PUSH技术在WAP中的应用研究

WAP (WirelessApplicationProtocol) 1.2协议是关于WAP的最新版本 ,与当前被广泛应用的WAP1.1版本相比 ,WAP1.2提出了许多新的设想 ,并引进了很多新的技术。文中所说明的PUSH技术是在WAP1.1中不曾涉及的 ,主要运用于服务商主动向用户发送消息。分析了在WAP1.2协议中对PUSH技术应用的构架 ,并给出了在现有的WAP系统上加载PUSH应用的系统设计。

一种基于通用接口的DIS开发平台的研究和实现

随着DIS规模及复杂度不断地增加,系统的可扩缩性是其面临的主要问题之一。影响系统可扩缩性的最主要因素之一是模块间的接口定义缺乏统一,而当系统模块增加时,使得模块间接口的定义愈发复杂。本文深入研究了系统可扩缩性问题产生的根源,在此基础之上提出了一种模块间通用接口定义的方法和基于这种通用接口的DIS开发平台,并通过实验系统的实现对其进行了论证。该通用接口的定义对于DIS的系统设计具有重要的指导意义。

主动配电网运行优化技术分析

分布式能源具有间歇性和随机性的特点,这在一定程度上会导致配电网的供电可靠性下降,从而影响配电网电能的质量,为了使配电网的电压水平保持较为平稳的状态,必须在加强分布式电源、柔性负荷研究的基础上,提出主动配电网优化技术的策略。

面向对象数据库视图的研究与实现

在分析了面向对象数据库 (OODB)及数据库视图功能特征的基础上 ,讨论了面向对象数据库视图的实现方法 ,在OODB中实现了基于对象查询的数据库视图的部分功能 ,并研制了一个档案管理系统加以验证。

民用飞机典型航线实际油耗数据的统计分析

燃油成本在航空公司运行成本中占主要部分。在竞争激烈的航空业中,想获得高收益必然要降低燃油消耗,提高燃油使用率。以某航空公司A320飞机执飞北京至大阪航线的实际运行QAR数据为分析对象,依据PBCF的思想,对实际油耗和计划油耗的偏差进行统计,分析影响因素和原因。结果表明,高度差、距离差、航路风差、温度差、时间差等均对燃油偏差有较大影响。研究成果对实际运行中的油耗影响因素评估和油耗偏差估计具有重要的参考价值。

美国波音公司项目管理浅析

本文旨在学习借鉴美国波音公司项目管理实践经验,进一步加强和改进我国民航空管安全监管工作。文章主要围绕波音公司项目管理的基本流程,执行项目管理的有效战略等内容,结合目前中国民航在空管项目管理方面的薄弱环节展开分析,为今后更好地将项目管理方法应用于中国民航的未来发展提供思路。