美国城市交通规划的历史性概述

上世纪90年代开始,关于交通对生活质量与环境的影响的关切逐渐增多,这种关切不仅限于美国且遍布全世界,交通规划的手段亟待拓展,为此美国城市交通规划围绕出台的一体化地面交通权益法案ISTEA即"冰茶法案",展开了一系列的联邦行动和民间活动。这些可持续交通发展进程,体现了美国城市交通规划的动态化应对策略,即美国城市交通规划经历了从单纯目的到多元目的的发展过程,经历了不断应对新的问题和关切的探索过程,且美国城市交通规划的进程是一个不断变化的动态过程。

经济和供应因素对城市交通的驱动影响与趋势预测——以伦敦40年间的居民出行需求特征为例

伦敦出行年报是伦敦交通局（TfL）官网推出的系列年报,2009年开始伦敦出行年报进行内容改扩版,根据对新系列第六个年报（2013年）第七章的整理,将1971~2011年间每十年进行的大规模出行调查及相关数据库的分析,结合伦敦交通局所研究的40年来伦敦居民的个体出行特征的变化,如小汽车使用先增后减,及这些特征背后的若干社会-人口统计和结构或经济方面的趋势,以此得出提高TfL在预测未来年出行方面的效率。该分析研究,还着眼于经济和供应因素,剖析了这两个因素对未来年出行需求水平的驱动作用,并认为所有这些因子,既意味着了解伦敦人口增长的地理、人口统计方面的要素对预测未来出行需求是至关重要的,也意味着需要从劳动力结构的变化和经济发展以及未来出现进一步根本性变化的角度来预测出行趋势。

美国:低交通压力骑车与网络连通性研究

作为替代小汽车出行的备选之一，骑车方式越来越深入美国交通决策领域，相应研究应运而生。1概要对一个以吸引尽可能多的人使用为目的的自行车路网而言，其最基本的属性应该是低交通压力网络的连通性——即为骑车者的O-D出行提供无需假借交通压力大得难以容忍的道路，且无需不必要绕道距离的可能路径。目标是研制低压力网络连通性的测量手段、评价与指导自行车网络的规划。提出把现状道路路段分为四个交通压力等级（LTS）的一套标准，其中，LTS1表示适宜儿童的道路路段，LTS2是根据荷兰自行车设计标准，代表大多数成人可容忍的交通压力等级，LTS3与LTS4代表更大的交通压力等级，见表1。

试析伦敦出行年报追踪市长交通战略目标进展的特色——以2016-2021年伦敦出行年报为例

伦敦出行年报系列最早可追溯到2001年;之后,初步成熟的内容框架大致形成于2009年;基本成熟的内容框架起始于2016年,其中2022年末发表的伦敦出行年报为目前最新。伦敦出行年报作为业界的出行与交通年报,有一定的知名度。一方面,它提供关于伦敦出行与交通的丰富数据信息,而且新系列年报的封面具有辨识度;另一方面,它展示追踪伦敦市长交通战略目标的进展数据与证据包括结果与指标,围绕市长交通战略三个主题进行编写并凸显可持续的城市发展理念诸如健康的街道方法等。伦敦出行年报系列是可供专业人士借鉴与参考的独特原始数据来源。

1956-1966:美国州际公路的关键十年

从19世纪初美国开始出现建设国家公路的思潮及建设提案,1956年联邦援助公路法出台联邦援助公路为了取得在美国的合法地位蹒跚地走过了百年的历程。1.州际公路系统的设想美国州际公路系统(Interstate System)的最初设想来源于提交国会的两份报告:1939年的收费道路和高速道路,1944年的区域间公路;它们提出“建设区域间直达的公路系统包括经过和环绕城市必要的所有连接道路,按美国的战时防御要求及和平时期交通较长期需求增长加以设计”。

没有郊区的城市

美国虽然幅员辽阔,但是150年来真正充满机遇的土地是城市。农场或国外的移民纷纷涌入城市,希冀寻求更好的学校、工作、医疗保健——简言之,寻求更好的生活。真正的城市是一个完整的大都市区,它包括城市地区与郊区。二次大战以来,美国城市化的表现是:低密度、郊区化。假若城市是有弹性的,人口倾向于增长。低密度城市通过增加未开发土地的人口来提高人口密度。

伦敦健康道路指标及其评价略述

健康道路(Healthy Streets)是伦敦市长实现“为伦敦居民创造一个更好的城市”愿景的核心手段,也是道路网设计与管理的顶层架构。它整合一系列措施,包括鼓励步行、骑行和使用公交,减少道路的危险,对付不良的空气质量,减少对小汽车的依赖,改善环境和建成可达且包容的交通系统。

加州城市的路边停车策略

唐纳德·肖普(DonaldShoup)是加州大学洛杉矶分校城规系杰出的研究教授(research professor),其主要研究领城包括停车、交通、公共财政及土地经济学。在2005年出版的《免费停车的大代价》一书中,他对改进城市停车提出三个建议:(1)路边停车合理收费;(2)停车收人反哺收费地区;(3)废除路外停车配建要求。在2018年新书《停车与城市》中,他与45位学界及行业(内)规划师调查若干城市采取三项改革建议的成效,确定这些建议具有改善城市、经济与环境的效果。