期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
8
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
快速CFD计算工具在民机概念优化设计中的应用
被引量:
2
1
作者
王如华
尹贵鲁
+2 位作者
何景武
李晨
王跃
《飞机设计》
2012年第5期31-35,共5页
高亚声速民机概念设计和优化阶段需进行大量的反复迭代,其中气动力计算的准确性与时效性是一对很难处理的矛盾体。Navier-Stokes(N-S)方程可进行较为精确的计算,但需要付出的时间和资源代价很大;工程估算方法可以快速得到估算结果,但精...
高亚声速民机概念设计和优化阶段需进行大量的反复迭代,其中气动力计算的准确性与时效性是一对很难处理的矛盾体。Navier-Stokes(N-S)方程可进行较为精确的计算,但需要付出的时间和资源代价很大;工程估算方法可以快速得到估算结果,但精度较差,尤其表现在跨声速阶段的波阻估算。本文采用基于全速势方程的快速CFD计算工具与工程估算相结合的气动计算方法,避免了N-S方程耗时长和工程估算精度差的问题,实现了在民机概念设计和优化程序中的集成和应用。
展开更多
关键词
全速势方程
运输类飞机
优化
下载PDF
职称材料
大攻角流动非对称性成因与对策
被引量:
15
2
作者
程克明
范召林
尹贵鲁
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期17-21,共5页
讨论了大攻角绕流的流动非对称性成因及相应研究对策。指出流动非对称性是绕流系统在适当流动条件下表现出的一种内在属性 (一种分岔行为 )。这一属性本质上是无粘的 ,并不以粘性为先决条件 ,尽管粘性对其有影响。相反 ,粘性方面所表现...
讨论了大攻角绕流的流动非对称性成因及相应研究对策。指出流动非对称性是绕流系统在适当流动条件下表现出的一种内在属性 (一种分岔行为 )。这一属性本质上是无粘的 ,并不以粘性为先决条件 ,尽管粘性对其有影响。相反 ,粘性方面所表现出的不对称行为很可能是外部无粘绕流非对称性诱导作用的结果。从大攻角绕流表现出的特征来看 ,流动非对称性属绕流系统的分岔、混沌行为 ;对它的进一步探索除了运用流动稳定性分析和实验手段外 。
展开更多
关键词
大攻角
绕流
流动非对称性
分岔
混沌
原因分析
下载PDF
职称材料
侧向喷流试验中干扰力和喷流力同时模拟的相容性
被引量:
4
3
作者
程克明
伍贻兆
+1 位作者
吕英伟
尹贵鲁
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期509-511,共3页
阐述了在侧向喷流的直接模拟和间接模拟中开展喷流形状模拟的必要性 ,认为喷流形状相似是正确模拟干扰力的保证。分析了在直接模拟中同时模拟喷流形状 (也即干扰力 )和喷流力的相容情况 ,并给出了相应的相容条件。只要满足相容条件 。
关键词
侧向喷流试验
干扰力
喷流力
相容性
喷流模拟
飞行器
风洞试验
下载PDF
职称材料
机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响
被引量:
2
4
作者
杨洋
尹贵鲁
明晓
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2006年第4期471-476,共6页
通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内...
通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内翼涡相互诱导、相互作用,内翼涡使边条涡向机翼内侧移动,而边条涡则将内翼涡向外推,并使内翼涡的强度增大,两者的作用提高了双三角翼内翼上的涡升力,起到增升的作用。
展开更多
关键词
机身边条
双三角翼
七孔探针
涡升力
下载PDF
职称材料
基于数值模拟的气动载荷计算方法研究
被引量:
3
5
作者
王世安
尹贵鲁
周喜军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2004年第2期160-164,共5页
飞机气动载荷的获取一般要根据多项实验结果,经过飞行参数的仿真模拟,实验结果的处理等过程才能获得,而在飞机的初步设计阶段不可能进行大量的实验,但需要计算飞机的载荷和寿命。本文提出了一种利用数值模拟来确定基本气动载荷的方法,...
飞机气动载荷的获取一般要根据多项实验结果,经过飞行参数的仿真模拟,实验结果的处理等过程才能获得,而在飞机的初步设计阶段不可能进行大量的实验,但需要计算飞机的载荷和寿命。本文提出了一种利用数值模拟来确定基本气动载荷的方法,对于偏副翼的情况,用工程计算方法获得偏转引起的附加量,加到基本气动载荷上得到偏副翼时的气动载荷,该方法已用于某飞机型号设计。
展开更多
关键词
数值模拟
气动载荷
计算方法
飞机
下载PDF
职称材料
基于耦合隐式方法的复杂外形绕流计算研究
被引量:
2
6
作者
王世安
周喜军
尹贵鲁
《航空计算技术》
2003年第4期37-40,共4页
飞机复杂外形的气动特性数值模拟在飞机型号研制中有重要的作用,也是数值模拟中比较复杂的问题。笔者采用基于Octree技术的方法生成非结构四面体网格,用耦合隐式离散方法进行有限体积离散,利用此方法对某型飞机带外挂和舵面偏转情况的...
