渣油加氢工艺的研究与应用

近年来,随着我国国民经济的迅猛增长、人们物质生活水平的极大提高及工业化进程的不断深入,国内油品交易市场对于石化产品和车用燃油的需求呈现出空前的热情,而与之形成鲜明对比的是国内原油供给不足的尴尬局面,为了保障工业生产及人们生活的正常需求,我国的原油大量依靠进口。在这种形势下,渣油的回收再利用成为业界普遍关注的热点问题,从组分构成我们可以看到:渣油中含有大量的硫、氮、重金属等有害杂质,而以国内现有的炼油技术水平,为了使渣油达到催化裂化等二次加工工艺条件,并符合国家相关环保要求,渣油加氢工艺是处理渣油最有效的工艺方案,其能够较为彻底的祛除渣油中硫、氮及残炭等杂质对环境的污染。本文从对渣油加氢工艺反应原理及影响因素的分析入手,介绍了当前几种常见的加氢工艺流程,并对渣油加氢工艺的应用现状进行了简要的说明。

车用燃料电池离心式空压机叶轮多参数多工况优化

离心式空压机耗功占燃料电池输出功率的20%左右。为了提高燃料电池在整个车用工况的效率,文章将多岛遗传算法与数值仿真相结合,提出了一种离心空压机多工况多参数的优化方法。文章基于NEDC(New European Driving Cycle)工况针对车用空压机两个常用工况,以各工况下的压比以及整机的喘振和阻塞边界为约束条件,选取叶片叶尖进口安装角、叶片叶底进口安装角、叶片进口直径、出口宽度、出口直径、出口安装角以及扩压器长度7个关键参数作为优化变量,对各工况的效率进行寻优。对比原始设计方案,优化后的叶轮流道内的流动更加稳定,低速涡团和逆流区明显减少,损失降低;在两个工况的效率分别提高了3%和4%。