新媒体时代背景下传统纸媒的新闻价值和影响力研究

传统纸媒作为新闻传播中的重要组成部分,肩负着传递信息的重大责任,随着新媒体时代的到来,传统纸媒的新闻价值和影响力受到了一定的冲击。传统纸媒未来宣传之路在何方,成为当下众多媒体人乃至新闻受众群体都十分关注的问题。基于此,该文从传统纸媒与新闻传播关系入手,进一步分析传统媒体在新媒体时代背景下的发展优势,针对传统纸媒在发展中面临的挑战,提出相应的对策建议,让传统纸媒既保留了报纸的宣传特点,又能迅速推动媒体融合向纵深发展,因势而谋、应势而动、顺势而为,使主流媒体具有强大的传播力、引导力、影响力、公信力。

保护石墨大鳞片的分级磨浮新工艺研究

针对某含大鳞片石墨的矿石,探索出与传统磨浮工艺不同的分级磨浮新工艺,即混目粗选再磨再选,将各段精矿合格大鳞片石墨及时分离,从而达到保护大鳞片石墨的目的。该磨浮新工艺流程最终精矿回收率为92.58%,其中+0.15 mm精矿回收率为24.64%,与传统分级磨浮工艺相比,分级磨浮新工艺提高6.09百分点。

乳化沥青混合料新型拌和成型方法的研究

针对常规乳化沥青混合料成型时空隙率偏大的问题,提出了一种全新的成型拌和工艺。研究了不同级配、不同乳化沥青、不同改性剂组成的混合料密度、空隙率和强度变化规律。结果表明:新的成型方法可以增大混合料的毛体积密度,降低乳化沥青混合料的空隙率,从而改善混合料的技术性能。

玻纤用煤系高岭土低温煅烧试验研究

对兴山煤系高岭土进行低温煅烧降低COD值试验研究。结果表明，产品COD值与煅烧温度呈s型变化规律；不同温度煅烧均存在COD6值下限，与煅烧时间无关，温度越高，达到下限时间越短、下限值越低，温度低于375℃时不能得到合格产品。煅烧温度控制在375～450℃范围内较佳，煅烧后高岭石有序度提高，同时高岭土中羟基大量保存。425℃时煅烧效果最好，煅烧时间适中，便于控制。

作则奏之 止则节之——谈纪录片的节奏

苏联著名导演普多夫金说:“凡是有中断的地方,凡是有各个片断交接之处——不管这是指各段胶片,还是指各段动作,都必须考虑到节奏。这倒不是因为节奏是时髦的字眼,而是受导演意志所支配的节奏,能够而且应当成为一种强有力的感染手段。”如果我们将一部电视纪录片比喻为一个完整的乐章的话,

基于分子动力学的生物质油改性沥青相容性研究

为研究生物质油改性沥青的相容稳定性,基于分子动力学方法构建了基质沥青、生物质油改性沥青和SBS改性沥青模型,依据热力学判据、Flory-Huggins相互作用参数和分子极性对生物质油改性沥青和SBS改性沥青的相容性进行定量对比分析。借助荧光显微镜观测两类改性沥青以进一步验证和支持数值模拟结果。研究发现,在158 K和294 K处,SBS改性沥青出现了两次明显的玻璃化状态转变,而生物质油改性沥青仅在262 K处出现一次玻璃化状态转变;生物质油的溶解度参数与基质沥青的溶解度参数更为接近;SBS-基质沥青的相互作用参数(0.6891)高于生物质油-基质沥青(0.6120);生物质油的电偶极矩高于SBS改性剂,因而生物质油-基质沥青体系会产生强烈的吸引;SBS结构为直链线性,难以与沥青质等多环芳烃结构发生相互作用;SBS改性沥青的荧光显微结构中出现大规模荧光点,相态分离明显,而生物质油沥青荧光点少,相态均一。综合分析,生物质与基质沥青之间表现出更好的相容稳定性。

科技传播市场化运作与知识产权保护

在市场化运作中如何有效的保护知识产权,防止侵权,保证产权所有者的利益,在知识产权规则内最大限度的提高科技传播市场化的效能等,已成为管理部门,理论界等各界所急需解决的现实问题。从我国知识产权保护现状来看,由于我国科技传播市场化运作中知识产权保护存在着法律法规不完善、知识产权保护意识薄弱、国家投入经费不足等的问题,因此提出了重视国际接轨、完善法律法规加大执法力度、加强政策支持力度与经费投入、提升国民自我保护意识以及加强市场化运作的公益性等对策。

