交错波纹型线对原表面通道传热阻力性能的影响

原表面换热器是微型燃气轮机系统的关键部件之一,其传热和阻力性能对系统效率具有重要影响。采用有限容积法和低雷诺数k-w湍流模型,分析了波纹几何结构参数对交错波纹原表面通道的流动和传热性能的影响。计算结果表明:波纹几何参数对交错波纹原表面通道的阻力系数有显著影响,而对努塞尔数的影响较小,横向和流动方向波纹周期以及变量b对综合性能都有显著的影响;当波纹板的波纹变得更加陡峭时,波谷附近区域的速度边界层更薄,温度梯度更大。

基于微细通道热沉的热电制冷散热系统实验研究

为提高电子器件冷却系统散热效率,本文搭建了以微细通道热沉、热电制冷器、风扇散热器为核心的散热系统,研究了热电制冷器输入电流对制冷温度、制冷模式的影响以及循环水流量对系统性能的影响。实验结果表明:随着热电制冷器输入电流的增加,热源平衡温度呈现先减小后上升的趋势;热电制冷器的热传导方向随着电流的增加发生改变,当电流小于4A时为热电主动冷却模式,热传导对制冷效果具有促进作用,而当电流大于4A时为热电制冷模式,热传导对制冷效果具有抑制作用;增大循环水流量可以提高制冷效果,但是当流量大于60L/h时,热源降温幅度不再随着流量增大而显著减小。

仿真模型粒度的技术研究与概述

随着工业化与信息化的深度融合,计算机建模与仿真技术已广泛应用于复杂产品的研发过程中,则在产品的不同研制阶段,针对不同的目的,需构建不同细节级别或粒度的模型。模型粒度是模型的一个关键属性,文章对模型粒度的主要维度进行了体系化分类,基于不同维度的划分,给出相应的度量方法,在国内首次形成了全面的模型颗粒度划分的体系化方法,为建模人员提供有关粒度决策的依据。