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航空轮胎——防止产生偏磨耗,提高耐久性
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作者 山田宗光 李汉堂 《轮胎研究与开发》 1997年第3期37-41,共5页
本发明的目的是防止在轮胎的接地面侧端附近产生偏磨耗,提高轮胎的耐久性。本发明的构成是胎面2设计最外侧的纵向花纹沟4,且在与花纹沟4相邻的外,内侧花纹5,6之间设有高度逐渐减小的斜面7,而且在内侧条状花纹6与外侧条状花... 本发明的目的是防止在轮胎的接地面侧端附近产生偏磨耗,提高轮胎的耐久性。本发明的构成是胎面2设计最外侧的纵向花纹沟4,且在与花纹沟4相邻的外,内侧花纹5,6之间设有高度逐渐减小的斜面7,而且在内侧条状花纹6与外侧条状花纹5之间的上述纵向花纹沟的两端缘高度比Hi/Ho为0.75~0.95。 展开更多
关键词 轮胎 航空轮胎 偏磨耗 耐久性 磨耗
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航空轮胎概述
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作者 山田宗光 李汉堂 《轮胎研究与开发》 1995年第2期43-49,共7页
关键词 航空轮胎 斜交轮胎 子午线轮胎
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