城市经济学讲座 第四讲 城市交通问题和交通体系

当今,日本人口的四分之三居住在城市,其中40％的居民又是聚居在三大城市圈。这样,就业、住宅、地价、基础设施和居住环境等城市问题愈加严重的同时,城市的交通问题和建立合理的交通体系也成为城市经济学所要研究的课题之一。

第一讲 城市经济学的对象和任务

(一)什么是城市城市经济学是以解决城市问题为目的,从经济学角度分析城市空间结构和探讨理想的公共政策方案的学科,因此首先要考察作为我们研究对象的城市。城市是具有各种人们活动的复杂的体系,可从不同角度给它下定义。因此,既使从经济学角度研究城市时,不仅把它作为经济现象,还应包括政治、行政、社会、地理等各种现象,有必要综合地加以考察。以此为前提,作为城市经济学的对象考虑城市时,首先要把城市的行政政治概念同社会经济概念明确地区分开来。而且,不应把我们的研究局限在由行政界线划分的法律上的地方自治体的“市”(city)这一范畴里。这是因为城市的行政界线是根据历史上或政治上的原因确定的,而对城市经济学来说这是外部因素。因此,在本书里涉及的行政界线,除了城市财政外,一般不具有重要意义。

第六讲 城市计划和城市财政

一、城市计划 (一)城市计划的对象一般地说,城市计划是指以一定的目标对城市建设进行综合性计划,将现有城市建成为某种理想城市的一种手段。日本现行的城市计划比这种含义还狭一些,即通过对土地和设施等为主要对象的物酸性计划,以建设某种理想的城市。然而,随着人口的增加,城市经济活动的扩大和结构变化以及从“富裕社会”产生的对消费需求的扩大和多样化这种密切相关的整个社会的急剧变革过程中,大城市的过密和混杂、城市生活环境的恶化等现代城市问题愈益严重,已往的经济、社会、政治体制和市民生活的方式。