杂货期租船如何效益最大化

江苏远洋运输公司从1980年创建起,拥有杂货船、散货船和集装箱船共13条。在杂货船经营中,尤其在杂货期租船效益最大化方面积极探索,成绩显著。该司“吉佳”轮,载重吨6246MT建于1984年,挂圣文森特旗,船长106米,型宽18米,散装舱容8346立方米,2个货舱,2个舱口,单层甲板,4副15吨船吊。经江苏远洋运输公司航运部成功运作,该轮以高于市场的租金率期租给韩国一家海运公司。期租后,取得了一年565天,天天收租金,租金付足率和准时率均达100％的可喜局面,那么,该轮是如何在期租期间获得效益最大化的呢?现将江苏远洋运输公司的切身经验和做法介绍给读者。

期租船安全管理之路径

在期租船经营中，船东不易掌握安全的主动权。我们该如何确保期租船的安全管理呢？

第二语言习得之动力

第二语言习得是一个复杂的过程,牵涉到许多相关的因素。由于学习者在学习第二话言的方式上和使用第二语言知识的方式上所表现的个人差异,因而可以确切地说,两位学习者不会以绝对相同的方法学习第二语言。能够影响学习进程的学习者自身的因素是难以尽述的,而且很难用可靠的方式来进行分类。然而,第二语言习得的研究还是考察到了一些基本的因素,这些因素有助于在一定深度上阐明学习者个人的差异。