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汽轮机调节级非定常流动的数值模拟及汽流激振力研究
被引量:
25
1
作者
屈焕成
张荻
+2 位作者
谢永慧
曹守洪
吴其林
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期39-44,57,共7页
针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节...
针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节级非定常时均轮周效率低于定常轮周效率;动叶在进出堵塞区域时存在较大的轴向汽流力和切向汽流力;低频汽流激振力的基频为50Hz;汽流压力和静熵在不同截面的周向分布差异较大,在向下游运动过程中逐渐趋于平均;堵塞区域的动叶通道掺混损失及鼓风损失较大,其将影响动叶的做功能力,进入堵塞区域时动叶吸力面首先受到影响.
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关键词
汽轮机
调节级
非定常流
汽流激振力
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职称材料
汽轮机调节级三维复杂流动的数值研究
被引量:
16
2
作者
屈焕成
张荻
+1 位作者
蓝吉兵
谢永慧
《热科学与技术》
CAS
CSCD
2011年第1期82-87,共6页
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅对机组的气动性能和效率具有较大的影响,还在一定程度上影响到其安全性能。基于三维黏性可压缩N-S方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室的150 MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算...
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅对机组的气动性能和效率具有较大的影响,还在一定程度上影响到其安全性能。基于三维黏性可压缩N-S方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室的150 MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,对其内部复杂流动进行了详细研究。分析发现:由于部分进汽,调节级进汽室内部流动较为紊乱,产生了较大的损失;动叶通道进气段静压分布曲线合理,内部流动顺畅;动叶通道非进汽段内部流动紊乱,熵增较大,部分进汽损失较大。
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关键词
汽轮机
调节级
部分进汽
数值模拟
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职称材料
汽轮机调节级多工况下三维流场数值研究
被引量:
9
3
作者
屈焕成
张荻
+3 位作者
谢永慧
曹守洪
吴其林
王建录
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第5期321-324,共4页
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅影响到机组的气动性能和效率,而且还对其安全性产生一定程度的影响。基于三维黏性可压缩雷诺时均Navier-Stokes(N-S)方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室和加强筋的300MW汽轮机...
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅影响到机组的气动性能和效率,而且还对其安全性产生一定程度的影响。基于三维黏性可压缩雷诺时均Navier-Stokes(N-S)方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室和加强筋的300MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,针对不同运行工况下调节级内部复杂流动进行了详细研究。分析发现:调节级进汽室内部流动损失较大;进汽段下游动叶通道静压分布合理,内部流动顺畅,而非进汽段动叶通道内部流动紊乱,熵增明显,部分进汽带来的损失较大;部分进汽度越小,效率降低越快,尤其是一阀进汽时,效率急剧下降。
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关键词
汽轮机
调节级
多工况
部分进汽
数值模拟
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职称材料
考虑汽封条件下汽轮机调节级多工况的数值研究
被引量:
2
4
作者
谢永慧
屈焕成
+1 位作者
张荻
雒旭涛
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期84-89,共6页
具有部分进汽特性的汽轮机调节级,其动叶围带顶部汽封齿后的泄漏流动同主流的相互作用,不仅影响机组的气动性能和效率,而且对机组的安全稳定性也有一定影响。基于三维黏性可压缩的Navier-Stokes方程对某150MW汽轮机调节级进行了全三维...
具有部分进汽特性的汽轮机调节级,其动叶围带顶部汽封齿后的泄漏流动同主流的相互作用,不仅影响机组的气动性能和效率,而且对机组的安全稳定性也有一定影响。基于三维黏性可压缩的Navier-Stokes方程对某150MW汽轮机调节级进行了全三维的数值模拟,建立了安装汽封齿全周流动模型,对不同进汽度下的汽轮机调节级内部流场进行了数值研究。结果表明:处于进汽段的动叶栅其流量和动叶扭矩都比较大,汽封内部流动总体是按照从动叶前缘向后缘的流动;而处于非进汽段的动叶栅,内部汽体基本处于呆滞状态,甚至存在蒸汽对动叶的扭矩为负值的情况,汽封内的流动方向改变,从动叶后缘向前缘发展。随着部分进汽度的降低,泄漏比例则显著增大,而轮周效率显著降低。
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关键词
调节级
汽封
多工况
部分进汽
数值研究
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职称材料
某热电联产企业供热管损大分析
被引量:
1
5
作者
王波
屈焕成
《四川电力技术》
2020年第5期84-87,共4页
通过阐述"城市供热系统""供热管损"等基本概念,依据相关理论,介绍影响供热管损的因素。从企业供热管损的统计核算数据,综合分析企业供热管损大的原因。以实践为依据,列举针对存在的问题应采取的对应措施。
关键词
管损
核算
分析
防范措施
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职称材料
提高汽轮机通流部分汽封汽密性研究
6
作者
王波
周远兵
+1 位作者
屈焕成
于鑫
《内燃机与配件》
2019年第19期83-84,共2页
通过阐述“汽封”、“汽封有效齿”等基本概念,依据相关理论,介绍了影响汽封密封效果的主要因素。从汽封齿设计、安装与运行维护调整方面,扼要分析目前机组通流部分存在的问题。根据汽轮机结构设计特点和转子被密封处的结构,对如何设计...
