重庆市主城区城中村改造对策研究

城中村是中国快速城市化进程中的一种不良产物。处理好城中村问题是关系到城乡统筹发展,形成城乡一体化新格局的重要内容;是中国特色城镇化过程中正确处理和保护农民合法利益的重要内容。因此,重庆市必须在借鉴其他城市改造经验的情况下,从重庆自身问题的特点出发,找出一条理论科学、有法可依,在保护原村民合法权益、促进经济社会协调发展的原则下,真正能推进重庆城中村改造的办法。

公共服务设施配置标准国际经验研究

十九大报告提出“提高保障和改善民生水平,加强和创新社会治理——完善公共服务体系,保障群众基本生活。”为此,本研究重点研究教育、医疗、文化、体育等公共服务设施,从理论解析、配置标准等方面,按照大视野、可比性、针对性的原则,选取北京、香港、苏州、纽约、伦敦、巴黎、东京等多个国内外城市,总结国际经验研究,为当前国土空间规划编制、公共服务设施配置标准制定提供技术支撑。

新时代科技创新城成长路径及发展模式探讨

十九大报告指出:我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标,着力加快建设实体经济、科技创新、人力资源等协同发展的产业体系,不断增强我国经济的创新力和竞争力,标志着新时代的来临,科技创新是第一动力。本文从区位资源优势、功能导向成长链、代际演化三个方面分析与梳理科技创新城的成长路径,以大学主导型、政府主导型、政校企合作型和产学研深度融合型作为科技创新城的类型划分,分别对其发展类型特征及模式进行研究,同时给出案例分析,最后从总体定位、多维度复合式成长路径、产学研深度融合发展三方面对新时代科技创新城的发展模式提出构想。

国内外总部经济区的交通规划经验与启示

近年来，一些大型企业纷纷将其总部迁往北京、上海、广州、深圳等国内中心城市，进而入驻城市CBD、高科技园区等区域，并在这些城市形成总部基地的空间聚集形态。借鉴国内外总部基地的规划建设成功例子，希望为提高总部基地的综合交通服务水平能有所启示，从而保障总部基地的健康、快速发展。

轨道交通线网结构与城市空间形态对应关系研究

城市轨道交通的发展与建设将产生有效的城市轴向拉动力，改善城市空间发展结构，进一步引导和促进城市的健康与可持续发展。本文首先简要介绍城市空间形态在几何形态方面的分类，主要分为集中式和分散式两种，以及它们的不同之处；然后阐述城市轨道交通线网结构主要包括：无环放射式、有环放射式和网格形三种线网结构，以及其与城市空间形态的对应关系，并对二者的对应关系进行了分析，得出结论：以轨道交通站点为核心、以轨道交通线路为纽带的串珠式城市空间发展模式，轨道交通线网将各个核心圈相连，形成连续的城l市发展体系和散核形态的城市功能核心区。

国外大城市交通拥堵收费的典型实践及其对重庆的影响

交通拥堵收费政策作为一项城市交通管理政策，已被国外大城市成功运用。本文从背景、主要措施、实施效果等方面阐述了拥堵收费政策在新加坡和伦敦的典型实践，并对二者进行了相互比较分析。根据重庆城市及其交通系统发展判断，提出了可资借鉴的经验与启示。

北碚新城生态概念规划与发展策略研究

北碚新城位于重庆主城西北，具有大山大水的自然生态空间格局，正致力于打造为宜居的低碳生态山地城市新区。文章从新城的城市结构、空间形态、景观环境等多方面展开了基于低碳生态的概念规划研究，进行了城市功能片区发展策划，并给出了相应的规划指标控制建议，旨在为未来北碚新城的规划建设提出以低碳生态为最终目标的引导。

重庆北碚新城低碳交通发展策略与指标体系研究

北碚新城位于重庆主城西北角，兼具自然山水本底优势和山地地形制约，正致力于打造成为宜居的低碳生态城市新区。而低碳交通体系作为城市的基础支撑，在服务用地、引领发展趋势上具有极其重要的作用。围绕低碳交通理念，服务低碳新城建设、适应北碚新城实际，构筑层级分明、指标明确、简洁易操作的低碳交通控制指标体系，有效地引导北碚新城未来的规划建设特别是交通系统组织，达到低碳生态的最终目标。

武陵山经济协作区区域旅游一体化与酉阳旅游业跨越式发展研究

武陵山经济协作区是国家进一步实施西部大开发战略的重要举措。武陵山经济协作区的提出和实践，推动了武陵山经济协作区旅游经济的快速发展。酉阳作为武陵山经济协作区的重要成员，要建设“西兰卡普、日月酉阳”的国内著名、世界知名的中国原生态境地和中国土家文化旅游特区，实现旅游业的跨越式发展，必须全方位、多层次、宽领域地融入到武陵山经济协作区旅游一体化之中，实现优势互补、平等协作、携手发展、互利共赢，加快推动酉阳旅游、经济的发展。

重庆市主城区综合交通规划动态维护机制研究

综合交通规划是城市规划的重要组成部分，起到指导下层次交通规划编制作用，但因其编制周期长，期间部分重要交通优化调整内容未涵盖，指导作用被限制。文章主要介绍了重庆主城区综合交通规划动态维护机制的建立，通过动态维护综合交通规划成果，确保综合交通规划在城市发展和交通建设的重大决策制定中发挥总体统筹、宏观指导的作用及综合交通体系在各个层面规划编制中能够延续及落实，为综合交通规划动态维护方法提供经验借鉴。

山地城市应急避难场所规划策略研究

本文在分析应急避难场所针对的灾害类型并得出室外避难场所主要针对的灾难类型是地震的基础上，结合重庆分析山地城市建设应急避难场所的条件，并从灾害应对、应急避难场所空间格局、用地选址等方面提出适合山地城市的应急避难场所规划建设策略。

重庆市小城镇发展特征与规划策略

当前重庆小城镇在规模、职能、动力等方面呈现出分层发展的特征，存在发展定位不清晰，产业、用地等统筹力度不足，规划管理薄弱等相应的问题，应逐步加强统筹，明确发展定位，科学制定分区分类差异化发展策略，弥补在公共服务和管理方面的短板，充分发挥小城镇在城乡统筹中的重要作用。