紫外老化对复合改性沥青混合料路用性能影响

沥青混合料在高海拔地区由于恶劣的环境因素影响导致其性能衰减,其中较大辐照度的紫外线使路面在短期内出现“泛白”现象,影响沥青面层的使用寿命。选取几种抗紫外老化复合改性沥青方案进行室内沥青混合料抗紫外老化研究。借助自主开发的耐气候环境老化箱对沥青混合料进行紫外老化模拟试验,研究复合改性沥青对混合料抗紫外老化的效果。结果表明与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)改性沥青相比,L64和L4分别比SBS改性沥青未老化之前的断裂能分别提升了8.16%和5.86%,L64和L4紫外老化后的复合改性沥青具有更好的抗裂性能和抗疲劳性能以及高温稳定性,其结果对于预防沥青路面紫外老化具有较大的工程价值。

抗紫外老化改性沥青混凝土路面施工技术研究

为验证掺入抗紫外老化剂后沥青路面在实体工程中的应用效果,在宁蒗至永胜高速公路铺筑试验段进行室内性能与现场取样对比,分析改性沥青的抗老化性能及其适用性。结果表明,3种掺加抗老化剂沥青路面其路用性能完全满足我国沥青路面施工技术规范的要求,为我国高海拔强紫外线地区沥青路面设计与施工提供了参考依据。

龟甲健骨胶囊对老年股骨粗隆间骨折内固定术患者骨折端血运及愈合的影响

目的:探讨龟甲健骨胶囊对老年股骨粗隆间骨折(IFOF)内固定术患者骨折端血运及愈合的影响。方法:选取2020-2021年该院收治的老年IFOF患者136例,经随机数字表法分为观察组(n=68)及对照组(n=68)。对照组患者采用股骨近端抗旋髓内钉(PFNA)内固定术,观察组患者在此基础上采用龟甲健骨胶囊治疗。比较两组患者的临床疗效、恢复时间,治疗前后髋关节功能、血清缺氧诱导因子1α(HIF-1α)和血管内皮生长因子(VEGF)水平,以及术后并发症发生情况。结果:观察组患者治疗总有效率为94.12%(64/68),高于对照组的82.35%(56/68),差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者患肢消肿时间、骨折愈合时间明显短于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。观察组患者治疗2、3个月后的Harris评分均高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。观察组患者治疗后血清HIF-1α、VEGF水平高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。观察组患者术后并发症发生率为4.41%(3/68),低于对照组的14.71%(10/68),差异有统计学意义(P<0.05)。结论:龟甲健骨胶囊对老年IFOF内固定术患者具有确切的疗效,能缩短患肢消肿时间,促进骨折愈合及髋关节功能恢复,调节血清HIF-1α、VEGF水平,减少术后并发症。

基于熵权-TOPSIS理论的复合改性沥青配方优化

针对目前用于提高沥青及沥青混合料抗紫外老化能力外加剂较多的现状,综合考虑复合改性沥青宏观性能指标、微观性能指标以及成本因素,采用熵权-TOPSIS理论对于6种不同的抗老化剂方案进行优化。结果表明:采用该理论确定的层状双金属氢氧化物复配受阻胺类光稳定剂、紫外线吸收剂以及层状双金属氢氧化物复配受阻胺类光稳定剂两种复合改性沥青方案具有较好的性价比,可以满足沥青路面抗紫外特性需求。其为今后改性沥青配方设计与优化提供了新的技术途径。