通过阐述“汽封”、“汽封有效齿”等基本概念,依据相关理论,介绍了影响汽封密封效果的主要因素。从汽封齿设计、安装与运行维护调整方面,扼要分析目前机组通流部分存在的问题。根据汽轮机结构设计特点和转子被密封处的结构,对如何设计、加工汽封齿以及安装与调整进行了深入的研究。以实践为依据,列举针对存在的问题实施技术改进后所取得的效果。
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关键词
密封结构
有效齿
汽密性
问题与措施
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职称材料
流动参数对合成射流控制叶栅流动分离的影响
被引量:
3
7
作者
谢永慧
屈焕成
何海宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期636-645,共10页
采用大涡模拟方法、结构化网格建立了低压高负荷透平Pak B叶栅的非稳态数值分析模型,研究了不同流动参数对合成射流控制叶栅流动分离的影响.控制前随着雷诺数的减小和气流攻角的增大,叶栅流动分离区域变大,在气流攻角为5°下发生分...
采用大涡模拟方法、结构化网格建立了低压高负荷透平Pak B叶栅的非稳态数值分析模型,研究了不同流动参数对合成射流控制叶栅流动分离的影响.控制前随着雷诺数的减小和气流攻角的增大,叶栅流动分离区域变大,在气流攻角为5°下发生分离未在尾缘前再附的情况.合成射流控制后,不同流动参数下的流动分离都得到了有效的控制,并且在射流偏角为30°时,合成射流控制效果最好.合成射流使叶栅吸力面的流动分离位置推迟,再附位置前移,分离泡尺寸减小,叶栅吸力面的逆压梯度段缩短,吸力面边界层表面的剪切层在向下游迁移的过程中,没有发生充分的抬升,避免了大尺度涡旋的形成,并且很快地黏附于壁面,进而有效地控制了流动分离.
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关键词
低压高负荷透平叶栅
大涡模拟(LES)
合成射流
流动参数
流动控制
原文传递
题名
汽轮机调节级非定常流动的数值模拟及汽流激振力研究
被引量:
25
1
作者
屈焕成
张荻
谢永慧
曹守洪
吴其林
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
东方汽轮机有限公司
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期39-44,57,共7页
基金
国家高技术研究发展计划资助项目(2009AA04Z102)
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-07-0682)
文摘
针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节级非定常时均轮周效率低于定常轮周效率;动叶在进出堵塞区域时存在较大的轴向汽流力和切向汽流力;低频汽流激振力的基频为50Hz;汽流压力和静熵在不同截面的周向分布差异较大,在向下游运动过程中逐渐趋于平均;堵塞区域的动叶通道掺混损失及鼓风损失较大,其将影响动叶的做功能力,进入堵塞区域时动叶吸力面首先受到影响.
关键词
汽轮机
调节级
非定常流
汽流激振力
Keywords
steam turbine
control stage
unsteady flow
flow excitation force
分类号
TK263.72 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG558 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
汽轮机调节级三维复杂流动的数值研究
被引量:
16
2
作者
屈焕成
张荻
蓝吉兵
谢永慧
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《热科学与技术》
CAS
CSCD
2011年第1期82-87,共6页
基金
国家高技术研究发展计划专题资助项目(2009AA04Z102)
文摘
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅对机组的气动性能和效率具有较大的影响,还在一定程度上影响到其安全性能。基于三维黏性可压缩N-S方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室的150 MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,对其内部复杂流动进行了详细研究。分析发现:由于部分进汽,调节级进汽室内部流动较为紊乱,产生了较大的损失;动叶通道进气段静压分布曲线合理,内部流动顺畅;动叶通道非进汽段内部流动紊乱,熵增较大,部分进汽损失较大。
关键词
汽轮机
调节级
部分进汽
数值模拟
Keywords
steam turbine
control stage
partial admission
numerical simulation
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽轮机调节级多工况下三维流场数值研究
被引量:
9
3
作者
屈焕成
张荻
谢永慧
曹守洪
吴其林
王建录
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
东方汽轮机有限公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第5期321-324,共4页
基金
国家863高技术基金项目(2009AA04Z102)
文摘
汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅影响到机组的气动性能和效率,而且还对其安全性产生一定程度的影响。基于三维黏性可压缩雷诺时均Navier-Stokes(N-S)方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室和加强筋的300MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,针对不同运行工况下调节级内部复杂流动进行了详细研究。分析发现:调节级进汽室内部流动损失较大;进汽段下游动叶通道静压分布合理,内部流动顺畅,而非进汽段动叶通道内部流动紊乱,熵增明显,部分进汽带来的损失较大;部分进汽度越小,效率降低越快,尤其是一阀进汽时,效率急剧下降。
关键词
汽轮机
调节级
多工况
部分进汽
数值模拟
Keywords
steam turbine
control stage
