结合工程实际经验对两种版本的综合监控系统在软件方面的特点进行对比,通过分析多SCADA版本综合监控系统与常规版本综合监控系统在工程实施阶段的区别,分别对软件修改以及贯通调试过程中的软件升级修改步骤、已运营工程的影响范围以及需各专业配合的工作等方面进行对比,在保证系统稳定性的前提下探讨如何使多SCADA版本综合监控系统在轨道交通行业中有更深入的应用。 展开更多
关键词 轨道交通 综合监控 多SCADA(数据采集与监视控制) 软件模块
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牙齿脱落致伤方式法医学鉴定1例 被引量:2
18
作者 尹晓宏 姜子明 史立辉 《法医学杂志》 CAS CSCD 2013年第5期396-396,共1页
1案例 1.1简要案情 刘某,女,55岁,某年1月24日被他人打伤。刘某诉被嫌疑人拳击口唇部致牙齿脱落,而嫌疑人称被刘某咬住右手中指,在挣脱过程中将其牙齿带下。为进一步明确刘某牙齿脱落的致伤方式,委托人提供了两种致伤方式... 1案例 1.1简要案情 刘某,女,55岁,某年1月24日被他人打伤。刘某诉被嫌疑人拳击口唇部致牙齿脱落,而嫌疑人称被刘某咬住右手中指,在挣脱过程中将其牙齿带下。为进一步明确刘某牙齿脱落的致伤方式,委托人提供了两种致伤方式(刘某牙齿脱落系遭他人拳击所致还是刘某咬住他人手指时被挣脱的间接外力作用所致),并委托进行法医学鉴定。 展开更多
关键词 法医学 创伤和损伤
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复合压裂技术在长庆油田致密油藏中的应用 被引量:2
19
作者 王春鹏 胡罡 +2 位作者 杜长虹 尹晓宏 李文倩 《广东石油化工学院学报》 2016年第6期1-3,8,共4页
针对长庆油田致密油藏低孔、低渗的特点,结合测试压裂分析结果与压裂液伤害机理,提出了活性水-线性胶-交联冻胶分段携砂的复合压裂技术,即用活性水和线性胶替代了前置液和低砂液体积比阶段的交联瓜胶,在保证携砂性能的前提下降低了瓜胶... 针对长庆油田致密油藏低孔、低渗的特点,结合测试压裂分析结果与压裂液伤害机理,提出了活性水-线性胶-交联冻胶分段携砂的复合压裂技术,即用活性水和线性胶替代了前置液和低砂液体积比阶段的交联瓜胶,在保证携砂性能的前提下降低了瓜胶压裂液的使用量,减少了压裂液残渣对储层的伤害。利用该技术在长庆油田致密油藏进行施工应用,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 复合压裂技术 致密油藏 低伤害 长庆油田
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中高职学生在校睡眠情况调查研究 被引量:3
20
作者 尹晓宏 郭友逢 关绮彤 《世界睡眠医学杂志》 2019年第5期555-556,共2页
目的:通过调查我校中高职学生目前在校睡眠情况,了解中高职学生的睡眠状况及分布特征。方法:选取2017年9月10日至2017年12月5日广东省食品药品职业技术学校中高职学生53名作为研究对象,采用问卷调查法,使用SRSS对睡眠情况进行调查。结果... 目的:通过调查我校中高职学生目前在校睡眠情况,了解中高职学生的睡眠状况及分布特征。方法:选取2017年9月10日至2017年12月5日广东省食品药品职业技术学校中高职学生53名作为研究对象,采用问卷调查法,使用SRSS对睡眠情况进行调查。结果:共发放调查问卷53份,回收和有效问卷共51份,2份填写资料不全被剔除,调查发现,年龄越小的睡眠情况越好,而年龄大一点的睡眠情况较差,中高职学生的睡眠情况存在一定的年龄差异。我校54%的中高职学生的睡眠情况较差,其中男生占24%,女生占31%;睡眠情况较好的人员占43%;约有45%的学生一天睡眠时间在5~6h,而73%的学生会在白天或者上课时打瞌睡。结论:中高职学生的睡眠情况较差,睡眠时间昼夜颠倒,精神状态不良,须加上学生对睡眠情况的了解,改善睡眠习惯。 展开更多
关键词 中高职学生 睡眠状况 调查
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