路桥过渡段沉降成因分析与设计、施工控制研究

当前,过渡段的不均匀沉降已成为高速公路运营中迫切需要解决的世界性难题。它不仅直接影响行车速度,也影响行车的安全性和舒适性,是公路运营中的通病。将结合公路与桥梁过渡段的设计与施工实践,从理论上分析路桥过渡段不均匀沉降的原因,并从设计与施工两方面提出了有效的改进措施,以减少路桥过渡段的不均匀沉降,对提高公路的使用品质有着重要的现实意义。

基于路线布设及路基设计的公路设计要点探讨

在公路建设过程中,要在充分了解和掌握沿线地段的气候、地貌、地质等条件的基础上,提出合理的路线布设和公路工程设计。论文阐述了公路工程设计要点,分析了公路工程设计方案的优选,提出了路基设计常用方法。

关河大桥桥型方案的比选

以金沙江流域关河大桥的桥型方案比选为例,介绍了桥位设计流量、主跨最小长度、最高洪水位及最低桥面标高的计算与确定方法;依据项目的功能和特点确定了比选原则及可供比选的桥型,同时结合桥位水文、地质条件,对连续刚构桥、箱型拱桥等大跨径桥梁在工程造价、施工难易程度等经济技术方面进行综合比较,优选出最佳桥型方案。

牛熊市视角下的我国证券投资基金选股和择时能力研究

文章利用比较成熟的单因素T-M模型和H-M模型,随机选取了16只开放式基金,以2008年5月5日～2009年9月1日间347个交易日的基金收盘净值数据为样本,以2008年11月7日为分界点,分为熊市和牛市两个时段,研究我国证券投资基金是否在此期间表现出较好的选股与择时能力。结果表明,少数基金具有较好的选股能力,但基金整体上择时能力较差。

次贷危机背景下股市联动研究

应用协整和格兰杰因果检验模型,研究了次贷危机背景下中国大陆、香港和美国股票市场指数之间的联动效应.研究结果表明:次贷危机期间,深圳成分指数与恒生指数存在显著联动效应,恒指是深成指的格兰杰因.以我国政府公布4万亿投资计划为界,在此之前,沪深股市之间存在联动效应,但与香港和美国股市不存在联动效应;在此之后,深圳股市与香港股市、美国股市之间存在显著的协整效应和格兰杰因果关系,三地股市联动效应显著.

江苏省内国家示范骨干高职院校专业调整解析

供给侧结构改革对高职院校的人才培养方向提出了新要求.为研究江苏省内国家示范和骨干高职院校在这一背景下的专业调整策略及存在的问题,分别对这些院校新增和停招专业数量的年度变化,调整专业所属重点经济领域进行了统计分析.结果表明:江苏省内国家示范和骨干高职院校主动顺应供给侧改革要求,积极调整专业布局,增设战略性新兴产业和服务业类专业,同时停招老旧、缺乏市场竞争力的专业.但也存在少数院校盲目开设热点专业、专业调整过于频繁的问题.从专业调整机制建设入手,建立严格的专业评估和遴选机制,是解决当前问题的根本方法.

我国股市波动的阶段性特征研究——基于ARCH模型族的实证研究

以上证综合指数为代表,根据我国股市交易制度的两次转变,把我国股市自1991年至2006年的15年发展历程分为三个阶段,利用ARCH族模型,从股市波动的集聚性、持续性、"杠杆效应"几个方面,研究了我国股市15年间的波动特征的变迁,得出了一些富有现实意义的结论。

基于软土路基的公路勘察措施研究

公路工程地质勘察，由于路线长，通过的地貌单元多，软土往往分布较广，工程地质奈件复杂，因此勘察时应根据构筑物的不同，针对工程地质条件的变化，综合利用各种适宜的勘察手段，用经济、合理的工作量取得必要、可靠的勘察成果。

