汽车总布置评审流程

汽车总布置评审流程分为编制计划、数据准备、整车评审、数据正式发布4个阶段。编制计划是对评审车型技术指标进行分解,宣贯本次评审的衡量标准及决策机制;数据准备是提交满足评审要求的数据;整车评审是达成评审结论,明确下一步的工作重点;数据正式发布是在对整车评审问题封闭后发布本阶段数据。汽车总布置评审对人员构成、评审路径、端点构造进行了完整定义,是保证汽车开发工作效率、工作质量的关键。

轻卡车架设计流程

车架是卡车的承载主体,一旦设计失误将给主机厂造成难以估量的后果。设计流程的建立使设计人员建立清晰的设计思路,考虑设计的各方面信息,有利于设计的标准化作业,提高设计效率,提高设计质量,缩短设计验证周期。设计流程包含车架设计构想、车架结构数据、试验验证、车架数据冻结四个阶段。车架设计工程师通过与BM数据库和关联系统的交流并达成一致后,通过数据梳理形成车架总成和主要零部件的构想;通过设计计算、与系统布置工程师和BM交流满足后完成车架结构数据;试验验证满足要求且评审通过后进入数据冻结阶段,数据冻结既是本轮工作的终点又是下一轮设计和改进的起点。

某轻型卡车车架铆钉结构改进研究

通过对某公司强化试验车车架铆钉断裂型式及破坏顺序的分析,对比竞品车架相应部位结构,分析出铆钉破坏的原因,通过CAE分析和实际工作工况相结合,对铆钉布局及连接部件做适应性调整。调整后的车架通过强化试验,验证了分析正确性,为此类问题的分析积累了经验。