multiple working conditions
partial admission
numerical simulation
分类号
TK263 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑汽封条件下汽轮机调节级多工况的数值研究
被引量:
2
4
作者
谢永慧
屈焕成
张荻
雒旭涛
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
杭州汽轮机股份有限公司
出处
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期84-89,共6页
基金
国家高技术研究发展计划专题资助项目(2009AA04Z102)
文摘
具有部分进汽特性的汽轮机调节级,其动叶围带顶部汽封齿后的泄漏流动同主流的相互作用,不仅影响机组的气动性能和效率,而且对机组的安全稳定性也有一定影响。基于三维黏性可压缩的Navier-Stokes方程对某150MW汽轮机调节级进行了全三维的数值模拟,建立了安装汽封齿全周流动模型,对不同进汽度下的汽轮机调节级内部流场进行了数值研究。结果表明:处于进汽段的动叶栅其流量和动叶扭矩都比较大,汽封内部流动总体是按照从动叶前缘向后缘的流动;而处于非进汽段的动叶栅,内部汽体基本处于呆滞状态,甚至存在蒸汽对动叶的扭矩为负值的情况,汽封内的流动方向改变,从动叶后缘向前缘发展。随着部分进汽度的降低,泄漏比例则显著增大,而轮周效率显著降低。
关键词
调节级
汽封
多工况
部分进汽
数值研究
Keywords
control stage
seal
multiple working conditions
partial admission
numerical study
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某热电联产企业供热管损大分析
被引量:
1
5
作者
王波
屈焕成
机构
华电电力科学研究院有限公司
出处
《四川电力技术》
2020年第5期84-87,共4页
文摘
通过阐述"城市供热系统""供热管损"等基本概念,依据相关理论,介绍影响供热管损的因素。从企业供热管损的统计核算数据,综合分析企业供热管损大的原因。以实践为依据,列举针对存在的问题应采取的对应措施。
关键词
管损
核算
分析
防范措施
Keywords
pressure loss of pipeline
data check
data analysis
preventive measures
分类号
TK172.4 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
提高汽轮机通流部分汽封汽密性研究
6
作者
王波
周远兵
屈焕成
于鑫
机构
华电电力科学研究院有限公司
陕西商洛发电有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第19期83-84,共2页
文摘
通过阐述“汽封”、“汽封有效齿”等基本概念,依据相关理论,介绍了影响汽封密封效果的主要因素。从汽封齿设计、安装与运行维护调整方面,扼要分析目前机组通流部分存在的问题。根据汽轮机结构设计特点和转子被密封处的结构,对如何设计、加工汽封齿以及安装与调整进行了深入的研究。以实践为依据,列举针对存在的问题实施技术改进后所取得的效果。
关键词
密封结构
有效齿
汽密性
问题与措施
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
流动参数对合成射流控制叶栅流动分离的影响
被引量:
3
7
作者
谢永慧
屈焕成
何海宇
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
上海电气电站设备有限公司汽轮机厂
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期636-645,共10页
基金
国家高技术研究发展计划(2009AA04Z102)
西安交通大学基本科研业务费(xjj20100127)
"教育部新世纪优秀人才"支持计划(NCET-07-0682)
文摘
采用大涡模拟方法、结构化网格建立了低压高负荷透平Pak B叶栅的非稳态数值分析模型,研究了不同流动参数对合成射流控制叶栅流动分离的影响.控制前随着雷诺数的减小和气流攻角的增大,叶栅流动分离区域变大,在气流攻角为5°下发生分离未在尾缘前再附的情况.合成射流控制后,不同流动参数下的流动分离都得到了有效的控制,并且在射流偏角为30°时,合成射流控制效果最好.合成射流使叶栅吸力面的流动分离位置推迟,再附位置前移,分离泡尺寸减小,叶栅吸力面的逆压梯度段缩短,吸力面边界层表面的剪切层在向下游迁移的过程中,没有发生充分的抬升,避免了大尺度涡旋的形成,并且很快地黏附于壁面,进而有效地控制了流动分离.
关键词
低压高负荷透平叶栅
大涡模拟(LES)
合成射流
流动参数
流动控制
Keywords
low-pressure high-lift cascade
large eddy simulation(LES)
synthetic jet
flow parameters
flow control
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽轮机调节级非定常流动的数值模拟及汽流激振力研究
屈焕成
张荻
谢永慧
曹守洪
吴其林
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
25
下载PDF
职称材料
2
汽轮机调节级三维复杂流动的数值研究
屈焕成
张荻
蓝吉兵
谢永慧
《热科学与技术》
CAS
CSCD
2011
16
下载PDF
职称材料
3
汽轮机调节级多工况下三维流场数值研究
屈焕成
张荻
谢永慧
曹守洪
吴其林
王建录
《汽轮机技术》
北大核心
2010
9
下载PDF
职称材料
4
考虑汽封条件下汽轮机调节级多工况的数值研究
谢永慧
屈焕成
张荻
雒旭涛
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
5
某热电联产企业供热管损大分析
王波
屈焕成
《四川电力技术》
2020
1
下载PDF
职称材料
6
提高汽轮机通流部分汽封汽密性研究
王波
周远兵
屈焕成
于鑫
《内燃机与配件》
2019
0
下载PDF
职称材料
7
流动参数对合成射流控制叶栅流动分离的影响
谢永慧
屈焕成
何海宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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