飞机复杂外形的气动特性数值模拟在飞机型号研制中有重要的作用,也是数值模拟中比较复杂的问题。笔者采用基于Octree技术的方法生成非结构四面体网格,用耦合隐式离散方法进行有限体积离散,利用此方法对某型飞机带外挂和舵面偏转情况的气动特性进行了数值模拟,将计算结果与实验结果作了比较,收到较好效果。
展开更多
关键词
耦合隐式方法
飞机
气动特性
数值模拟
复杂外形
绕流
网格生成
计算流体力学
下载PDF
职称材料
CFD在飞机设计中的应用
被引量:
6
7
作者
王世安
尹贵鲁
《航空科学技术》
2002年第6期33-36,共4页
随着计算机技术的不断进步,CFD也获得了很大的发展。目前,国外CFD在飞机设计中的应用已占有很大比例,国内CFD也在不断应用于飞机型号设计。本文介绍了CFD的概况、在飞机设计中的实际应用及其发展趋势。
关键词
CFD
飞机设计
风洞试验
发展趋势
计算流体力学
下载PDF
职称材料
复杂外形飞机绕流数值模拟研究
被引量:
1
8
作者
王世安
尹贵鲁
《飞机设计》
2003年第4期5-8,共4页
飞机复杂外形的绕流数值模拟在飞机型号研制中有重要的作用 ,也是数值模拟中比较复杂的问题之一。本文采用基于Octree技术的方法生成非结构四面体网格 ,用耦合隐式离散的方法进行有限体积离散 ,利用此方法对某型飞机的绕流特性进行了数...
飞机复杂外形的绕流数值模拟在飞机型号研制中有重要的作用 ,也是数值模拟中比较复杂的问题之一。本文采用基于Octree技术的方法生成非结构四面体网格 ,用耦合隐式离散的方法进行有限体积离散 ,利用此方法对某型飞机的绕流特性进行了数值模拟 ,收到较好效果。
展开更多
关键词
复杂外形
飞机
绕流
数值模拟
非结构网格
Octree技术
计算机辅助空气动力设计
下载PDF
职称材料
题名
快速CFD计算工具在民机概念优化设计中的应用
被引量:
2
1
作者
王如华
尹贵鲁
何景武
李晨
王跃
机构
上海飞机设计研究院总体气动部
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《飞机设计》
2012年第5期31-35,共5页
文摘
高亚声速民机概念设计和优化阶段需进行大量的反复迭代,其中气动力计算的准确性与时效性是一对很难处理的矛盾体。Navier-Stokes(N-S)方程可进行较为精确的计算,但需要付出的时间和资源代价很大;工程估算方法可以快速得到估算结果,但精度较差,尤其表现在跨声速阶段的波阻估算。本文采用基于全速势方程的快速CFD计算工具与工程估算相结合的气动计算方法,避免了N-S方程耗时长和工程估算精度差的问题,实现了在民机概念设计和优化程序中的集成和应用。
关键词
全速势方程
运输类飞机
优化
Keywords
full Potential equations
transport aircraft
optimization
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
大攻角流动非对称性成因与对策
被引量:
15
2
作者
程克明
范召林
尹贵鲁
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
中国空气动力研究与发展中心高速所
中国贵州航空工业公司飞机设计所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期17-21,共5页
基金
国防预研基金 (编号 :99J1 3 .1 .3 HK0 2 1 2 )
"十五"空气动力学联合攻关课题基金 (编号 :41 3 1 3 0 2 0 1 )资助项目
文摘
讨论了大攻角绕流的流动非对称性成因及相应研究对策。指出流动非对称性是绕流系统在适当流动条件下表现出的一种内在属性 (一种分岔行为 )。这一属性本质上是无粘的 ,并不以粘性为先决条件 ,尽管粘性对其有影响。相反 ,粘性方面所表现出的不对称行为很可能是外部无粘绕流非对称性诱导作用的结果。从大攻角绕流表现出的特征来看 ,流动非对称性属绕流系统的分岔、混沌行为 ;对它的进一步探索除了运用流动稳定性分析和实验手段外 。
关键词
大攻角
绕流
流动非对称性
分岔
混沌
原因分析
Keywords
large attack angle
flow asymmetry
flow instability
bifurcation
chaos
wake vortices
boundary layer
transition
separation
分类号
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
侧向喷流试验中干扰力和喷流力同时模拟的相容性
被引量:
4
3
作者
程克明
伍贻兆
吕英伟
尹贵鲁
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
中国贵州航空工业公司飞机设计所贵州
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期509-511,共3页
基金
国防科工委国防基础科研课题基金 (编号 :J1 60 0 B0 0 1 )资助项目
文摘
阐述了在侧向喷流的直接模拟和间接模拟中开展喷流形状模拟的必要性 ,认为喷流形状相似是正确模拟干扰力的保证。分析了在直接模拟中同时模拟喷流形状 (也即干扰力 )和喷流力的相容情况 ,并给出了相应的相容条件。只要满足相容条件 。
关键词
侧向喷流试验
干扰力
喷流力
相容性
喷流模拟
飞行器
风洞试验
Keywords
lateral jet
lateral jet simulation
aircraft
jet/main stream interaction
wind tunnel testing
分类号
V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响
被引量:
2
4
作者
杨洋
尹贵鲁
明晓
机构
贵航集团飞机设计研究所
