阵列型金属阻尼器钢棒耗能元件设计与性能研究

设计了5种形式的Q235材质钢棒耗能元件,包括1种等截面钢棒耗能元件RED A和4种变截面钢棒耗能元件RED B,RED C,RED D和RED E。首先,以数值模拟结合正交试验的方法分析各耗能元件的直径d、长细比δ、端板锚固长度lm、内缩直径d1、锚固端延伸长度l1以及中部等截面长度l2等几何参数对其耗能性能的影响;其次,研究钢材力学性能参数对钢棒耗能元件耗能性能的影响,将材质为低屈服点钢LYP100,LYP160和LYP225的耗能元件耗能性能与Q235材质的耗能元件进行对比。结果表明:在5种耗能元件中,RED D的耗能能力最强,且当其几何参数组合为直径d0=40mm、长细比δ=4、内缩直径d1=20mm、中部等截面长度l2=20mm时,耗能性能最优,耗能系数达到2.71;当耗能元件材质为低屈服点钢时,耗能性能进一步提升;耗能元件RED D在最优几何参数条件下,采用低屈服点钢LYP160制作时,耗能系数高达3.12。

GFRP筋混凝土柱海水环境受压性能

从新的角度和采用真实的腐蚀条件,首先通过混凝土材料在海洋环境下的腐蚀试验排除海洋环境对混凝土材料的影响,然后对玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋体进行腐蚀试验,将不同腐蚀时间的GFRP筋进行绑扎、支模和浇筑,制作成混凝土柱并进行试验。根据相关力学试验结果,对比混凝土构件内筋体腐蚀前后其极限承载力、破坏形态以及筋体腐蚀后构件各项性能的变化情况。结果表明:人工制备的高浓度海水溶液对混凝土材料的力学性能影响不大,有必要排除混凝土保护层对传统腐蚀试验的影响;在柱内筋体受到180d腐蚀的条件下,钢筋混凝土柱的极限承载力保留率下降到70.2%,降低了29.8%;GFRP筋混凝土柱的极限承载力保留率下降到86.5%,降低了13.5%;海水环境下GFRP筋在受压构件中具有比钢筋更好的性能优势和使用价值。

DMAIC视角下的预制构件企业质量成本构成研究

根据预制构件企业自身生产特点和传统质量成本理论,给出传统质量成本理论下预制构件企业质量成本构成,并且结合预制构件企业实施六西格玛DMAIC改进的具体内容,进一步确定DMAIC视角下预制构件企业的质量成本构成,对比分析预制构件企业实施DMAIC改进后质量成本构成差异,为量化研究预制构件企业实施DMAIC改进后所产生的质量收益提供基础。

浅谈我国装配式建筑监管机制

我国现行的工程建设管理法规和制度是针对现浇建造方式设计的，分项招标，分段验收，设计、生产、施工各个环节相互割裂、脱节，与装配式建筑特点要求不匹配，虽然有些城市出台了相关规定，但大都是“应急性”的，急需梳理和构建系统的装配式建筑监管体制和机制。

沈阳市现代建筑产业化产业链发展路径研究

现代建筑产业化发展的关键是住宅产业链的形成,本文从推进产业链发展角度,对现代建筑产业化产业链进行概念界定。在充分借鉴国外发展经验的基础上,分析沈阳市现代建筑产业化产业链发展存在的问题,并据此提出推进沈阳市现代建筑产业化产业链发展的具体措施和建议。

沈阳市现代建筑产业化发展推进机制研究

本文在分析沈阳市现代建筑产业化发展面临的机遇与挑战的基础上,建立了现代建筑产业化的推进机制,包括政府保障机制、市场保障机制、技术保障机制、管理保障机制及人才保障机制等。

沈阳:加快现代建筑产业园区建设

推进现代建筑产业化发展，是沈阳市委、市政府转变经济发展方式、调整优化产业结构、促进经济社会可持续发展的重大战略举措，为此，沈阳市委、市政府积极开展相关工作，并取得了一些阶段性进展：一批现代建筑产业化工程项目陆续启动建设，以铁西现代建筑产业园为代表的产业园区建设和招商引资工作初具规模，装配式技术标准编制不断完善，这些工作为沈阳市现代建筑产业化发展奠定了坚实的基础，特别是在今年沈阳市的保障性公租房建设中采用装配式技术进行建设，得到了温家宝总理和国家住建部领导以及社会各界的充分肯定。

住宅产业现代化示范城市创建经验

2011年以来,沈阳市在整个产业化工程建设的组织保障体系、政策法规体系、生产配套体系以及工程建设、工程监管以及科技支撑体系和培训体系等一系列建设方面做了尝试,今年5月份再次荣获＂国家建筑产业现代化示范城市＂称号,这是国家对我们的信任,也是对我们继续推进住宅产业现代化工作的鞭策和挑战。