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丰田COASTER汽车中间花键轴中频感应淬火 被引量:1
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作者 山华伟 《热处理》 CAS 2002年第1期40-45,共6页
本文研究了丰田COASTER客车中间 /突缘花键轴中频感应淬火工艺。试验表明 ,通过改进中频感应淬火工艺和革新感应器设计 ,可使工件表面硬度提高、硬化区范围分布合理、金相组织得到改善。从而 ,扭转强度从 30 0 0N·m~ 32 0 0N... 本文研究了丰田COASTER客车中间 /突缘花键轴中频感应淬火工艺。试验表明 ,通过改进中频感应淬火工艺和革新感应器设计 ,可使工件表面硬度提高、硬化区范围分布合理、金相组织得到改善。从而 ,扭转强度从 30 0 0N·m~ 32 0 0N·m提高到 4 2 4 0N·m~ 4 6 0 0N·m ,增加 4 0 %以上 ,达到丰田公司 4 0 展开更多
关键词 传动轴 丰田COASTER汽车 中间花键轴 中频感应淬火
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提高中频淬火感应圈使用寿命的探索
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作者 山华伟 王伟雄 《热处理》 CAS 2003年第2期40-41,共2页
介绍中频淬火感应圈早期损坏的原因及提高使用寿命的对策
关键词 中频淬火感应圈 冷却水流量 电流密度 中频调谐电容 使用寿命
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DOJ-75保持架的热处理检验方法探讨
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作者 孙炳超 山华伟 《热处理技术与装备》 2018年第5期66-69,共4页
介绍了DOJ-75保持架现行的热处理检验方法及存在的问题,并用该方法实测了数件DOJ-75保持架。结果表明:该产品的心部硬度超出上限值,产品的窗口侧淬硬层深度(CHD)超深。而检测同一产品的其它部位(如:大端面),则完全合格,显示出了较大的... 介绍了DOJ-75保持架现行的热处理检验方法及存在的问题,并用该方法实测了数件DOJ-75保持架。结果表明:该产品的心部硬度超出上限值,产品的窗口侧淬硬层深度(CHD)超深。而检测同一产品的其它部位(如:大端面),则完全合格,显示出了较大的差异。在此基础上,分析了问题产生的原因,提出了改进措施。 展开更多
关键词 保持架 小端面 大端面 心部硬度 淬硬层深度(CHD)
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