上海港新世纪发展战略与目标

20世纪90年代以来,世界经济格局发生了很大变化,和平与发展的主题促进了全球经济和贸易的增长,世界经济一体化增强了各国经济相互渗透、相互依赖、相互合作、为国际海事业发展创造了有利条件.随着新世纪的临近,经济学家预言,西太平洋地区将是今后二三十年世界经济增长最快的地区之一,中国则是西太平洋地区最具增长潜力的国家之一.经济发展的总趋势对位于这一地区,特别是中国的港口发展提出了需求,为推动这一地区港口的更快发展带来了良好的机遇和外部环境.

深化改革 扩大开放 迎接港口历史新挑战

当21世纪即将来临之际,中国港航界聚会研讨共同关心的课题,显然十分必要。尽管国际政治风云多变,但是,全球经济一体化、国内全方位的对外开放以及中国参加WTO的进程都在加快,成为不可逆转的大趋势。 WT0即是全球经济一体化的产物,又是全球经济一体化的推进器。一般而言,加入WTO有利于经济资源在全世界范围内的优化配置,有利于全球经济的增长,有利于打破现有的贸易壁垒、经济封锁和地区保护。 然而,加入WTO所带来的好处并非一定平均地摊薄到每一个国家。

把一个崭新的上海港带入21世纪

众所周知,上海港是我国大陆最大的国际通航港口。上海港及其周边地区——长江三角洲地区,是我国最具经济实力的经济圈之一。而上海港则位于中国海岸线的中心,面对太平洋,背靠长江流域物产丰富、经济发达的广阔腹地,对内通过铁路、公路、海运和内河构成了四通八达的运输网络,全国20多个省市的物资可以在这里中转。对外已与世界上160多个国家和地区的400多个港口有着贸易运输往来。1984年上海港的装卸吞吐量首次突破了亿吨大关,1993年更达到1.73亿吨,此后一直持续在1.65亿吨左右。而国际集装箱1997年则达到了252万标准箱,国际航行船舶进出口量达2万艘次,均创历史最高水平,其飞速发展的速度令世人所瞩目。

展到21世纪港口发展前景

当今世界的两大主题仍然是和平与发展。发展需要和平，和平离不开发展。对港口来说，其发展的未来走向和变化特点与世界和平环境和经济格局的新变化有着极大的关系。与本世纪90年代前相比，世界经济格局发生了实质性的变化。经济因素在经济格局变化中的作用加强了。

入世旋风劲吹之下的中国港口,除了奋斗别无它途

中国港口面临的机遇和挑战尽管国际政治风云多变,但是,全球经济一体化、国内全方位的对外开放以及中国参加WTO的进程都在加快,成为不可逆转的大趋势。中国加入WTO后,中国港口总体上的发展将会获得极为有利的条件。首先,中国扩大出口贸易的前景将使港口外贸货物吞吐量有较大的增长。过去由于没有加入WTO,我国虽然也已通过双边贸易协议在一定程度上享有最惠国的待遇,但这既不稳定,也不广泛,严重妨碍了我国出口贸易的发展。

港口统计要跟上时代的改革步伐

众所周知,上海港是举世瞩目的世界大港,是我国水陆客货运输的重要枢纽,是我国最大的综合性港口,也是我国国际集装箱运输的重要口岸,更是我国改革开放、经济发展的重要门户.十一届三中全会以来,随着港口经济体制改革不断深化,港口生产持续稳定地发展,1997年完成货物吞吐量1.64亿吨,为年计划的101.2%、外贸吞吐量完成4712万吨,比上年增长14%,国际集装箱完成253万标准箱,比上年增长28.2%.目前上海港已与160多个国家和地区的400多个港口和600多家航运公司建立了航运和贸易联系,每月有300个集装箱航班驶离上海港前往世界各地.因此,全港每天对货流、船舶的统计工作量是十分巨大的.所幸的是,上海港拥有一个健全、团结的统计领导集体和一支年富力强、积极上进的统计队伍,保证了港口统计工作的准确性和及时性.港务局的领导始终把统计工作作为企业基础管理的重要手段,不断创新、锐意进取.为教育全港统计人员热爱本职工作,积极创建文明行业的新要求,深入开展爱岗尽职、树立“守法规、讲规范、学先进、比奉献”的良好职业风尚,提高上海港统计队伍的思想素质,促进港口统计系统行业文明建设的目的,日前又成功举办了第二届《我爱海港统计》演讲竞赛活动.在演讲决赛之际,本刊记者专访了上海港务局屠德铭局长.屠局长从这?

发挥港口行业协会作用为依法实施港口管理做好服务

我国港口界期盼已久的第一部港口大法——《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)已经十届全国人大常委会第三次会议审议通过，并将于2004年1月1日施行。这是我国港口行业的一件大事，是继新一轮港口管理体制改革后，保证对港口依法实施管理，维护港口经营的良好秩序，促进港口健康发展，增强国际竞争能力。

中国沿海港口发展的主要瓶颈与对策

黄菊副总理在一次讲话中指出,当前,我国经济发展正处于经济周期的上升阶段,交通运输瓶颈制约又在显现,交通基础设施仍比较薄弱,地区和城乡差距依然明显.原油、煤炭港口吞吐能力不适应市场需要,进口原油运输出现了"压船"现象,煤炭运输出现"船等煤"现象;外贸集装箱船舶运力和泊位紧张.

关于建设“上海国际航运中心”的战略思考

纵观近代世界大国崛起的轨迹，海上运输先行是共同的规律。现代世界进入和平发展的多极化年代，在经济全球化、贸易自由化、科技突进化、消费个性化的时代特征趋势下，各个领域的国际竞争日趋激烈。随着国际经济结构和布局的调整，抢占未来国际贸易大动脉——国际航运的制高点和争夺控制力、影响力、带动力的竞争，乃是其中重要的方面。

港口企业发展的策略思考

我国改革开放20多年来，港口业在交通运输领域中“摸着石子过河”，推进市场经济体制转型和扩大对外开放，促进快速发展，领先一步。这是港口在实施对外开放方针、支撑国民经济和对外贸易快速发展中所处的重要战略地位决定的，也是对解放思想、稳中求进、政府主导、“精英决策”的肯定。

二十一世纪的港口——在’94多伦多大会上的演讲

上海港务局局长、中国港口协会第一副理事长屠德铭应加拿大港口总署的邀请于今年6月出席了在加拿大多伦多市举行的’94多伦多大会,并在大会上作了题为《二十一世纪的港口》的演讲。与会者对屠德铭局长的演讲给予很高的评价,以下是演讲的全文。