基于分子动力学模拟的寒区新型耐久沥青混合料抗滑机理研究

沥青路面在寒区服役过程中,在行车荷载及温度荷载作用下易产生疲劳病害,严重影响路面结构的路用性能,增大行车风险。故研发了基于石墨烯材料的新型耐久沥青混合料,并采用宏观实验与微观模拟验证了石墨烯可有效地提升沥青抗疲劳性能;并模拟沥青路面在低温服役环境下降水或者水汽结冰后的路表状态,采用动态摩擦系数测试仪对正常及结冰状态下的路表抗滑能力进行测试。结果表明:在一定掺量下,石墨烯沥青混合料可以显著地改善正常状态及结冰状态下的沥青混合料的抗疲劳性能与抗滑能力,且随掺量增大,残留抗滑比随之增大。最后,借助扫描电镜和分子动力学模拟方法从微观角度探索了石墨烯对沥青微观性质的影响,提出了微观尺度下的分子柔度指数,阐明了石墨烯提升沥青抗疲劳性能的微观机理,揭示了沥青抗疲劳性能的微观本质;同时,探索了石墨烯改性沥青混合料抗滑能力提升的机理,即石墨烯增大了沥青内部孔隙率,更大的变形能力造成行车过程中的阻滞力增大,从而提高了路面的抗滑性能。

氧化石墨烯对GCr15-Si_3N_4摩擦副润滑效应试验

目的研究氧化石墨烯添加剂对GCr15-Si_3N_4摩擦副润滑效应影响,提高陶瓷球轴承的运行特性.方法以GCr15圆盘和Si_3N_4球组成摩擦副,选用40℃时黏度为79.43 mm^2/s的润滑油作为基础油,并添加氧化石墨烯.使用摩擦磨损试验机球面接触式旋转环块考察氧化石墨烯作为润滑油添加剂在GCr15-Si_3N_4摩擦副中的润滑效应;用摩擦磨损试验系统自动记录摩擦系数,温升检测系统实时记录摩擦位置温升,利用电镜对磨痕进行表征;试验分析转速、载荷及氧化石墨烯含量对GCr15-Si_3N_4摩擦副摩擦系数、温升及表面磨痕的影响.结果氧化石墨烯的质量分数为0.15%时对低转速及高载荷有较好的润滑效果;氧化石墨烯的质量分数为0.3%时对高转速的温升有较好的控制作用,温升降低了3.55℃.结论转速、载荷及氧化石墨烯含量对GCr15-Si_3N_4摩擦副的摩擦系数、温升及表面磨痕均有影响.在润滑油中添加适当的氧化石墨烯后可以起到减磨作用,对低转速有较好的润滑效果,对高转速温升有较好的冷却作用.

基于分子动力学模拟技术的生物质油改性沥青微观性能研究

为了进一步验证生物质油改性沥青在沥青路面中应用的可行性,将不同掺量的生物质油掺入沥青中,借助分子动力学技术及宏观试验研究了生物质油对沥青微观技术性能的影响及机理。引入内聚能密度和Hansen溶解度等微观评价指标,以动态模量-内聚能密度关系验证沥青模型的合理性,进而研究包括微观杨氏模量、微观泊松比、微观黏度和溶解度参数在内的微观性能。研究表明,基于甘油三酯(TG)平均分子结构获得的生物质油改性沥青分子模型具有良好的可靠性;在微观尺度下,沥青材料的内聚能密度越大,沥青中各分子之间的黏结也越牢固,宏观上表现出更强的抗剪切变形能力;而掺量逐步增大的生物质油会使沥青模型的杨氏模量和泊松比有所降低,在一定载荷下,生物质油的掺入会使沥青变得更加柔和,其在水平方向的变形也会更小;同样,沥青模型的黏度也会随着生物质油掺量的增加而有所降低。另外,计算了SBS改性剂、生物质油及沥青的Hansen溶解度参数,结果证实了SBS与沥青的储存稳定性差的微观机理在于两者的Hansen溶解度参数相差较大,同时,相比于SBS改性剂,生物质油的Hansen溶解度参数与沥青更为接近。从微观机理上可以推断,生物质油改性沥青的储存稳定性优于SBS改性沥青。本工作探明了生物质油对沥青微观性质的影响,进一步拓展了研究沥青材料的科学方法,为生物质油改性沥青在道路施工中的存储和应用提供了理论基础。

“一带一路”倡议下交通运输工程学科国际人才培养模式研究--以长安大学公路学院交通运输工程学科研究生培养模式为例

“一带一路”建设和发展需要大量的高层次、高素质、高质量的国际化应用型人才,而从长安大学公路学院国际化人才培养现状来看,目前交通运输工程学科研究生的国际化工程技术问题较少受到关注,导致学生难以符合国家海外战略和“一带一路”倡议的相关人才需求。文章对新形势下高校教育国际化人才的概念和基本素质进行界定,并针对长安大学公路学院交通运输工程学科国际人才培养的现状,提出了交通运输工程学科国际人才培养的模式。在上述背景下,拟在长安大学交通运输学科下开展国际化平台建设,通过长期与短期结合的方式引入国外专家和教材等模式,为我国企业培养高层次国际化人才,推动我校交通运输学科人才向国际化快速、成功转型。

