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渐开线圆柱齿轮传动弹流润滑工程设计分析
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作者 曹东江 尹飞行 《制造技术与机床》 北大核心 2023年第8期89-99,共11页
通过分析齿轮润滑机理,揭示了齿轮副啮合线上相对滑动速度的变化规律。根据道森·希金森最小油膜经验公式,对影响齿轮润滑性能的关键因素—当量曲率半径和卷吸速度随传动比和变位系数变化的规律进行分析,基于精确齿廓计算出齿面载... 通过分析齿轮润滑机理,揭示了齿轮副啮合线上相对滑动速度的变化规律。根据道森·希金森最小油膜经验公式,对影响齿轮润滑性能的关键因素—当量曲率半径和卷吸速度随传动比和变位系数变化的规律进行分析,基于精确齿廓计算出齿面载荷沿啮合线分布情况。通过编程计算相应的关系曲线图,分析了传动比、变位系数、压力角及中心距等齿轮设计参数对齿轮副最小油膜厚度的影响,结果表明:传动比会使最小油膜厚度曲线倾斜和旋转,变位系数决定了膜厚曲线沿啮合线的起始点和终止点,并引起齿轮副中心距变化间接影响最小油膜厚度,中心距、压力角与最小膜厚的关系是正相关关系。最后,根据膜厚比关系判断齿轮润滑状态,通过实例计算曲线可见,该齿轮副最小油膜厚度点并未发生在小齿轮齿根与大齿轮齿顶啮合点处,因此采用啮合节点油膜厚比来判定齿轮润滑状态。以上所得结论对于齿轮传动弹流润滑设计提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 齿轮传动 齿轮润滑设计 最小油膜厚度 膜厚比 弹流润滑
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立德树人视域下德育元素融入高中体育教学策略研究
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作者 尹飞行 《运动-休闲(大众体育)》 2020年第11期56-56,共1页
体育是素质教育体系中的基本内容之一,对于学生的成长起到强体质,提素质的基础作用,将德育教育元素有效融入体育的教学中,能够更好地锤炼高中学生的品格意志,助力身心健康成长。本文将基于立德树人的基本视域下,针对德育元素有效融入高... 体育是素质教育体系中的基本内容之一,对于学生的成长起到强体质,提素质的基础作用,将德育教育元素有效融入体育的教学中,能够更好地锤炼高中学生的品格意志,助力身心健康成长。本文将基于立德树人的基本视域下,针对德育元素有效融入高中学段的体育教学,简要介绍几种高效的教学策略。 展开更多
关键词 立德树人 德育元素 高中体育 教学策略
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新一轮体育课程改革问题与对策研究
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作者 尹飞行 《文体用品与科技》 2013年第10期138-138,共1页
主要采用文献资料调研法,分析探讨了我国新一轮体育新课程改革中存在的各种问题,并针对问题提出了相应的解决对策,旨在为我国新一轮学校体育课程改革提供理论上的指导和借鉴参考。
关键词 新一轮 体育课程 改革 对策
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一种基于模型的高响应液压翼尖制动装置研究与实现 被引量:1
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作者 康宁 尹飞行 史佑民 《液压与气动》 北大核心 2018年第3期106-113,共8页
针对高响应液压翼尖制动装置的实现是集流体、摩擦、电磁和散热等技术的复杂问题,提出一种大型客机高升力系统高响应液压翼尖制动装置研究和实现的方法。首先,利用Simulink虚拟仿真对该液压翼尖制动装置的响应时间进行分析,通过仿真分... 针对高响应液压翼尖制动装置的实现是集流体、摩擦、电磁和散热等技术的复杂问题,提出一种大型客机高升力系统高响应液压翼尖制动装置研究和实现的方法。首先,利用Simulink虚拟仿真对该液压翼尖制动装置的响应时间进行分析,通过仿真分析发现影响响应时间的主要因素包括环境温度和阀口节流等;其次,根据某大型客机高升力系统不对称故障时的高响应需求,提出了给产品液压系统增加节流阀来提升产品内部温度的技术方案,并利用ANSYS热分析对该方案在低温条件下的温升进行仿真计算;最后,通过试验验证仿真分析结果。试验结果表明,基于模型的响应时间分析和热分析模型与实际结果吻合,实现了高升力系统对液压翼尖制动装置高响应的需求。 展开更多
关键词 高升力系统 翼尖制动装置 虚拟仿真 不对称故障 高响应 节流阀
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体育课家庭作业的实施价值与构建策略——价值延伸 家长托管
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作者 尹飞行 《当代体育》 2020年第21期81-81,共1页
体育课家庭作业以“学生主导、家长辅助” 的方式,将体育锻炼覆盖学生成长的全过程、全环节,为学生更好理解体育学习趣味,发展个人运动爱好搭建了良好平台。因此,在深化“体教融合” 进程中,既要重视打造高质量的体育课堂,也要合理利用... 体育课家庭作业以“学生主导、家长辅助” 的方式,将体育锻炼覆盖学生成长的全过程、全环节,为学生更好理解体育学习趣味,发展个人运动爱好搭建了良好平台。因此,在深化“体教融合” 进程中,既要重视打造高质量的体育课堂,也要合理利用体育家庭作业补充体育课堂短板,从而巩固学生的运动技能,培养学生的锻炼意识,实现“以体育人、全面育人”的理想成效。文章以中学体育课家庭作业为研究对象,对其实施价值与构建策略进行了论述。 展开更多
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基于参数化分析的滚珠丝杠副轻量化设计
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作者 李喆 丁伟 +1 位作者 曹利松 尹飞行 《航空精密制造技术》 2020年第5期18-21,共4页
首先,以公称直径、钢球直径和循环圈数参数为设计变量,轴向额定静载荷、额定动载荷以及压杆稳定性为约束条件,建立参数化分析的数学模型;其次针对公称直径、钢球直径和循环圈数的设计参数,分析这些参数对减重变化的影响;最后,要考虑选... 首先,以公称直径、钢球直径和循环圈数参数为设计变量,轴向额定静载荷、额定动载荷以及压杆稳定性为约束条件,建立参数化分析的数学模型;其次针对公称直径、钢球直径和循环圈数的设计参数,分析这些参数对减重变化的影响;最后,要考虑选取轻量的材料和加工工艺实现滚珠丝杠副轻量化设计。因此,本文进行的基于参数化分析的轻量化设计为滚珠丝杠副改进奠定了理论基础。 展开更多
关键词 滚珠丝杠副 轻量化 参数化分析
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