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旅行车之伤——可以牵手的伙伴
1
作者
展岚
《汽车驾驶员》
2012年第2期83-83,共1页
拥有自己的第一辆车是在2003年的年末,8万7入手了两门舒适型的高尔。开到现在已经8个年头了,说实话,早期的质量还是不错的,除了1挡从买了之后入挡不太顺偶尔会卡壳外,就是油耗市内高,其它方面都还不错,比较皮实耐用。无奈的是07...
拥有自己的第一辆车是在2003年的年末,8万7入手了两门舒适型的高尔。开到现在已经8个年头了,说实话,早期的质量还是不错的,除了1挡从买了之后入挡不太顺偶尔会卡壳外,就是油耗市内高,其它方面都还不错,比较皮实耐用。无奈的是07年高尔就停产了,并且由于销量小国产化率低,停产之后的配件供应也是个问题。再加上有了孩子之后,两门车后排不方便上下的问题日浙突出,换车的问题又提上了议事日程。
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关键词
旅行车
伙伴
国产化率
配件供应
舒适型
停产
油耗
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题名
旅行车之伤——可以牵手的伙伴
1
作者
展岚
出处
《汽车驾驶员》
2012年第2期83-83,共1页
文摘
拥有自己的第一辆车是在2003年的年末,8万7入手了两门舒适型的高尔。开到现在已经8个年头了,说实话,早期的质量还是不错的,除了1挡从买了之后入挡不太顺偶尔会卡壳外,就是油耗市内高,其它方面都还不错,比较皮实耐用。无奈的是07年高尔就停产了,并且由于销量小国产化率低,停产之后的配件供应也是个问题。再加上有了孩子之后,两门车后排不方便上下的问题日浙突出,换车的问题又提上了议事日程。
关键词
旅行车
伙伴
国产化率
配件供应
舒适型
停产
油耗
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
旅行车之伤——可以牵手的伙伴
展岚
《汽车驾驶员》
2012
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