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题名基于AHP-离差最大化法的燃气公交本质安全评价
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作者
邓红星
李清苹
毕伟
屈郁郦
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机构
东北林业大学交通学院
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出处
《交通科技与经济》
2018年第3期47-53,共7页
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基金
教育部人文社会科学研究规划基金资助项目(15YJA630009)
东北林业大学大学生科研训练资助项目(KY2017020)
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文摘
为客观合理地评价燃气公交运营的本质安全,建立综合评价指标体系,以哈尔滨市某公司为例进行验证。采用层次分析法得出评价指标体系各指标的主观权重,采用离差最大化法得出各指标的客观权重,通过合成算法计算得出各指标的综合权重。这种主客观权重相结合的方法能够提高评价体系的可靠性,适用范围更广[1]。最后,采用多级模糊综合评判法对企业运营安全水平做出定量评价。结果表明,建立的基于AHP-离差最大化法的评价指标体系较合理,多级模糊综合评判模型具有一定的实用性,研究结果对发现燃气公交系统管理的薄弱环节、提高燃气公交系统安全性具有一定现实意义。
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关键词
燃气公交
本质安全
层次分析法
离差最大化
模糊综合评判
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Keywords
gas bus
essential safety
AHP
maximizing deviation
fuzzy comprehensive evaluation
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分类号
U492.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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