气缸套定位面位置公差的检测与判定

1问题的提出 如图（1）所示,气缸套在发动机体中的定位,是通过其上下两外圆面（又称上、下腰带）A、B和支承肩下端面C来实现,它们的装配质量是由两者之间的配合间隙来控制的。由于在加工过程中,受工艺过程的影响,A、B面分别对内孔中心线O和A、B面各自中心线O_1、O_2之间会产生圆跳动误差L_1、L_2及互跳误差△L,在C面会产生对中心线O的圆跳动误差L_3见图（2）。为控制上述误差,不仅需在产品设计中给予充分考虑和在工艺上使其减为最小外,如何对误差进行检测及判定也是非常重要的。本文主要就误差△L、L_3的形成,它们对装配质量的影响及其如何检测判定作一分析,并提出相应的办法或措施供大家参考。

ZXP净化冲天炉排放

0 前言 在冲天炉熔炼过程中,由于焦炭的燃烧,金属炉料的预热、熔化及过热,炉气的运动,炉料的加入,耐火材料的损坏等过程进行中,因化学作用、热作用及机械运动使冲天炉排放的烟气中含有大量的气体及固体有害物质,这些物质对人类及自然环境有着不可忽视的危害作用。近年来,我国对治理冲天炉排放的有害烟气方面做了许多工作,制定了一些相应的规定,并根据不同条件和要求设计、制造了各种类型的烟气除尘净化装置,取得了积极的效果。但是,对于我国缸套行业所具有的工作时间长,初始含烟量高(≥10000mg/h)净化程度要求严格(市区内≤200mg/dNm^3),且希望做到使用可靠,维修方便,所需投入资金适合企业的承受能力等特点,采用何种类型净化装置是达到治理目的,满足治理要求的关键。本文就此问题并结合我厂冲天炉治理情况作一论述,仅供参考。