鲨鱼硫酸软骨素及胶原蛋白复方改善小鼠骨关节炎作用研究

将源自鲨鱼软骨的高纯度硫酸软骨素和胶原蛋白以质量比2∶1配伍,得到鲨鱼硫酸软骨素胶原蛋白复方(SCC),并考察了该复方对骨关节炎(OA)的改善作用。在实验的第0、2、4、6天向小鼠膝关节腔定量注射Ⅱ型胶原蛋白酶,构建骨关节炎小鼠实验模型。同时每天分别以300、150 mg·kg^-1剂量灌胃小鼠给予SCC干预,持续4周。之后,取关节组织,测定肿胀程度,病理切片染色分析软骨损伤情况;通过酶联免疫吸附法(ELISA)检测血清IL-1β和IL-4表达水平。关节病理切片H&E染色结果显示,SCC 300 mg·kg^-1剂量对软骨细胞的修复优于150 mg·kg^-1剂量;Masson和天狼猩红染色结果显示,SCC 300 mg·kg^-1剂量补充胶原蛋白的能力高于150 mg·kg^-1剂量;番红-O染色结果显示,SCC 300 mg·kg^-1剂量对软骨的修复效果强于150 mg·kg^-1剂量;ELISA检测结果显示,SCC 300 mg·kg^-1剂量能显著降低血清中IL-1β水平,提升IL-4的水平。以上实验结果表明,SCC可恢复关节软骨中流失的胶原蛋白,降低IL-1β和上调IL-4的表达水平,从而显著改善Ⅱ型胶原蛋白酶所导致的小鼠膝关节炎症状,说明这种源自鲨鱼软骨的复方具有开发成膳食补充剂的良好前景。

胶北地体晚侏罗世花岗岩地球化学和锆石年代学和同位素特征

华北克拉通(NCC)东部胶北地体在晚侏罗世发生了大规模的岩浆活动。前人对晚侏罗世花岗岩进行了大量研究,但在花岗岩具体的岩浆物质来源方面一直存在争议。本研究对胶西北地层的两期晚侏罗世花岗岩(玲珑和栾家河)进行了岩石学和全岩地球化学、锆石U-Pb定年、O同位素研究。LA-ICP-MS锆石U-Pb测年表明,玲珑花岗岩的形成比栾家河花岗岩早约6 Myr (分别为158 Ma和152 Ma),与两者侵入关系一致。全岩地球化学特征表明,玲珑和栾家河花岗岩,同属亚碱性岩石,具有高Sr,Sr/Y值,低Y的埃达克质岩石特征。花岗岩高δ18O值和继承锆石年龄频谱,表明玲珑和栾家河花岗岩是由NCC和杨子克拉通的古代加厚的下部大陆地壳部分熔化形成的。

太阳红石榴无公害控制栽培技术

从立地条件、建园、定植、管理、病虫害防治等方面总结太阳红石榴无公害控制栽培技术,以期改善石榴园生态环境,提高太阳红石榴品质,增加林农收入。

油气润滑条件下电主轴轴承腔内多相流特性分析

基于油气润滑气液两相流理论,采用COMSOL Multiphysics仿真软件建立B7003CY/P4角接触球轴承腔内的油气两相流模型,分析轴承腔内气相流速、压力以及润滑油的分布。通过计算轴承的摩擦生热量以及腔内关键点的换热系数,分析轴承腔内温度场的分布。试验与仿真结果表明:润滑油沿着进油管道进入轴承腔内,大量的润滑油聚集在轴承腔内的前端,少许润滑油会随着空气进入轴承腔内,而进气速度影响润滑油的分布;轴承腔内的温度受电主轴的转速和进气压力影响,随着电主轴转速提高,摩擦产生的热量增多,轴承腔内的温度升高;进气压力越大,空气流速越大,轴承腔内的温度越低,且轴承腔内换热系数细化后得出的温度场更接近真实值。