刘向经学的诠释特点及其价值取向

汉代刘向作为博学通儒,其经学诠释有其自身特点。从解经方法看,刘向经学表现出"以类相从"的独特诠释方式;从涵摄内容看,刘向经学具有"以经统子"的经子圆融导向;从解经旨趣看,刘向经学体现着"以义行之"的通经致用立场。与西汉宣、元、成时期经学门户林立相对,刘向经学具有强烈的"圆经"价值取向。

不同分布情况下的VaR-GARCH模型族计算中国证券投资基金在险价值的比较研究

本文选取了三支基金为代表,对这三支基金收益序列的分布进行统计分析,结果表明各基金收益序列分布呈现尖峰厚尾性和波动集聚性,但是不存在“杠杆效应”;组建在三种分布情况下的VaR-GARCH模型,对各支基金的在险价值进行计算,发现基于正态分布和广义误差(GED)分布的VaR-GARCH模型计算结果较好,基于t分布的VaR-GARCH模型严重高估基金风险价值。

刘向经学思想研究述略

20世纪以来,刘向经学思想研究可分为三个阶段:80年代以前的孕育期,主要采取背景定位式、线索论断式和史学启发式的研究模式;八九十年代的生长期,刘向经学成为经学研究的一个常规问题;新世纪的拓展期,刘向经学思想研究呈现出新气象。学者们对刘向易学、诗学、春秋学、礼学、书学都作出了有益探索。

基于超声多普勒的路面平整度研究

该文在分析目前各种测定路面平整度的仪器和试验方法的基础上,提出利用超声多普勒的原理对路面平整度进行测定。文章给出了超声多普勒连续、快速地测试颠簸速度、加速度、路面平整度的方法以及它们之间的关系,并且详细论述了超声多普勒仪的组成、构造、测试原理及测试结果的分析。

用超声多普勒测定路面国际平整度指数IRI

在分析目前常用的各种路面平整度测试方法的基础上,提出利用超声多普勒原理对路面平整度进行测定。文章通过对超声多普勒仪的构造、工作原理、测试结果的详细分析给出了一种连续、快速地测试路面国际平整度指数IRI的方法。

基于超声多普勒的沥青路面变形研究

在对目前常用的测定沥青路面变形情况方法分析的基础上,提出利用超声多普勒原理对沥青路面变形进行检测。通过对超声多普勒原理、路面变形的分类研究及测试信号谱分析的详细讨论和研究,给出了一种连续、快速检测沥青路面变形情况的方法。

纽约市流动商贩管理的历史演变及其对广州的启示

一、广州市流动商贩概况和管理现状广州目前拥有流动商贩约23万—25万人,高峰期超过30万人,其中户籍居民不到30%。这些商贩多分布于流动人口数量大、低收入人群规模大的地方,如城乡结合部、城中村等。

BIM技术在航道疏浚设计中的应用

本文结合当前航道疏浚项目的设计实践,介绍利用Civil 3D技术进行BIM设计的思路。对Civil3D组件的一些功能改进后进行二次开发并应用于航道的疏浚工程方案比选及设计优化。通过与既有项目的对比分析发现,BIM技术的应用可有效提高航道疏浚工程的设计效率,并可应用于整个疏浚项目的运营管理。

基于宽容理念的农村公路改造与安全设施设计

结合农村公路建设实践经验,提出了在路基改造设计中应贯彻"宽容"的设计理念,通过增加路侧净区,改造硬路肩并设置适合农村公路特点的交通标志、汽车停靠站、失控车辆自救车道等设施,达到有效控制交通安全事故发生的目的,从而构建"和谐"交通。

超声多普勒颠簸累积仪的研究

在分析了目前各种检测路面平整度、变形的仪器和实验方法的基础上,提出利用超声多普勒的原理对路面情况进行检测.文章给出了超声多普勒颠簸累积仪的测试原理、组成、构造及应用.

构建垃圾处理政府与社会共治模式

我国许多城市的垃圾处理形势异常严峻，垃圾产量与存量逐年增大，而垃圾处理设施建设处处受阻，以资源回收利用为核心的垃圾分类处理体系难以形成，政府与社会两股推力难以形成合力，垃圾与垃圾处理的邻避效应日益凸显，垃圾处理长期成为社会关注的焦点，