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2006年第4期471-476,共6页
文摘
通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内翼涡相互诱导、相互作用,内翼涡使边条涡向机翼内侧移动,而边条涡则将内翼涡向外推,并使内翼涡的强度增大,两者的作用提高了双三角翼内翼上的涡升力,起到增升的作用。
关键词
机身边条
双三角翼
七孔探针
涡升力
Keywords
body-strake
double delta wing
seven-hole probe
vortex lift
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于数值模拟的气动载荷计算方法研究
被引量:
3
5
作者
王世安
尹贵鲁
周喜军
机构
贵州飞机设计研究所
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2004年第2期160-164,共5页
文摘
飞机气动载荷的获取一般要根据多项实验结果,经过飞行参数的仿真模拟,实验结果的处理等过程才能获得,而在飞机的初步设计阶段不可能进行大量的实验,但需要计算飞机的载荷和寿命。本文提出了一种利用数值模拟来确定基本气动载荷的方法,对于偏副翼的情况,用工程计算方法获得偏转引起的附加量,加到基本气动载荷上得到偏副翼时的气动载荷,该方法已用于某飞机型号设计。
关键词
数值模拟
气动载荷
计算方法
飞机
Keywords
load
aircraft
CFD
finite volume method
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于耦合隐式方法的复杂外形绕流计算研究
被引量:
2
6
作者
王世安
周喜军
尹贵鲁
机构
贵州飞机设计研究所
出处
《航空计算技术》
2003年第4期37-40,共4页
文摘
飞机复杂外形的气动特性数值模拟在飞机型号研制中有重要的作用,也是数值模拟中比较复杂的问题。笔者采用基于Octree技术的方法生成非结构四面体网格,用耦合隐式离散方法进行有限体积离散,利用此方法对某型飞机带外挂和舵面偏转情况的气动特性进行了数值模拟,将计算结果与实验结果作了比较,收到较好效果。
关键词
耦合隐式方法
飞机
气动特性
数值模拟
复杂外形
绕流
网格生成
计算流体力学
Keywords
unstrutured mesh
aerodynamics characteristic
coupled implicit approach
分类号
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
CFD在飞机设计中的应用
被引量:
6
7
作者
王世安
尹贵鲁
机构
贵州航空工业集团飞机设计研究所
出处
《航空科学技术》
2002年第6期33-36,共4页
文摘
随着计算机技术的不断进步,CFD也获得了很大的发展。目前,国外CFD在飞机设计中的应用已占有很大比例,国内CFD也在不断应用于飞机型号设计。本文介绍了CFD的概况、在飞机设计中的实际应用及其发展趋势。
关键词
CFD
飞机设计
风洞试验
发展趋势
计算流体力学
分类号
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
O35 [理学—流体力学]
下载PDF
职称材料
题名
复杂外形飞机绕流数值模拟研究
被引量:
1
8
作者
王世安
尹贵鲁
机构
贵州航空工业公司飞机设计研究所
出处
《飞机设计》
2003年第4期5-8,共4页
文摘
飞机复杂外形的绕流数值模拟在飞机型号研制中有重要的作用 ,也是数值模拟中比较复杂的问题之一。本文采用基于Octree技术的方法生成非结构四面体网格 ,用耦合隐式离散的方法进行有限体积离散 ,利用此方法对某型飞机的绕流特性进行了数值模拟 ,收到较好效果。
关键词
复杂外形
飞机
绕流
数值模拟
非结构网格
Octree技术
计算机辅助空气动力设计
Keywords
aircraft
CFD
unstructured mesh
numerical simulation
分类号
V221.92 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
快速CFD计算工具在民机概念优化设计中的应用
王如华
尹贵鲁
何景武
李晨
王跃
《飞机设计》
2012
2
下载PDF
职称材料
2
大攻角流动非对称性成因与对策
程克明
范召林
尹贵鲁
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
15
下载PDF
职称材料
3
侧向喷流试验中干扰力和喷流力同时模拟的相容性
程克明
伍贻兆
吕英伟
尹贵鲁
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
4
下载PDF
职称材料
4
机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响
杨洋
尹贵鲁
明晓
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2006
2
下载PDF
职称材料
5
基于数值模拟的气动载荷计算方法研究
王世安
尹贵鲁
周喜军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2004
3
下载PDF
职称材料
6
基于耦合隐式方法的复杂外形绕流计算研究
王世安
周喜军
尹贵鲁
《航空计算技术》
2003
2
下载PDF
职称材料
7
CFD在飞机设计中的应用
王世安
尹贵鲁
《航空科学技术》
2002
6
下载PDF
职称材料
8
复杂外形飞机绕流数值模拟研究
王世安
尹贵鲁
《飞机设计》
2003
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部